Inžinierske stavby

Petržalská električka je dnes jednou z najdiskutovanejších tém v Bratislave. Hlavné mesto sa sústredí na jej úplné dokončenie a postupne finalizuje neupravené okolie, zastávky, cesty a mosty. Petržalka ale môže v budúcnosti získať ďalšie rozšírenie trate – v plánoch je potiahnuť električku aj do ďalších častí najväčšieho slovenského sídliska, čo by zásadne zmenilo tvár tejto mestskej časti. Je ale takéto rozšírenie vôbec reálne a dokáže ho Bratislava zrealizovať?

Je renomovaným odborníkom v oblasti dopravných stavieb, špecializuje sa na mosty a betónové konštrukcie. Svoju prax začal v Doprastave, neskôr bol spoluzakladateľom spoločnosti CEMOS a stal sa jej konateľom. Má bohaté skúsenosti s návrhom a realizáciou významných dopravných stavieb. František Brliť je jedným z nominovaných v oceňovaní ASB GALA v kategórii Osobnosť architektúry a stavebníctva.

Každý druhý most na Slovensku je v zlom stave a diaľnice sa stavajú pomaly. Problémom je, že investičný proces pri cestnej infraštruktúre trvá v priemere 14 rokov, čo ohrozuje dokončenie hlavných cestných úsekov. Vyplýva to z auditu Najvyššieho kontrolného úradu (NKÚ), ktorý sa zameral na stav ciest, mostov a prínos zrealizovaných projektov na diaľniciach v období rokov 2021 až 2024.

Výstužné geomreže sú dnes neodmysliteľnou súčasťou ochrany dopravnej infraštruktúry, kde prispievajú k funkčnej a bezpečnej prevádzke na asfaltových cestách, diaľniciach a letiskách. Zároveň eliminujú tvorbu reflexných trhlín a reálne predlžujú životnosť povrchu vozoviek. Použitie špeciálneho výrobku GlasGrid® Rapid navyše výrazne urýchľuje opravy a umožňuje skrátiť čas potrebných dopravných obmedzení.

Zlepšovací návrh zhotoviteľa môže zjednodušiť a urýchliť stavebné práce. To predstavujeme v článku, kde taký návrh rieši zmenu zakladania pilierov mostného objektu SO 215-00 Most na ceste I/18 nad R4 v km 12,19. Zhotoviteľom mostného objektu je spoločnosť VÁHOSTAV. Zodpovedne pripravený zlepšovací návrh môže pri odbornej a konštruktívnej komunikácii účastníkov výstavby priniesť pre zainteresovaných viaceré pozitívne efekty (termínové, technologické, ekonomické) počas celého procesu realizácie stavby.

Súťaž na výstavbu úseku diaľnice D3 Oščadnica – Čadca, Bukov sa skončila. Vo víťaznom združení popri Váhostave figurujú Metrostav DS a maďarská firma Duna Aszfalt. Úsek postaví združenie za 230 miliónov eur bez DPH. TASR o tom informoval odbor komunikácie Ministerstva dopravy SR.

Počas školských prázdnin v lete 2024 sa komplexne prestavala križovatka ulíc Vazovova a Mýtna v Bratislave, ktorá patrí medzi dôležité dopravné uzly centra mesta. Projekt priniesol zásadné skvalitnenie verejného priestoru, modernizáciu dopravnej infraštruktúry a zlepšenie bezpečnosti pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Práce realizovala spoločnosť STRABAG s.r.o.

Budovanie vysokorýchlostných tratí (VRT) je jedným z najdôležitejších infraštruktúrnych projektov v strednej a vo východnej Európe. Vlani sa zástupcovia Českej republiky, Estónska, Maďarska, Lotyšska, Poľska a Slovenska zaviazali v Pražskom vyhlásení zvýšiť potenciál vysokorýchlostnej dopravnej siete medzi krajinami.

Nové vedenie tranzitného potrubia v dimenzii DN600/DA800 sa buduje medzi švédskym mestom Lund a lokalitou Örtofta. Celková dĺžka potrubí je 13,3 km, pričom trasa prechádza cez železničné trate, cesty aj vodné toky. Pri tomto projekte sa využila aj výhoda väčšej, 18-metrovej dĺžky potrubia, čo výrazne zrýchlilo realizáciu.

Časť Konventnej ulice sa pozviechala len v roku 2023. Dovtedy symbolizovala zabudnutý kút Starého Mesta s poplátaným asfaltom, parkujúcimi autami a prázdnotou. Tá je už minulosťou a na zrekonštruovanú prvú časť Konventnej, ktorej obnovu začalo bývalé vedenie Starého Mesta, čoskoro nadviaže záverečný úsek. Mestská časť ale potvrdzuje ďalšie pripravované zásahy v Evanjelickej štvrti a priznáva limity ohľadom Panenskej ulice.

Dňa 3. júna 2025 bol v pražskej mestskej časti Velká Chuchle slávnostne poklepaný základný kameň stavby Optimalizace trati Praha Smíchov (mimo) – Černošice (mimo), varianta nadjezd.

Dňa 30. mája 2025 sa v Liptovskom Mikuláši uskutočnila spomienková slávnosť pri príležitosti uplynutia 50 rokov od uvedenia vodnej stavby (VS) Liptovská Mara do prevádzky. Podujatie zorganizoval Slovenský vodohospodársky podnik š.p. Bratislava (SVP), záštitu nad podujatím prevzalo Ministerstvo životného prostredia Slovenskej republiky.

Článok opisuje rekonštrukciu významnej dopravnej tepny Rajeckej doliny, cestnej komunikácie I/64 v úseku Rajecká Lesná – Rajec. Realizované stavebné práce zahŕňali komplexnú obnovu vozovky vrátane výmeny jej konštrukčných vrstiev, sanáciu a modernizáciu odvodňovacích systémov, úpravy šírkového profilu komunikácie a opravy mostných konštrukcií. Cieľom bolo zvýšiť bezpečnosť premávky, predĺžiť životnosť vozovky a zabezpečiť súlad s environmentálnymi požiadavkami dotknutého územia. Článok detailne analyzuje použité technológie, konštrukčné riešenia, environmentálne opatrenia a organizačné aspekty výstavby.

Od nedele oficiálne jazdí v Bratislave električka č. 3, ktorá spája zadunajskú mestskú časť Petržalka na juhu s mestskou časťou Rača na severovýchode hlavného mesta.