Inžinierske stavby

Projekt v meste Nová Baňa pozostával z kompletnej výmeny tepelných rozvodov, ktoré má v správe spoločnosť Magna teplo, a. s. Tá už počas roka 2024 začala zvažovať rekonštrukciu tepelných sietí z dôvodu nadmerného počtu havárií na jestvujúcich rozvodoch tepla.

Projekt úseku Vážskej cyklomagistrály s celkovou dĺžkou 15,2 km zahŕňal rekonštrukciu existujúcich cyklistických komunikácií aj výstavbu úplne nových úsekov vedených po vzdušnej strane hrádze Kočkovského kanála. Významnou súčasťou boli nové konštrukcie oporných múrov s gabionovým lícom, preložky komunikácií, ochrana inžinierskych sietí a prvky cyklistickej vybavenosti. Článok sa zameriava na návrh konštrukčných vrstiev komunikácie, geotechnické podmienky územia a aplikáciu prefabrikovaných vystužených gabionových systémov s predpokladanou životnosťou 120 rokov.

Článok sa zaoberá technologickými aspektmi budovania moderných ochranných a protihlukových valov. Pozornosť zameriava na využitie geosyntetických materiálov, vystužených horninových konštrukcií, lokálnych a zlepšovaných zemín a vegetačných protihlukových bariér, doplnené o skúsenosti z realizovaných stavieb.

V meste Hue, bývalom hlavnom meste Vietnamu, bol nedávno otvorený most Nguyen Hoang cez Rieku vôní (Perfume River), pri výstavbe ktorého boli použité mostné ložiská a dilatačné závery spoločnosti mageba.

Obec Sokolovce v Trnavskom kraji realizuje ako investor na základe schválenej finančnej podpory z Enviromentálneho fondu stavbu Čistiareň odpadových vôd Sokolovce. Okrem výstavby novej ČOV s kapacitou 1 700 ekvivalentných obyvateľov (EO) sa zrealizuje aj prístupová cesta, spevnené plochy, oplotenie a prípojka NN.

Úsek R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa, tvorí časť dopravnej siete EÚ TEN-T, ktorá je súčasťou medzinárodného európskeho ťahu E 371 v smere sever – juh. Realizáciou tejto etapy sa prepojí diaľnica D1 a budúca rýchlostná cesta R4 Kapušany – Giraltovce, čím sa výrazne odľahčí doprava v meste Prešov. Realizovaný úsek skráti čas jazdy o 7 minút. Hlavná trasa je štvorpruhová, smerovo rozdelená, kategórie R 24,5/100, s celkovou dĺžkou 10,2 km. Obsahuje 12 trvalých mostov, zárubný múr, mimoúrovňovú križovatku Kapušany a dvojrúrový tunel Okruhliak dlhý 1,8 km.

Modernizácia hlavných mestských komunikácií predstavuje komplexný proces, pri ktorom zohrávajú významnú úlohu nielen dopravné a urbanistické požiadavky, ale aj geotechnické podmienky územia. Projekt „Stavebné úpravy a rozšírenie Ul. vysokoškolákov, Žilina“ predstavuje rozsiahlu prestavbu jednej z najvýznamnejších a dopravne najvyťaženejších mestských komunikácií. Tá zabezpečuje spojenie centra mesta Žilina s najväčším sídliskom Vlčince a zároveň nadväzuje na okolité obce Rosina a Višňové.

Riešené územie predletiskového priestoru v Piešťanoch prechádza zásadnou transformáciou, kde pôvodné spevnené plochy zo 60. rokov minulého storočia nahradí moderný multimodalitný dopravný uzol. Projekt Integrovaného parkoviska kombinuje systémy P+R, K+R a B+R s priamou väzbou na leteckú, autobusovú, automobilovú a cyklistickú dopravu.

Výstavba železničného uzla Žilina trvala päť rokov. Sprevádzala ju pandémia covidu a vypuknutie vojenského konfliktu na Ukrajine. Aj z týchto dôvodov sa takejto významnej stavbe nedostalo toľko pozornosti, koľko by si zaslúžila. Ako bolo potrebné improvizovať, aby sa dodržali zmluvné termíny, nám porozprávali Ľubomír Goňo, riaditeľ projektového tímu, a Ladislav Mokošák, zástupca riaditeľa projektového tímu v spoločnosti STRABAG .

Modernizácia železničného uzla Žilina zahŕňala aj výmenu dvojice železničných mostov cez rieku Váh v Budatíne. Nové oceľové konštrukcie doplnila lávka pre chodcov a cyklistov. Na ochranu mostoviek a lávky bol použitý hydroizolačný systém na báze polyurey od spoločnosti Mapei.

Nový diaľničný úsek medzi Hubovou a Ivachnovou bude motoristom k dispozícii už od 5. októbra. Oznámili to ministerstvo dopravy a Národná diaľničná spoločnosť na dnešnej tlačovej konferencii. Počas posledných dní do otvorenia ešte budú diaľničiari dopĺňať dopravné značenie, realizovať terénne úpravy v okolí trasy diaľnice a čistiť vozovku či drenáže. Takisto sa detailne prečistia a prekontrolujú stavebné časti ako i technológia tunela Čebrať.

Košický samosprávny kraj vydal kolaudačné rozhodnutie k zmodernizovanej električkovej trati na sídlisku Nad Jazerom. Po tom, čo sa v piatok 11. septembra 2026 konalo ústne pojednávanie spojené s miestnym šetrením, obhliadkou trate a skúšobnou jazdou, kraj ako špeciálny stavebný úrad pre stavby mestských dráh zabezpečil vyhotovenie kolaudačného rozhodnutia a všetky zákonné úkony súvisiace so zverejnením a doručením.

V aglomerácii Lednické Rovne sa začala realizácia projektu za takmer 17,7 milióna eur bez DPH. Nová kanalizácia, vodovod a intenzifikácia čistiarne odpadových vôd majú zlepšiť zásobovanie pitnou vodou aj ochranu povrchových a podzemných vôd.

V lesoch, blízkosti záhorskej obce Borinka, pokračujú prípravné práce v lokalite vyústenia budúceho tunela Karpaty, ktorý má odbremeniť dopravu v meste Bratislava. Minister dopravy Jozef Ráž vo zverejnenom videu z dielne rezortu uviedol, že práce pokračujú cca 2,2 km od plánovaného západného portálu tunela v mestskej časti Bratislava-Záhorská Bystrica a 8 km od miesta, kde končí diaľnica D4.