Vízia pre Viedenskú cestu napreduje. Dočká sa Petržalka moderného zeleného bývania?

Na juhozápade Petržalky do roku 2030 vyrastie štvrť, kde sa mestský ruch stretne s pokojom lužného lesa. Obytný súbor Viedenská cesta počíta so 400 bytmi a myslí aj na zelené riešenia a bohaté verejné priestory. Štvrť má ambíciu stať sa pulzujúcim srdcom tejto časti mesta.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Prešli už viac ako tri roky, odkedy developerská spoločnosť YIT Slovakia vyhlásila medzinárodnú urbanisticko-architektonickú súťaž s cieľom navrhnúť podobu bývania na území pozdĺž Viedenskej cesty v Bratislave-Petržalke. Do súťaže bolo v tom čase pozvaných celkovo šesť renomovaných ateliérov zo Slovenska, z Česka, Fínska a Dánska, čo zabezpečilo široký pohľad na transformáciu lokality.

Výsledky súťaže verejnosti oznámili začiatkom septembra 2022. Najlepšiu víziu na transformáciu danej lokality podľa odbornej poroty priniesol ateliér What Architects v spolupráci so španielskymi štúdiami Beth Gali BB+GG a LABANC.STUDIO. Víťazný návrh odborná porota ocenila najmä pre jeho urbanistické riešenie v nadväznosti na ochranu životného prostredia, biodiverzity miesta a širšej krajiny.

Na ploche vyše dvoch hektárov

Obytný súbor Viedenská cesta vznikne na území s rozlohou 21 641 m² v juhozápadnej časti Bratislavy v mestskej časti Petržalka na okraji územia Pečnianskej nivy. Lokalita je z južnej strany vymedzená násypom Viedenskej cesty, kým zo západu, severu a z východu ju obklopujú nekultivované plochy zelene.

Urbanistický koncept projektu pozostáva z troch samostatných polouzatvorených mestských blokov, ktoré vytvoria jasnú okrajovú líniu medzi mestským prostredím a neurbanizovanou krajinou. Bloky sú situované tak, aby v nadzemnej časti vytvárali plynulý prechod od rušnej dopravnej komunikácie na juhu k tichému prírodnému prostrediu mäkkého lužného lesa na severe, zachovaného ako pozostatok vyschnutej Pečnianskej nivy.

Celý obytný súbor bude rozprestretý na ploche vyše dvoch hektárov, pričom takmer polovicu funkčnej výmery – 10 048 m² – zaberú samotné budovy. Napriek tomu sa návrh nesie v duchu zeleného urbanizmu: zeleň vrátane vegetácie na teréne aj strešných záhrad bude tvoriť približne dve tretiny územia, čo predstavuje viac ako 13 700 m². Navrhované objekty budú mať premennú výšku od štyroch po sedem nadzemných podlaží, doplnenú o dvojpodlažnú podzemnú časť určenú na parkovanie a pre technické zázemie.

V troch blokoch A, B a C vznikne spolu 400 bytov a apartmánov s rozmanitými dispozíciami – od kompaktných jednoizbových až po priestranné rodinné jednotky s terasami –, pričom časť z nich bude vyhradená na nájomné bývanie. Vďaka tejto rozmanitosti sa počíta so širokým spektrom budúcich obyvateľov, a to od mladých profesionálov až po rodiny s deťmi, čo má prispieť k vytvoreniu živej a vyváženej mestskej komunity.

Súčasťou návrhu je aj bohatá občianska vybavenosť a verejné priestory. V parteri objektov budú situované obchodné a gastronomické prevádzky, služby a priestory na komunitné aktivity. Projekt počíta aj s vytvorením vnútroblokov so zeleňou a s detskými ihriskami, s cyklotrasami napojenými na širšiu mestskú sieť a oddychovými zónami v kontakte s lužným lesom. Verejné priestranstvá budú riešené tak, aby podporovali pešiu dostupnosť, sociálne interakcie a pobyt v exteriéri počas celého roka.

Projekt doplnia dažďové záhrady a poldre, ktoré zadržia zrážkovú vodu a prispejú k ochladzovaniu mikroklímy. Navrhovaná zástavba vznikne na teréne, ktorý bude modelovaný pomocou meandrujúcich svahov, prepájajúcich mestské ulice s nižšie položeným prírodným prostredím.

V rámci krajinárskych úprav sa počíta s výsadbou stromov, komunitnými záhradami a inštaláciou mobiliára, ako sú lavičky, stojany na bicykle a odpadkové koše. Celkovo bude k dispozícii 552 parkovacích miest, z toho 495 v podzemných garážach a 57 na povrchu. Objekty budú mať kombinovanú železobetónovú a drevenú konštrukciu, pričom časť A3 bude drevostavba.

Projekt museli prepracovať

Zámer na posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA) predložil developer ešte v lete minulého roka. Krátko nato ho však stiahol. Dôvodom bolo dopracovanie projektu podľa požiadaviek dotknutých orgánov a pripomienok z predbežného konania. Tieto zmeny majú zvýšiť udržateľnosť projektu, zefektívniť jeho prevádzku a zároveň lepšie integrovať riešenia pre pešiu a cyklistickú dopravu do vnútornej štruktúry areálu.

Výsledkom je dnes viacero úprav, ktoré ovplyvnia technické aj prevádzkové parametre súboru. Zmenil sa energokoncept, pričom nová verzia počíta s centrálnym zdrojom tepla napojeným na teplovodný systém, zjednodušili sa dilatačné celky, optimalizoval sa počet parkovacích miest a cyklotrasa sa presunula priamo do riešeného územia.

Podľa aktuálneho harmonogramu by sa výstavba mala začať v prvej polovici roka 2027, pričom realizácia celého súboru je plánovaná na približne 44 mesiacov. Ak sa podarí dodržať schválené termíny, prvé byty by mohli byť dokončené a pripravené na odovzdanie novým obyvateľom koncom roka 2030.