ASB Články na tému

Názor

Nekontrolovaná suburbanizácia, absencia diskusií, zhoršenie kvality krajiny, miest, obcí i našich životov, definitívne konce i ostré začiatky existencie diel, vznik manuálov na reguláciu vizuálneho smogu, vzostup architektonických súťaží, ale aj nekonečné prieťahy s úradmi sú témy, ktoré v našej spoločnosti vzbudzujú pozornosť.

Broňa Tarnócy -

Bude sa naďalej znižovať alebo sa, naopak, zlepší a prečo? Nakoľko je pravdepodobné, že klesnú ceny bytov, prípadne aspoň prestanú rásť? Dokedy budú rásť úrokové sadzby? Je reálne, že sa u nás postupne zmení zaužívaný model, v ktorom nehnuteľnosti obývajú ich vlastníci? Dá sa očakávať, že čoraz viac mladých ľudí zostane bývať u rodičov, prípadne bude rekonštruovať rodičovské domy na viac bytových jednotiek?

Denisa Kureková -

Prostredníctvom tržnice nasávame svojráznosť mesta. Ruch, farby, chute aj vône. Tá novomestská je však strnulá. Poloha aj zaujímavý interiér prilákali v roku 2016 nezvyčajný nápad. Zachovať genius loci s dopoludňajším predajom tradičným klientom a pridať reštaurácie a kaviarne.

Katarína Šebejová -

Sú podľa vášho názoru nové stavebné zákony krokom vpred? Čo na nich oceňujete a čoho sa, naopak, obávate? Čo je podľa vás najslabším miestom aktuálneho stavebného zákona? Opýtali sme sa zástupcov z praxe – developerov a architektov.

Denisa Kureková -

Za akých okolností by vás ako developera zaujímala občianska výstavba? Koho úlohou by mala byť výstavba občianskych budov a akým spôsobom by podľa vás mohla fungovať najefektívnejšie?

Denisa Kureková -

Stavebný zákon 50/76 má takmer 50 rokov. Zákon nie je zlý, avšak jeho interpretácia, ohýbanie a podliezanie, a tiež  nové postavenie subjektov stavebného konania spôsobili, že stavebný proces na Slovensku sa stal nie len ťažký, ale aj nevypočítateľný,  extrémne drahý, či dokonca takmer nemožný  (dnešná Bratislava). 

V posledný májový deň roku 2020 zomrel vo veku 84 rokov americký umelec bulharského pôvodu Christo. „Ten, čo nielen sníval o tom, čo sa zdá nemožné, ale svoje sny aj realizoval,“ píše sa vo vyhlásení jeho štúdia. Pred 25 rokmi sme boli pri tom, keď jeden zo svojich snov zabalil v Berlíne.

Chceme vybudovaním električkovej trate v Petržalke za investičné prostriedky TEN-T projektu (železničného prepojenia Paríž – Bratislava) ukázať Európskej únii, že tam zatiaľ stále nepatríme? Sú pravidelné dopravné zápchy na vstupe do mesta a pri odchode z neho spôsobené prudkým rastom životnej úrovne obyvateľov Bratislavy a jej spádového regiónu alebo mizériou v riešení hromadnej dopravy?