Od partnerov

Modernizácia železničných tratí na Slovensku je jedným z najvýraznejších krokov smerom k bezpečnejšej, rýchlejšej a komfortnejšej doprave. Slovensko je súčasťou siete dopravných koridorov prepájajúcich kľúčové metropolitné uzly najmä vďaka železničnej trase Bratislava – Žilina – Čierna nad Tisou, ktorá patrí do európskeho koridoru č. V. Modernizácii čiastkového úseku tohto koridoru sme sa venovali už v IS č. 2/2024 pri téme mostov uzla Žilina. V tomto článku upriamujeme pozornosť na ďalší významný úsek: modernizáciu trate Liptovský Mikuláš – Poprad-Tatry.

Keď je potrebné spojiť modulárne dilatačné závery priamo na stavbe – napríklad pri etapovej montáži alebo preprave vo viacerých častiach – prichádza k slovu nové riešenie. Inovatívny skrutkový spoj vyvinutý švajčiarskou spoločnosťou eliminuje potrebu zvárania na mieste, čím zvyšuje kvalitu, šetrí čas a zjednodušuje realizáciu aj v náročných podmienkach.

V KROSe pozorne sledujeme aktuálne trendy a načúvame potrebám stavbárom, aby sme im čo najviac uľahčili každodennú prácu. Vylepšujeme aplikácie a programy, na ktoré sú naši zákazníci už dnes zvyknutí, no prinášame aj nové nástroje, ktoré pomáhajú napredovať v podnikaní.

Neoddeliteľnou súčasťou projektov vysokorýchlostných tratí v Českej republike je návrh železničných mostov na samotných tratiach, ako aj mostov zabezpečujúcich mimoúrovňové kríženie s novou traťou. Pri príprave sa v maximálnej miere uplatňuje štandardizácia konštrukcií, pri súčasnom rešpektovaní špecifík a kritérií vyplývajúcich z návrhovej rýchlosti 320 km/h, s možnosťou zvýšenia až na 350 km/h. Príspevok sa zameriava najmä na mostné objekty v úsekoch RS2 Brno (Modřice) – Rakvice a RS4 Ústí nad Labem – štátna hranica SRN, vrátane oblasti portálu Krušnohorského tunela.

Článok opisuje vybrané prvky a konštrukcie a vyhodnotenie zaťažovacích skúšok, ktoré sa uskutočnili v rámci overenia ich statického pôsobenia. Ide najmä o hlavný most 201-00 na ceste II/552, trvalú lávku pre peších a cyklistov vedľa mosta 201-00 a dočasný objekt 801-00 na obchádzkovej trase a niektoré súvisiace základové konštrukcie.

V Piešťanoch vznikol jedinečný architektonický projekt, ktorý ukazuje, ako môže kvalitná súťaž priniesť hodnotné riešenie. Nové sídlo spoločnosti Magna Energia vzišlo z víťazného návrhu mladého tímu architektov GARAD, ktorý premenil bývalý výrobný areál na otvorený a funkčný priestor s rešpektom k histórii i okoliu.

Spotreba hliníka v stavebníctve neustále rastie, no zároveň rastie aj tlak na znižovanie jeho ekologickej stopy. Inovatívne prístupy k recyklácii a spracovaniu hliníka dnes umožňujú produkovať profily s násobne nižšími emisiami CO₂. Príkladom je technologický posun spoločnosti Aluprof, ktorá predstavila produkty s výrazne nižšími emisiami vďaka vysokému podielu recyklovaných materiálov.

Výstavba Vážskej cyklotrasy je jedným z kúčových projektov cyklistickej infraštruktúry. Súčasťou trasy je niekoľko mostov, ktoré sú riešené buď ako novostavby, alebo rekonštrukcie jestvujúcich premostení. Jeden z nových mostov sa nachádza v Žiline, odkiaľ umožňuje cyklistom prejazd do mestskej časti Považský Chlmec.

Vybrať do kúpeľne správny obklad a škárovaciu maltu je dôležité, no aj ten najkrajší obklad dokáže pokaziť nezvládnutá inštalácia. Široké portfólio spoločnosti Mapei ponúka praktické vyrovnávacie systémy pre inštaláciu dokonale rovného obkladu aj produktový rad pre čistenie, údržbu a ochranu povrchov.

Pripravovaná stavba novej mimoúrovňovej križovatky v Brne, na pomedzí jeho mestských častí Komín, Kníničky a Bystrc, by mala vyriešiť dlhodobý problém dopravného uzla. Lokalita, v ktorej sa stavba nachádza, je veľmi zložitá. Je situovaná v severozápadnej časti mesta, v mieste hlavnej dopravnej tepny spájajúcej centrum, uvedené mestské časti, rekreačnú oblasť Brněnská přehrada, prírodný park Podkomorské lesy, Komínsky vrch a oboru Holedná.

Moderné výťahy reflektujú aktuálne trendy ako s ohľadom na efektivitu a udržateľnosť, tak na pohodlie a estetiku. Čo sa vám môže v praxi hodiť?

Vo štvrtok 24. apríla 2025 bola úspešne zaregistrovaná rezervácia batériového úložiska (BESS), ktoré vyvinula a prevádzkuje spoločnosť FENIX Group v priemyselnom areáli v Jeseníku.

V článku sa venujeme riešeniu nosného systému prístavby polievkarne Nestlé v Prievidzi, keď pôvodne uvažovaný návrh s dvojicou prefabrikovaných železobetónových nosníkov bol nahradený spriahnutými oceľobetónovými nosníkmi pri významnej redukcii výšky stropu.

Zážitkový networking od Rehak interiér ukázal, že architekti a dizajnéri túžia po stretnutiach, ktoré majú hĺbku. Nešlo len o raňajky, ale o priestor pre myšlienky, inšpiráciu a ľudské spojenia.

Nové vetracie jednotky NASHIRA so spätným získavaním tepla a s možnosťou spätného zisku vlhkosti sú určené predovšetkým do rezidenčných objektov a malých komerčných priestorov.