Stavebníctvo

Optimalizácia traťového úseku Karlštejn – Beroun, realizovaná v rokoch 2023 až 2025 združením spoločností SWIETELSKY Rail CZ s.r.o. a Elektrizace železnic Praha a.s., prebiehala s rozsiahlym nasadením modernej koľajovej mechanizácie. Využitie technológie bez znesenia koľajového roštu a viacerých typov strojných liniek vo vlastníctve spoločnosti SWIETELSKY umožnilo vykonať sanáciu železničného spodku aj obnovu železničného zvršku pri zachovaní prevádzky a zároveň výrazne skrátiť čas výstavby.

Radové domy v obci Olešník pri Českých Budějoviciach predstavujú ukážkový príklad toho, ako môže kvalitný konštrukčný systém a premyslený developerský prístup vytvoriť bývanie, ktoré je dlhodobo udržateľné, energeticky efektívne a zároveň cenovo dostupné.

Je to most M7368 na ceste na ceste 3. triedy ponad Šúrsky kanál a cyklotrasu Jurava, ktorý je na konci životnosti. Poškodená je vozovka a rímsy, zábradlia a ložiská sú hĺbkovo skorodované. Na moste odpadáva betón a výstuž nosných prvkov je skorodovaná.

Osvetlenie vo verejných budovách často vnímame ako samozrejmosť, ktorú si všimneme až vtedy, keď prestane fungovať. V skutočnosti však kvalita svetla v úradoch, nemocniciach či školách zásadne ovplyvňuje nielen pracovnú pohodu, ale aj zdravie a bezpečnosť.

S rastúcou cenou tepla v priebehu rokov sa kladie čoraz väčší dôraz na prevádzkové náklady tepelných sietí, nielen na počiatočnú investíciu. Správnou voľbou materiálu, izolácie, optimalizáciou dimenzií a prevádzkových parametrov tepelnej siete možno dosiahnuť nemalé úspory. O to viac je dôležité dokázať predísť poruche rozvodu tepla alebo ju aspoň včas identifikovať.

Svojou dĺžkou 7,5 km je tunel Višňové najdlhším tunelom na Slovensku. Tejto dĺžke bolo podriadené aj jeho technologické vybavenie. „Dĺžka 7,5 km si vyžaduje obrovské množstvo káblov a zariadení a prináša s tým súvisiace problémy s komunikáciou na veľké vzdialenosti. Bola to veľká výzva,“ hovorí Igor Jamnický, riaditeľ úseku dopravných technológií spoločnosti PPA INŽINIERING, s.r.o., ktorá patrí do skupiny PPA CONTROLL.

Toto rozhodnutie môže ušetriť tisíce eur.

Krbové kachle s akumulačnými tvarovkami odovzdávajú teplo aj po dohorení ohňa. Časť energie uložia v konštrukcii a následne ju pozvoľna vracajú do miestnosti. Výsledkom je pokojnejšie sálanie, vyšší komfort a vítaná istota pri výpadku hlavného kúrenia.

Výstavbu obchvatu Šale skomplikovala nutnosť preprojektovania výstavby telesa mosta. Pôvodné projektové riešenie nevyhovelo zaťažkávacím skúškam veľkopriemerových pilót pre nosné základy a pilierov mosta na oboch stranách rieky, informovala radnica.

Rodinná stavebná spoločnosť DESTAV sa stala generálnym dodávateľom prvej etapy projektu PARQ Zátišie. Pri bratislavskej Kuchajde tak pod jej taktovkou rastie nová mestská štvrť s bytmi, kanceláriami aj zeleným parkom.

Pri obchodnom centre Klokan v Žiline vznikla autoumyváreň z 3D tlačeného betónu. Ako generálny dodávateľ ju zrealizovala medzinárodná stavebná skupina HSF System. Ide o prvú autoumyváreň tohto typu na Slovensku, v Česku a o jednu z prvých úžitkových stavieb svojho druhu v Európe.

Stavba je súčasťou medzinárodného projektu spájajúceho slovenskú a českú hranicu cez Bratislavu so slovensko-maďarskou hranicou. Predmet zmluvy o dielo zahŕňa vyhotovenie projektovej dokumentácie, zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti a realizáciu diela vrátane koordinácie stavby A a stavby B vo fáze projektovej prípravy aj realizácie diela.

Krbové kachle s akumulačnými prvkami ukladajú časť tepla z horenia a po dohorení ho postupne odovzdávajú späť do miestnosti. Predlžujú tepelný komfort, spomaľujú chladnutie interiéru a pomáhajú rozložiť výkon rovnomernejšie v čase. Vhodné sú najmä do dobre izolovaných domov.

Spoločnosť Via Pribina, koncesionár rýchlostnej cesty Via Pribina, úspešne dokončila kompletnú obnovu povrchu celej 52 km dlhej infraštruktúry vrátane všetkých kľúčových križovatiek. Tieto práce predstavujú najrozsiahlejší modernizačný program realizovaný od uvedenia rýchlostnej cesty do prevádzky v roku 2011.