Stavebníctvo

Príprava obchvatu mesta Modra, ako súčasti Malokarpatského obchvatu, má za sebou dôležitý míľnik. Jeho prvá štúdia je ešte z roku 1978 a mala tri alternatívy. Bratislavský samosprávny kraj (BSK) ako investor podpísal v januári 2026 zmluvu s českou spoločnosťou HBH Projekt z Brna na spracovanie projektovej dokumentácie na realizáciu stavby ako víťazom verejnej súťaže, cena diela je vyše 280-tisíc eur.

Severný obchvat Prešova – I. etapa patrí medzi najvýznamnejšie dopravné stavby, ktoré v posledných rokoch vznikli na východnom Slovensku. Projekt, ktorý sa stal absolútnym víťazom súťaže Cena inžinierskej komory vo výstavbe (CING), ukazuje, že aj rozsiahle a technicky náročné dopravné diela možno pripraviť a realizovať tak, aby spĺňali princípy funkčnosti, bezpečnosti, environmentálnej zodpovednosti a dlhodobej udržateľnosti.

Občianska vybavenosť v Žiline sa rozrástla o moderné nákupné centrum OC Klokan s dôrazom na efektívne prevádzkové riešenia a udržateľnosť. Generálnym dodávateľom stavby bola spoločnosť HSF System SK z medzinárodnej stavebnej skupiny HSF System. Objekt odpadového hospodárstva bol vytvorený priekopníckou a patentovanou technológiou 3D tlače betónu. Investorom projektu OC Klokan bola spoločnosť MC Štadión.

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v roku 2025 ukončili stavebné práce na prvej etape modernizácie železničnej trate Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR na pohraničnom úseku pri Kútoch. Ako ŽSR informovali, výsledkom je zrekonštruovaná trať vrátane trakčného vedenia, nový železničný most cez rieku Morava, spájajúci Slovenskú a Českú republiku, a príprava zavedenia moderných bezpečnostných a komunikačných technológií ERTMS/ETCS a GSM-R.

S prípravou rýchlostnej cesty R2 v úseku Kriváň – Mýtna sa začalo v roku 2003 spracovaním technickej štúdie pre úsek Zvolen – Lovinobaňa. Najkomplikovanejší úsek trasovaný dolinou Krivánskeho potoka sa analyzoval pre rôzne varianty od povrchových cez tunelové a v rôznom šírkovom usporiadaní. Nakoniec sa vybral povrchový variant vedený z prevažnej časti na mostných objektoch v jednotnej návrhovej kategórii R 24,5/100.

Fotovoltické panely a zelené strechy sú čoraz bežnejšou súčasťou budov. Menej sa však hovorí o tom, ako dôležitá je ich bezpečná údržba a prístup na strechu podľa platných noriem.

Vďaka moderným riešeniam v oblasti fotovoltiky dokážu budovy znižovať spotrebu energie, šetriť náklady a zároveň spĺňať prísne environmentálne štandardy.

Ako zladiť pamiatkovú ochranu, energetickú úsporu a komfort používania bez zásahov do konštrukcie?

Kúpa elektromobilu prináša majiteľom rodinných domov praktickú otázku: ako ho bezpečne a efektívne nabíjať doma? Bežná zásuvka má obmedzený výkon a môže spôsobiť preťaženie elektroinštalácie či predĺžiť čas nabíjania na neúnosné hodiny. Riešením je domáca nabíjacia stanica Schneider Charge Pro, ktorá ponúka rýchle a bezpečné nabíjanie bez rizika preťaženia vašej domácej elektroinštalácie.

Nové snímače v miestnosti a prevádzkové zariadenia spoločnosti Belimo presne monitorujú kvalitu vnútorného vzduchu a dajú sa bezproblémovo integrovať do existujúcich technológií stavebného riadenia. Za ich elegantnú konštrukciu, ktorá sa hodí do akejkoľvek miestnosti a dá sa individuálne nakonfigurovať prostredníctvom aplikácie v záujme zabezpečenia príjemnej a zdravej klímy v miestnosti pre koncových používateľov, získali ocenenie Red Dot Design Award.

Úsek R2 Kriváň – Mýtna predstavuje významnú dopravnú stavbu na Slovensku. V rámci združenia R2 Mýtna na ňom realizovala spoločnosť STRABAG s.r.o. dva stavebné objekty, pozostávajúce spolu z troch dilatačných celkov. Išlo o SO 209-01: DC3 s dĺžkou 700 m, ktorý bol vybudovaný technológiou letmej betonáže, a SO 209-02: DC3 + DC4 s celkovou dĺžkou 800 m, budovaný technológiou postupného vysúvania nosnej konštrukcie.

Dizajnový krb HARMONY ukazuje, že aj nenápadný roh miestnosti sa môže premeniť na útulný kút. Vďaka rohovému preskleniu, sálavej akumulácii a kvalitnému spracovaniu sa stáva ideálnym zdrojom tepla aj štýlovým prvkom moderného interiéru.

Modernizácia železničného uzla Žilina dosiahla ďalší významný míľnik. Po rokoch stavebných prác je železničná stanica v Žiline plne sprístupnená cestujúcim bez zásadných obmedzení. Rozsiahly projekt za stovky miliónov eur však modernizáciou stanice nekončí a v nasledujúcich rokoch prinesie ďalšie dopravné zmeny.

Digitálne spracovanie projektov v BIM zohráva čoraz významnejšiu úlohu pri hodnotení kvality stavieb. Potvrdzujú to aj výsledky prestížnych súťaží CING 2025 a Stavba roka 2024, v ktorých uspeli projekty spracované v BIM.