Inžinierske stavby

Článok sa venuje použitiu geosyntetických materiálov a riešení na účely protieróznej ochrany svahov. Zameriava sa na trvalé spôsoby protieróznej ochrany, ako sú georohože, geokompozity, svahové geobunky a drôtokamenné matrace. Zároveň opisuje možnosti a návrhové metódy pri rôznych typoch aplikácií protieróznej ochrany svahov, násypov a zárezov.

Projekt dobudovania kanalizácie a modernizácie čistiarne odpadových vôd v Kolárove predstavuje významný krok k zlepšeniu environmentálnych štandardov v meste. Rozsiahla investícia prinesie efektívnejšie odvádzanie a čistenie odpadových vôd, zvýši ochranu povrchových aj podzemných zdrojov a prispeje ku kvalite života obyvateľov celej aglomerácie.

Rekonštrukcia mosta M3386 cez vodnú nádrž Ružín na ceste II/546 pri obci Jaklovce reaguje na jeho kritický stavebno-technický stav. Projekt prinesie komplexnú obnovu nosnej konštrukcie, zvýšenie bezpečnosti aj plynulosti dopravy na dôležitom regionálnom ťahu medzi Margecanmi a Košicami.

Opravy ciest dnes môžu prebiehať bez zbytočného odpadu a s výrazne nižšou uhlíkovou stopou. Moderné technológie recyklácie asfaltu umožňujú znovu využiť existujúci materiál priamo na mieste, čím šetria nielen emisie CO₂, ale aj náklady a logistiku spojenú s tradičnými postupmi.

Po vyše troch rokoch je známe stanovisko Okresného úradu Bratislava k výstavbe električkovej trate zo Šafárikovho námestia/Starého mosta po Košickej ulici do Ružinova. Mesto Bratislava predložilo zámer Nové električkové trate v Bratislave, úsek Košická v júni 2023 a Okresný úrad Bratislava vydal záverečné stanovisko 31. marca 2026. Je možné sa proti nemu odvolať podľa správneho poriadku.

Modernizácia trate na Záhorí postupuje a prináša prvé viditeľné výsledky. Ako informovali Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), na železničnej stanici v Zohore je už v prevádzke nové nástupište, ktoré od stredy 25. marca naplno využívajú aj cestujúci.

Článok sa venuje konštrukciám vozoviek aplikovaných na úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela Višňové, ktorý je charakteristický zvýšenými nárokmi na únosnosť a prevádzkovú spoľahlivosť. Upriamuje pozornosť na základné princípy návrhu a realizácie vozoviek, ako aj ich správanie počas prevádzky. V nadväznosti na to sa analyzujú vlastnosti asfaltovej a betónovej vozovky použitej na danom úseku diaľnice s dôrazom na ich funkčné, konštrukčné a prevádzkové aspekty v podmienkach diaľničnej dopravy.

Rezort dopravy dostavuje 28,7 km diaľnic, ktoré „zdedil“ z minulosti a stavia úseky s dĺžkou spolu 33 km. Pribudnú k nim dva ďalšie: R2 Zacharovce – Bátka a R2 Bátka – Figa na južnom Slovensku. Na tlačovej besede v pondelok to povedal minister dopravy Jozef Ráž.

Dlho očakávaný tunel Višňové sa stal skutočnosťou a slúži verejnosti už viac ako štvrť roka. V skupine PPA CONTROLL sme hrdí na to, že sme mohli významnou mierou prispieť k jeho úspešnému dokončeniu a uvedeniu do prevádzky v skrátenom termíne pred Vianocami 2025. Práve tento termín dokonale preveril pripravenosť a spoľahlivosť nami nasadených technologických systémov v symbióze s profesionálnou obsluhou prevádzkovateľa a naším technickým dohľadom.

V rámci združenia R2 Kriváň – Mýtna sa spoločnosť EUROVIA SK a. s. podieľala na výstavbe viacerých mostných objektov a ďalších spoločných stavebných častí projektu, pričom úzko spolupracovala so subdodávateľom SMS, a. s., ako aj s ďalšími členmi združenia, ktorí stáli za realizáciou tohto technicky mimoriadne náročného diela. EUROVIA CZ a. s. prispela k realizácii estakády v úseku km 2,700 – 5,310, pričom pracovala na jednom stavebnom objekte pozostávajúcom z dvoch dilatačných celkov s celkovou dĺžkou 1 366 m.

Výstavba cyklotrasy v okolí Brezna začala už v roku 2020. Od tej doby bola dokončená značná časť tejto cyklistickej infraštruktúry, pričom chýbal najmä úsek medzi Breznom a obcou Valaská. Ide totiž o v našich končinách unikátny projekt. Cyklotrasa tu povedie ponad frekventovanú cestu a bude osadená na desiatkach pilierov.

Doprava medzinárodného významu už nebude zaťažovať centrum Tvrdošína v takej miere, ako to bolo doteraz. Očakávanú úľavu prináša otvorenie nového úseku obchvatu R3 Tvrdošín – Nižná. Dielo, na ktoré obyvatelia aj motoristi čakali celé roky, bolo 21. júla 2025 oficiálne odovzdané do užívania verejnosti. Všetky zmluvné práce na ostatných stavebných objektoch, ktoré nebránia užívaniu, budú ukončené do 30. 9. 2025. Za realizáciou stavby stojí konzorcium spoločností HOCHTIEF SK, s. r. o., PORR, s. r. o., a HYDROEKOL, s. r. o.

Práce na trati na košickom sídlisku Nad jazerom sa začali v lete 2025. Je predpoklad, že bude dodržaný zmluvný termín ukončenia stavebných prác na prelome júla a augusta. V utorok o tom informovalo mesto Košice na svojej stránke. Na stavbe pracuje denne 200 ľudí. V utorok o tom informovalo mesto Košice na svojej stránke.

Diaľnica Bombaj – Pune, dôležitá dopravná tepna spájajúca dve významné indické metropoly, prechádza rozsiahlou modernizáciou. Súčasťou projektu je aj mostná stavba Missing Link s dĺžkou 13,3 km, ktorá má zásadne zlepšiť dopravné spojenie, skrátiť trasu a čas jazdy. Spoločnosť Doka zohráva v tomto projekte kľúčovú úlohu, a to vďaka odborným znalostiam a inovatívnym debniacim systémom, ktoré poskytla na výstavbu tohto zložitého visutého mosta.