Dva mosty v Trebišove sú v havarijnom stave. Čaká ich oprava spolu za 11,4 mil. eur
Monika Voleková 
Vo východoslovenskom okresnom meste Trebišov sa musia obyvatelia pripraviť na zmeny v doprave, ktoré sa budú týkať dvoch mostov – nadjazdov.
Štátna Slovenská správa ciest (SSC) informovala, že po verejnom obstarávaní zhotoviteľa uzavrela zmluvu na opravu nadjazdu na južnej strane mesta na ceste I. triedy v jej správe. Košický samosprávny kraj opraví most na severnej strane mesta, bude to jedna z významných investícií do dopravnej infraštruktúry v regióne Zemplína.
Most je v havarijnom stave od roku 2022
SSC vynaloží na 3,6 mil. eur na opravu mosta a priľahlého úseku cesty prvej triedy I/79 s tým, že začiatok stavebných prác nie je známy a o ich termíne bude informovať. TASR ďalej začiatkom augusta uviedla, že nadjazd vedie ponad železničnú trať a miestnu komunikácie v blízkosti čerpacej stanice. Most M 6028 má päť polí a dĺžku 92 metrov a postavili ho v roku 1989, jeho stav je havarijný od roku 2022.
Hovorkyňa Jana Lukáčová dodala, že most má je v havarijnom stupni VII a rekonštrukcia má odstrániť lokálny zosuv krajnice za mostom vľavo, ktorý vznikol z nedostatočného odvodnenia cesty. Lehota výstavby je 360 dní. Doprava bude premávať striedavo po jednej polovici mosta a bude riadená semaformi ale regulovčíkmi.
Košický samosprávny kraj ohlásil v stredu 5. augusta, že čaká na rozhodnutie okresného úradu o uzávere mosta. Most denne využívajú tisíce ľudí a pod jeho konštrukciou sa nachádza železničná trať aj frekventované verejné priestory.
Krajská samospráva si podľa jeho hovorkyne Kataríny Strojnej uvedomuje potrebu náhradných trás pre obyvateľov aj pre podnikateľov, ktorí majú prevádzky vo verejnom priestore. Najnovšia hlavná prehliadka mostného objektu potvrdila rozsiahle poškodenia nosnej konštrukcie.
Odborníci upozorňujú, že rozsah porúch sa pohybuje na hranici stupňa stavebno-technického stavu STS 7 a most si vyžaduje bezodkladnú komplexnú rekonštrukciu. Do času jej realizácie odporúčajú podopretie viacerých pilierov a pravidelný monitoring objektu.
„Hodnota vysúťaženej zákazky predstavuje približne 7,8 milióna eur s DPH, zhotoviteľom bude združenie Trebišov (Doprastav, Dopravné stavby Bardejov), “ uviedla pre ASB hovorkyňa Katarína Strojná.
Problém s verejným obstarávaním zhotoviteľa
Verejné obstarávanie na zhotoviteľa trvalo približne jeden rok a následne do procesu vstúpil Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO), ktorý uplatnil finančnú korekciu. Pre kraj to znamenalo, že 1,8 milióna eur z rozpočtu na túto rekonštrukciu musí presunúť na iné projekty, alebo celé obstarávanie zopakuje nanovo.
Predseda samosprávneho kraja Rastislav Trnka k tomu uviedol, že budú pokračovať v prípravách rekonštrukcie. Opätovné verejné obstarávanie zhotoviteľa by trvalo ďalší rok a havarijný stav mosta by sa neriešil.
Pri opakovaní súťaže podľa KSK nevie nikto garantovať, že sa podarí dosiahnuť rovnakú cenu. Rast cien stavebných materiálov, energií, dopravy či stavebných prác môže v priebehu mesiacov zvýšiť náklady o stovky tisíc eur.
Ďalším faktorom je časový rámec Programu Slovensko, keďže každý ďalší odklad znižuje časovú rezervu na realizáciu projektu. Zvyšuje sa tlak na dodržanie všetkých míľnikov projektu do konca programového obdobia. Kraj využije zákonné prostriedky na preskúmanie záverov ÚVO, s ktorými sa nestotožňuje.
Technicko-stavebný stav mostov na Slovensku nie je dobrý. Rezort dopravy začal preto v marci tohto roka verejné obstarávanie koncesionára pre PPP projekt opravy mostov. Ide o opravu vyše 550 mostov na cestách I. triedy.
Koncesionár ich zrekonštruuje, prípadne nahradí novými, ale zároveň zabezpečí údržbu počas 30 rokov. Po ukončení projektu ich odovzdá späť štátu. Predpokladaná ročná splátka za projekt je podľa rezortu na úrovni 83,4 milióna eur. Celkové splátky by dosiahli 2,7 miliardy eur. Víťazná firma by mala byť známa v roku 2027.
