Stavebníctvo

Už vyše sedemnásť rokov sa spoločnosť Amberg Engineering Slovakia, s.r.o. úspešne podieľa na realizácii tých najdôležitejších infraštruktúrnych projektov, či už v pozícii stavebného dozoru, alebo projektanta. Hoci švajčiarska skupina Amberg, ktorej sme súčasťou sa počtom zamestnancov radí z celosvetového hľadiska skôr medzi skupiny menšie, svojou vysokou odbornosťou, znalosťami, skúsenosťami a viac ako 50-ročnou tradíciou, patrí v odbornom svete medzi popredné a uznávané európske skupiny firiem združujúce inžiniersko-projektové a konzultačné spoločnosti.

Čím by bol ten najlepší kotol bez optimalizovaného systému riadenia? Stredné a veľké kotlové zariadenia si vyžadujú efektívne funkcie a flexibilné prispôsobenie vykurovacieho systému vašim potrebám. Regulačný systém Logamatic zodpovedá týmto nárokom a presvedčí vás intuitívnym ovládaním - aj prostredníctvom internetu.

Rýchlostná cesta R2 Šaca – Košické Oľšany s dĺžkou 24 km je rozdelená na dve etapy, resp. na dva úseky, a to I. úsek Šaca – Haniska a II. úsek Košice, juh – Košické Oľšany. Celková dĺžka I. úseku rýchlostnej cesty Šaca – Haniska je 6,8 km, rýchlostná cesta sa navrhuje ako štvorpruhová, smerovo rozdelená komunikácia kategórie R 24,5 s návrhovou rýchlosťou 100 km/h.

Nepríjemný hluk od susedov, rôzne rušivé zvuky či dotieravá hudba, ktorá znie, ako keby bola priamo v miestnosti, hoci plynie z vedľajšieho bytu. A nemožnosť si v pokoji a tichu vo svojom byte odpočinúť. To všetko má na svedomí nedostatočná či zle vyriešená akustická izolácia v budovách. Riešenie je pritom jednoduché – dostatočné odhlučnenie stien a priečok pomocou akustických dosiek.

Takmer dva roky po zrútení lanového Morandiho mosta slávnostne otvorili jeho náhradníka – Ponte San Giorgio.

Všeobecne rastúca priazni sa v súčasnej architektúre tešia veľké presklené plochy, ktoré dokonale presvetlí interiér a navyše ponúknu užívateľovi väčšie pohodlie. Preto sú populárne nielen veľkoformátová okná, ale aj dvere na čele s HS portály.

Stacionárny plynový kondenzačný kotol Buderus Logano plus KB372 v rozsahu stredného výkonu vyniká svojím optimalizovaným výmenníkom tepla a sofistikovanou koncepciou kotla s nízkym odporom toku vody, čo umožňuje jeho rýchlu integráciu do takmer každého vykurovacieho systému. Po prvýkrát bol predstavený pred niekoľkými rokmi na veľtrhu ISH Frankfurt a razom sa svojimi vlastnosťami zaradil na prvú priečku medzi svojimi konkurentmi.

Veľkoformátová dlažba udáva trendy posledných rokov. Veľmi dobre sa dopĺňa hlavne s čistými líniami modernej architektúry, ale aj s okázalými historickými objektmi. Dokáže pôsobiť ako luxusný prvok podčiarkujúci eleganciu a štýl. Zjednocuje priestor a opticky ho zväčšuje. Uplatnenie nachádza v stiesnených priestoroch, ako aj tam, kde je potrebné podčiarknuť veľkosť vyskladanej plochy. Je ideálna aj na vizuálne prepojenie rôznych zón. Perfektne môže „sadnúť“ aj pri prepájaní interiéru a exteriéru v prízemných stavbách plynule prechádzajúcich do záhrady.

Predajca Toferer VW v rakúskom Eferdingu je prvým dílerom osobných automobilov v novej podnikovej predajni spoločnosti VW, ktorý disponuje tieniacimi clonami na zasklené fasády. Budova je charakteristická veľkoplošnou zasklenou stĺpikovo-priečnikovou fasádou hladkej antracitovej farby Renson Fixscreens.

Žijeme v rýchlej dobe a naša spotreba surovín, materiálov aj energie je vyššia, než nám môžu poskytnúť prírodné zdroje. Chceme žiť zdravo, moderne a pritom ekologicky, to znamená energeticky úsporne a s čo najmenším vplyvom na životné prostredie. Požiadavky ľudí na prostredie, v ktorom chcú žiť, sú vysoké, ale zároveň je súčasnej spoločnosti jasné, že zdroje nie sú nevyčerpateľné.

Dvere s nezvyčajným dizajnom sú veľmi obľúbené a trendy. Každé Internorm vchodové dvere sú unikát, pretože sú vyrábané presne na mieru a podľa požiadaviek zákazníka. Internorm ponúka päť hliníkových systémov dvier a dva drevo-hliníkové systémy s nespočetnými modelmi vyhotovenia.

Pod agendu štátneho tajomníka Jaroslava Kmeťa patrí na Ministerstve dopravy a výstavby Slovenskej republiky železničná a cestná doprava, elektronické a poštové služby a civilné letectvo. Výstavba sa na Slovensku bude nasledujúce štyri roky riadiť Plánom investičných priorít, ktorý má podľa Jaroslava Kmeťa zabezpečiť transparentnosť a dodržiavanie vopred stanovených princípov, ako sú spoločenský prínos stavby, ale aj zdroje financovania.

Križovatka Prešov, západ zabezpečuje mimoúrovňové kríženie a vzájomné prepojenie diaľnice D1, rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, cesty I/18, cesty II/546 a komunikačného systému mesta Prešov. Prvá časť križovatky sa realizovala v rámci stavby D1 Prešov – Svinia, postavili sa tri mostné objekty. V súčasnosti sa v rámci stavby D1 Prešov, západ – Prešov, juh buduje ďalších osem mostov.

Odhadovať vývoj stavebného trhu v najbližšom období by bolo pravdepodobne veľmi odvážne. Podľa slov Ing. Martina Chrta, MBA, nového konateľa spoločností LB Cemix v Českej republike a Cemix pre Slovensko, je v situáciách, akou je koronakríza, dôležité zachovať predovšetkým kontinuitu v štandardnom fungovaní firmy.

Na dekoratívnu úpravu stenových povrchov je vhodné použiť dekoratívny akrylátový tmel, ktorý možno ľubovoľne tónovať na miešacích zariadeniach, pigmentmi alebo vhodnou maliarskou farbou.