Prvá etapa Živého námestia: centrum Bratislavy sa nadýchlo cez novú dlažbu, na rade je Kamenné námestie

Od októbra má jeden z centrálnych verejných priestorov Bratislavy novú „fazónu“- zrekonštruované Námestie SNP, Námestie Nežnej revolúcie pred Starou tržnicou a Poštová ulica. Architektonický návrh projektu Živé námestia pripravilo renomované nemecké štúdio LOIDL ako výsledok medzinárodnej súťaže.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Je to veľmi dôležitý verejný priestor, ktorý dávno volal po zmene, aby dostal po dlhých rokoch dôstojnú a zároveň modernú tvár. Je miestom oficiálnych pietnych spomienok na Slovenské národné povstanie za účasti zahraničných hostí a diplomatického zboru.

Je často aj dejiskom celoštátnych politických manifestácií a mítingov, spomienok na novinára Jána Kuciaka pri pamätníku na múre nemocnice Milosrdní bratia a, samozrejme, rušným námestím s bežnou pešou, električkovou a automobilovou premávkou. To všetko generuje nápor na zeleň, mobiliár a dlažbu (predtým asfalt), ako aj mestskú dopravu na námestiach.

Bratislavský magistrát informoval, že návrh priniesol maximálnu debarierizáciu, modro-zelené riešenia na zmiernenie negatívnych dôsledkov zmeny klímy, citlivý prístup k histórii okolitých budov a najmä zjednotenie námestí v centre Bratislavy so zachovaním osobitného charakteru každého z nich. Pribudli nové stromy, zelený ostrov, vyvýšený trávnik pri pamätníku SNP, nové lavičky, ktoré vizuálne upokojujú verejný priestor medzi historickou architektúrou kostolov a nemocnice, Starej tržnice a budovami z 20. storočia.

Zmenu na námestí chcelo aj Staré Mesto

Primátor Matúš Vallo a Metropolitný inštitút Bratislavy avizovali projekt Živé námestia ešte v apríli 2021 a práce sa reálne začali v poslednom štvrťroku 2025. Nebol to prvý nápad, ako sa postaviť k Námestiu SNP, kde sa pohybujú chodci, osobné autá aj električky, navyše sa v jeho hornej časti nachádza oficiálne pietne miesto.

Málokto si už spomenie na začiatok druhého tisícročia, keď mestská časť Staré Mesto mala investora pre projekt revitalizácie Námestia SNP – spoločnosť Urbia Holding. Tá mala postaviť podzemné garáže na Hurbanovom námestí a na Námestí SNP a upraviť povrch námestia. Maketa zámeru bola vystavená v Starej tržnici v čase, keď bol primátorom Andrej Ďurkovský.

Zámer Starého Mesta sa neuskutočnil a muselo uplynúť vyše 20 rokov, kým dve námestia a Poštová ulica dostali novú tvár. Tento veľký verejný priestor je aj vďaka novej žulovej dlažbe vizuálne prehľadnejší a ucelenejší, nový mobiliár posiela do zabudnutia ducha socializmu; nové električkové zastávky (aj na Špitálskej ulici) sú znakom toho, že modernizácia sa po nutnej obnove radiál dostala aj do centra hlavného mesta.

Mesto rieši otázku podzemných garáží

„Podzemné garáže sú fajn, keď vytvoria väčší priestor pre ľudí na povrchu. Otázka je, či na Námestí SNP chceme viac áut. Dnes je na námestí menej parkovacích miest a pre rezidentov sme vyčlenili miesta na Drevenej ulici,“ priblížil primátor Vallo. Námestia boli začiatkom októbra hotové a chýbali úpravy na Treskoňovej ulici. Podľa primátora nás čaká ešte niekoľko mesiacov úprav a kontrol, kým sa prevádzka obnovených námestí začne naplno.

Druhá etapa obnovy sa bude týkať Kamenného námestia. „Riešime, ktorá verzia námestia to bude. Prebieha diskusia o podzemnej garáži, dokonca o doplnení stavebného objemu,“ priblížil primátor Vallo s tým, že rokujú aj s majiteľom budovy bývalého Prioru, ktorý potrebuje zvýšiť parkovacie kapacity, či je to možné na jeho iných pozemkoch.

Pamätník SNP je bližšie k ľuďom

Pruh z červenej dlažby v strede Poštovej ulici smeruje až k podchodu pod Mierovým námestím, čo je súčasť projektu architektonického ateliéru Bogár Králik Urban. „Betón sme vymenili za kamennú dlažbu, plus svetlá v dlažbe s nálepkami alebo vyleptanými starými známkami, čo ešte doplníme. Takto sme repasovali projekt s ich dovolením,“ povedal Vallo.

Primátora však najviac zaujalo, že architekti situovali chodník až k pamätníku SNP. Socha partizána nie je niekde vzadu, ale ľudia sa môžu prechádzať niekoľko metrov okolo nej. „V dobe, v ktorej žijeme, je dôležité mať tento pamätník blízko,“ konštatoval. V súvislosti s dlažbou, ktorá je jedným zo základných vizuálnych prvkov námestia, povedal, že je spokojný s jej farbou a uložením, pretože vyzerá dobre z každého uhla.

Za významné považuje aj vybudovanie retenčnej nádrže pod Námestím SNP z financií z Európskej únie. Zachytená dažďová voda nielenže nebude zbytočne zaťažovať mestskú kanalizačnú sieť, ale poslúži aj na zavlažovanie zelene.

Dlažba zobrazuje pôdorys Kostola sv. Vavrinca

Na Námestí Nežnej revolúcie mesto nezabudlo ani na históriu, ktorá je podstatnou súčasťou Bratislavy. Je tu položený špeciálny typ dlažby zobrazujúci pôdorys Kostola sv. Vavrinca, ktorý tu v minulosti stál. Ešte zaujímavejšie to vyzerá po daždi: v zárezoch dlažby sa voda udrží o čosi dlhšie, vďaka čomu sa zobrazí lesklá stopa – pôdorys bývalého chrámu. Revitalizovalo sa aj zastrešenie Kaplnky sv. Jakuba.

Pôvodné zasklenie nahradili bezpečnostné sklá, obnovili sa omietky, pribudla nová elektroinštalácia, osvetlenie a antikorové prvky, ktoré prístup do kostnice zjednodušujú a robia bezpečnejším.

Práce vrátane archeologického prieskumu budú ešte pokračovať tak, aby sa tu v budúcnosti mohol vybudovať nový pavilón zodpovedajúci významu tohto náleziska so všetkým, čo k tomu patrí – s bezbariérovým prístupom, návštevníckou trasou a expozíciou. Na Námestí Nežnej revolúcie bola zreštaurovaná aj Fontána s levom a pribudol aj nový mobiliár, pričom nechýbajú ani obľúbené lavičky okolo stromov.

Špitálska ulica sa dočkala novej zastávky

Zmeny sa dotkli aj dopravy, najmä električkových zastávok na Námestí SNP a Špitálskej ulici, ktorá je jedným z dopravných uzlov v Bratislave. „Zastávky električiek na Námestí SNP sú zrekonštruované, jedna z nich bola dočasná aj 10 rokov. Najprv treba povedať, že ich komfort spočíva v dostatočnej šírke, v bezbariérovosti, čiže každý sa na zastávku pohodlne dostane. Po Námestí SNP jazdí iba električková linka číslo 1,“ priblížila námestníčka primátora Tatiana Kratochvílová.

Na Špitálskej ulici bola dlho zastávka električky pri parkovisku Onkologického ústavu sv. Alžbety a nastupovanie z chodníka do električky, hoci nízkopodlažnej, nebolo vždy komfortné.

Na Špitálskej ulici je nová zastávka liniek č. 3 a č. 4, tá predchádzajúca bola takisto dočasná. Starší ľudia, ľudia v pohybe alebo rodičia s kočíkmi tam mali veľký problém nastúpiť. „Zásadne sa to zmenilo: máme novú širokú, bezbariérovú električkovú zastávku,“ doplnila námestníčka Kratochvílová s tým, že na Námestí SNP sú dva cyklopruhy.