Trnava mení ulice okolo škôl. V okolí ZŠ Gorkého chystá prvú školskú zónu plnú hier a zelene

Trnava pokračuje v premene verejných priestorov v okolí svojich škôl a po revitalizácii viacerých areálov sa zameriava aj na ulice. Pri ZŠ na Ulici Maxima Gorkého pripravuje novú školskú zónu, ktorá má upokojiť dopravu, zvýšiť bezpečnosť detí a vytvoriť priestor na pohyb, oddych aj hru. Pôjde o pilotný a zároveň najväčší projekt tohto druhu v Trnave.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Už niekoľko rokov sa mesto Trnava snaží prostredníctvom viacerých projektov naplniť svoj zámer stať sa prvým mestom na Slovensku s kompletne zrevitalizovanými školskými dvormi. Revitalizáciou v minulosti prešli areály na Spartakovskej, Bottovej, Limbovej či Gorkého ulici, aj areál ZŠ na Ulici Kornela Mahra. Aktuálne sa pracuje aj na obnove posledného, zatiaľ neobnoveného školského areálu ZŠ Andreja Kubinu.

Pred časom mesto zároveň na svojich stránkach zverejnilo aj projekt Školskej zóny na Ulici Maxima Gorkého. Ide o pilotný projekt súvisiaci so snahou mesta zvyšovať bezpečnosť v okolí škôl. Za návrhom urbanisticko-architektonickej štúdie stoja architekti Zoran Samoľ a Miroslav Beňák. Návrh krajinárskeho riešenia zastrešila Denisa Halajová v spolupráci s Miriam Húšťavovou.

Viac ako bežná ulica pred školou

„Projekt Školská zóna Gorkého vznikol ako snaha premeniť bežné ulice okolo školy na miesto, ktoré má vlastnú identitu – priestor, kde sa deti cítia bezpečne a učia sa pohybom, dotykom, pozorovaním. Cieľom návrhu nie je len technická úprava verejných priestranstiev, ale vytvorenie bezpečného, hravého a empatického prostredia,“ uvádzajú autori projektu.

Školské zóny by mali byť podľa ich vlastných slov priestormi bez áut alebo s obmedzenou dopravou, ktoré kladú deti na prvé miesto a poskytujú im priestor na pohyb, rozhovor, zastavenie či hru. „Tieto priestranstvá sú prechodom medzi školou a mestom a mali by byť jasne definované, s fyzickými či symbolickými hranicami a čitateľnou identitou, ktorá podporí orientáciu a sociálne väzby,“ dodávajú architekti.

Školská zóna Gorkého sa má v tomto ohľade stať prvou lastovičkou, ktorá zlepší bezpečnosť prístupu detí do školy, upokojí dopravu a vytvorí prostredie, kde sa deti môžu učiť, objavovať a hrať sa. Zároveň pôjde o najväčší projekt tohto druhu v Trnave  Tranzitné miesto sa vďaka nemu premení na akúsi malú destináciu samu osebe.

Pilotný projekt

„Mesto Trnava dlhodobo vníma potrebu vytvárania bezpečnejších a kvalitnejších priestorov v okolí škôl. Školská zóna Gorkého je pilotným projektom, ktorý túto ambíciu overuje v komplexnejšom meradle – premenou frekventovaných ulíc v okolí školy na pokojnejší, bezpečný a kvalitný verejný priestor,“ uvádza samospráva.

„Škola sa nachádza v území prevažne rodinnej zástavby, ktorému zároveň chýba výraznejší verejný priestor na každodenný pobyt a stretávanie. Návrh preto nevníma školské predpolie iba ako priestor pre príchod a odchod detí, ale ako príležitosť otvoriť školu smerom k okoliu, upokojiť dopravu a vytvoriť nové miesto pre deti aj obyvateľov susedstva,“ približuje riešenú lokalitu mesto Trnava.

Pôvodný plot nahradia herné a oddychové prvky

Architekti vo svojom návrhu „rozložili“ líniu pôvodného plotu na sériu prvkov, ktoré spájajú a pozývajú. Pôvodná priestorová bariéra sa tak zmenila na miesto stretu. Jedným z najdôležitejších prvkov, ktoré vzniknú na pôdorysnej stope pôvodného plotu, sú bezpochyby pobytové schody so širokými stupňami. Ide o líniový pobytový prvok v pokojnej časti medzi školou a škôlkou, v tieni stromov.

„Plytké stupne (cca 10 cm) umožňujú chôdzu, sedenie aj hru; najvyšší stupeň funguje ako dlhý posed. Prvok je súčasťou „pocket parku“ pri spoločnom vstupe, ktorý slúži ako rozptylová zóna pre rodičov a deti,“ približujú architekti.

Na pobytové schody následne nadväzuje tzv. Hrací plot, ktorý bude plniť funkciu herno-objavného priestoru. Súčasťou hracieho plota bude niekoľko segmentov, ktoré vytvárajú príležitosť na lezenie, sedenie, preskok či objavovanie. Na mieste pôvodného plotu po novom vznikne aj takzvaný Deravý plot. Do tohto múrika sú vložené dva prechody. Tie umožnia plynulý prechod medzi ulicou a priestorom školy.

Nechýba ani posedenie v tieni stromov

Dôležitou súčasťou návrhu je aj drevené pódium pod stromami v tieni existujúcej zelene. Tento prvok svojím tvarom kopíruje kmene stromov a zároveň ho architekti mierne odsadili od zeme. „Jeho mierne vyvýšenie nad okolím umožňuje suché sedenie aj po daždi a vytvára jemný terénny stupeň v rámci celkovej sekvencie prvkov. Prvok tvorí pokojný protiklad aktívnejšej časti predpolia,“ približujú architekti.

Na krátke zastavenie slúži aj pitná fontánka situovaná pri vstupe do areálu školy. Milým a zároveň funkčným detailom je nízka hrazda v okolí fontánky, na ktorú môžu rodičia bezpečne uviazať psíka pri odprevádzaní detí do školy. Fontánka podľa slov architektov poslúži nielen ľuďom, ale aj zvieratám. Prepadová voda z nej totiž steká do vytvarovaného žľabu na teréne, ktorý funguje ako napájadlo pre psa.

V pláne je aj spolupráca s dizajnérmi

Celé predpolie školskej zóny spája herný prvok – kovová hrazda výraznej červenej farby. Navrhnutá je v rytme cik-cak, pričom jej výška sa mení od jedného do troch metrov. Na hrazdu je vďaka jej konštrukcii možné zavesiť laná, kruhy či hojdačky.

Posledným prvkom, ktorý sa stane súčasťou Školskej zóny Gorkého, je tzv. Trojuholník situovaný pri vstupe z Ulice Orgovánovej. Trojuholník sa vyznačuje šikmým tvarom. V strede je umiestnená kruhová piesková zóna obklopená nižším sedením. „Prvok je otvorený a prehľadný, aby nebránil vizuálnemu kontaktu medzi verejným priestorom a vstupom do školy,“ upresňujú architekti.

„Do návrhu sa premieta aj vizuálny jazyk: edukačný a pozitívny odkaz, jemná farebnosť, grafické akcenty a detské hry v podobe maľovaných herných motívov, tieto prvky koncepčne načrtávame a v ďalšom stupni ich plánujeme dotvoriť v spolupráci s dizajnérmi,“ opisujú svoj zámer autori projektu. „Tieto akcenty odkazujú na identitu Trnavy – „mesta, kde sa žije kráľovsky“. Tento slogan nevnímame ako frázu, ale ako postoj, ktorý je tu skutočne prítomný,“ dodávajú.

Kiss & ride zóny a jednosmerná premávka

Nemenej dôležitou súčasťou návrhu je aj jeho dopravné riešenie. To spočíva najmä v utlmenom dopravnom režime, ktorý spomaľuje automobilovú dopravu a znižuje riziko nebezpečenstva a kolízií.

„Väčšina komunikácií je vedená v jednosmernom režime, čím sa zjednodušuje orientácia a umožňuje jasné rozdelenie peších a vozidiel. Ulica Maxima Gorkého – predpolie školy nemá pôsobiť ako klasická cesta, ale skôr ako široký peší priestor, ktorý umožňuje aj krátke zastavenie áut v režime kiss & ride,“ vyjadrili sa na margo dopravného riešenia architekti.

„Kiss & ride zóny sú strategicky umiestnené aj na rohoch ostatných ulíc, aby bol pohyb áut plynulý a rodičia mali možnosť zvoliť si najvhodnejšie miesto podľa smeru, z ktorého prichádzajú. Hlavná pešia trasa – „školský chodník“ – spája jednotlivé vchody a pôsobí ako vizuálny a orientačný prvok celej zóny – má tlmený červený odtieň, ktorý zlepšuje čitateľnosť priestoru,“ dodávajú.

A čo materiály?

Pri návrhu materiálového riešenia školskej zóny architekti kládli dôraz na trvácnosť, priepustnosť a čitateľnosť celého priestoru. Na hlavnom predpolí školy architekti navrhli pásikový vzor z pigmentovaného betónu – výrazný povrch, ktorý odlišuje túto komunikáciu od bežnej cesty.

Okruh chodníkov pokryje betónová dlažba v tehlovo-ružovej farbe. V častiach so zvýšenou potrebou priepustnosti architekti počítajú s drenážnou dlažbou alebo dlažbou s rozšírenými škárami, ktorá umožňuje vsak vody priamo do podložia.

V hernej zóne architekti zvolili hladený betón, a to najmä pre jeho pozitívne vlastnosti, ako je odolnosť, nenáročnosť na údržbu a vhodnosť na pobytové aktivity. Tento materiál následne dopĺňajú korkové povrchy, ktoré sú pružné, ekologické, priepustné a vhodné ako podklad pre herné a drobné športové prvky. Nechýba ani mlatový povrch v parkovej časti a pri petangových ihriskách.

Zelený pás aj desiatky nových stromov

Veľkou témou projektu bola aj zeleň a voda. Tá má podľa architektov estetickú aj technickú funkciu. Za kľúčový prvok v tomto smere označujú stredový zelený pás na Ulici Maxima Gorkého.

„Ide o zapustený vsakovací pás, do ktorého je dažďová voda z cesty a chodníkov zaústená, filtruje a postupne vsakuje do štrukturálneho substrátu, ktorý zároveň zavlažuje koreňové priestory stromov a výsadby,“ ozrejmujú. Zelený pás následne dopĺňa 45 nových listnatých stromov aj staršie stromy, ktoré ostávajú v rámci návrhu zachované.

Projekt Školská zóna Gorkého bol navrhnutý tak, aby bola jeho realizácia možná po etapách. V prvej architekti navrhujú riešiť samotné predpolie školy a Ulicu Maxima Gorkého. Táto etapa je podľa ich slov kľúčová a definuje charakter celej zóny. Druhá etapa sa zameriava na parkovú časť a Ulicu Orgovánovú.

V poslednej, tretej etape by mala byť dokončená Ulica Ľaliová, G. Steinera a parkovisko. „Táto etapa uzatvára celkový koncept školského okrsku a vytvára plnohodnotnú sieť peších trás,“ dodávajú architekti v závere opisu projektu.