Neo City Martin zmení realitný trh v meste. Investor teraz musí vyriešiť dopravu aj ochranu vôd v podzemí

Projekt s 210 bytmi v okresnom meste Martin postúpil o krok vpred v prípravnej fáze. V marci tohto roka nadobudlo platnosť rozhodnutie okresného úradu, že zámer sa nebude posudzovať podľa zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie (EIA).

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Enviroportál uverejnil v októbri 2025 zámer premeny asanovaného bývalého areálu tlačiarní Neografia v širšom centre mesta na menší obytný súbor s troma bytovými domami a s príslušnou dopravnou a technickou infraštruktúrou vrátane 377 parkovacích miest.

Nová štvrť s výškovou dominantou

Ide o komplexnú prestavbu opusteného areálu v centrálnej časti mesta na nový rezidenčný súbor s retailovými jednotkami v parteri. Za projektom je spoločnosť ŽOS-VÝVOJ z Vrútok, kde sú spoločníkmi Víťazoslav Móric a Eva Móricová. Víťazoslav Móric je známe podnikateľské meno a bývalý politik obnovenej SNS.

Ako dominanta územia je navrhnutý výškový objekt s 21 nadzemnými podlažiami (138 bytov), posledné bude technické. Ďalšie dva objekty (po 36 bytov) sú nižšie, majú 7 (resp. 7 + 1) podlaží. Parter všetkých objektov je určený na nebytové priestory – obchod a služby. Vstupy sú zo Škultétyho a Štefánikovej ulice, ako aj z vnútrobloku. V západnej časti územia – pri Škultétyho ulici – je situovaný priestor na supermarket.

Vnútroblok funguje ako pešie prepojenie medzi objektmi a súčasne ako zelená plocha s parkovou úpravou a bujnou zeleňou. Jednou z kľúčových zásad návrhu je dôsledné oddelenie pešej a automobilovej dopravy. Podzemná garáž, zásobovanie a obslužná komunikácia sú vedené mimo hlavných peších trás a vstupov.

V rámci územia vznikajú nové verejné priestory – parkovo upravená zeleň a mestská promenáda, ktoré dotvárajú urbánne prostredie. Hlavným princípom architektonického konceptu je zachovanie polohy pôvodnej výškovej dominanty, ktorá bola súčasťou areálu Neografie. V novej podobe si tento objekt zachováva význam vizuálnej orientačnej osi a súčasne posilňuje charakter nového centra územia.

V podzemí sú minerálne vody

Okresný úrad určil takmer 30 opatrení, ktoré majú zabrániť znečisťovaniu životného prostredia v lokalite výstavby, ktorá je vymedzená ulicami Škultétyho a M. R. Štefánika. Pozemky v nej sú v súkromnom vlastníctve.

Na prvom mieste uviedol, že treba rešpektovať, že projekt je v ochrannom pásme II. stupňa prírodných minerálnych zdrojov. Sú teda zakázané všetky činnosti, ktoré by mohli ovplyvniť vlastnosti prírodnej liečivej vody, jej využiteľné množstvo, zdravotnú bezchybnosť alebo výdatnosť prírodných liečivých zdrojov. Treba postupovať tak, aby sa zabránilo prípadnému úniku ropných látok zo strojných mechanizmov a aby sa zabezpečila najmä ochrana vôd.

Dôležité bude riešenie križovatiek

Investor má k stavebnému zámeru vypracovať napríklad dopravný prieskum a prognózy dopravy na všetkých križovatkách lemujúcich uvedenú oblasť, na základe ktorého bude navrhnutý optimálny režim organizácie dopravy v uvedenej oblasti.

Pri príprave projektovej dokumentácie v ďalšom stupni konania je nutné dodržiavať uvedené záväzné regulatívy, najmä neprekračovať existujúcu výšku zástavby, rešpektovať výmeru zelene 7 m²/obyvateľa z celkovej plochy riešeného územia so zastúpením 80 % listnatých domácich drevín v kompozícii.

Na všetkých navrhovaných parkovacích plochách na teréne so stojiskami vo viacerých radoch sa musí vysadiť vysoká zeleň – minimálne jeden strom na štyri parkovacie miesta v priestore medzi protiľahlými stojiskami alebo v priľahlom zelenom páse pri jednostrannom parkovaní.

Prístupová komunikácia bude mať špeciálny asfalt

Obytné miestnosti bytových domov, ktoré majú otváravé časti okenných konštrukcií orientované do ulíc Škultétyho a M. R. Štefánika, kde bola z výsledkov hlukovej štúdie zistená nočná ekvivalentná hladina hluku vyššia ako 45 decibelov, je potrebné vybaviť systémom vetrania pri zatvorených oknách.

Na základe predikcie (z výsledkov hlukovej štúdie) je potrebné prístupovú komunikáciu opatriť špeciálnym povrchom, tzv. hladkým asfaltom, ktorým sa dosiahne dodržanie prípustných hodnôt hluku z iných zdrojov.