Trasa EuroVelo 11 patrí medzi hlavné európske cyklistické koridory, ktoré prepájajú sever a juh kontinentu. Na území Slovenska prechádza východným regiónom a spája významné mestá aj menšie obce. Košický samosprávny kraj teraz odštartoval výstavbu nového úseku pri Hornáde, ktorý má zlepšiť bezpečnosť aj plynulosť dopravy. Jeho súčasťou bude viacero zaujímavých objektov.
Obce a mestá v Prešovskom kraji, ktoré by chceli vo svojom katastri vybudovať prístrešky, vyhliadkové veže či stojany na bicykle, sa môžu inšpirovať krajskou samosprávou. Tá vypracovala prostredníctvom Správy a údržby ciest PSK katalóg prvkov drobnej architektúry a ostatnej výbavy pre vlastné účely, použiť ho však môžu aj ďalšie samosprávy.
Kvalitná cyklistická infraštruktúra nevzniká len budovaním oddychových trás popri riekach či na okrajoch miest. Kľúčové je, aby prepojila dôležité časti mesta a stala sa prirodzenou súčasťou každodennej dopravy. Uvedomuje si to aj Partizánske, ktoré investovalo do cyklochodníka spájajúceho sídlisko, centrum aj rekreačné zóny.
Nová cyklolávka ponad diaľnicu D2 v Malackách vstupuje do záverečnej fázy pred sprístupnením verejnosti. Po osadení hlavnej oceľovej konštrukcie a absolvovaní záťažových skúšok je stavba prakticky dokončená. Projekt prinesie bezpečnejšie a priamejšie spojenie medzi lokalitami Rádek a Na majeri a posilní podmienky pre peší aj cyklistický pohyb v severnej časti mesta.
S výstavbou novej cyklotrasy smerom na Veľkú Lomnicu chce mesto Poprad začať na prelome apríla a mája. Vedúca odboru výstavby na tamojšom mestskom úrade Monika Rontová potvrdila, že aktuálne je projekt vo fáze verejného obstarávania na výber zhotoviteľa stavby. V tomto prípade ide o trasu „E“, ktorá vedie od diaľničného privádzača až po čistiareň odpadových vôd a jej dĺžka je približne tri kilometre.
Výstavba cyklotrasy v okolí Brezna začala už v roku 2020. Od tej doby bola dokončená značná časť tejto cyklistickej infraštruktúry, pričom chýbal najmä úsek medzi Breznom a obcou Valaská. Ide totiž o v našich končinách unikátny projekt. Cyklotrasa tu povedie ponad frekventovanú cestu a bude osadená na desiatkach pilierov.
O výstavbe cyklochodníka na Ulici Pod Párovcami sa v Piešťanoch výraznejšie hovorí už od minulého leta, keď mesto na jeho realizáciu získalo podporu z Plánu obnovy. Proces hľadania zhotoviteľa stavby však sprevádzali komplikácie. Dnes projekt naberá reálnejšie kontúry. Samospráva ho do rúk zhotoviteľa odovzdá už v najbližších dňoch.
Názory, rozhovory, rodinné domy zo Slovenska aj veľké inžinierske projekty. Rebríček najčítanejších článkov za rok 2025 je pestrý. Na ktoré články „klikali“ naši čitatelia najviac?
Dňa 1. mája 2024 bola slávnostne otvorená jedna z najkrajších cyklotrás na Slovensku. O rok a pol neskôr získala Cenu poroty za inžinierske stavby aj 3. miesto v kategórii Cena verejnosti v rámci ocenenia CING. Cyklisti, ktorí mali možnosť previesť sa ňou, si ju však chvália už niekoľko mesiacov. Jej poloha vás možno prekvapí.
Minister dopravy Jozef Ráž ml. podpísal zmluvy na ich prefinancovanie v hodnote približne milión eur z plánu obnovy. Na území mesta Bratislava je aktuálne 71 km rôznych druhov cyklotrás. Plán vlády je ambiciózny, do konca tohto volebného obdobia by podľa ministra Ráža malo byť vybudovaných cca 200 km cyklotrás na Slovensku.
Diskutovaný projekt hlavného mesta sa po mesiacoch čakania a búrlivých debát konečne dočkal nových oddeľovačov. Kritizované betónové obrubníky nahradili plastové ochranné prvky, ktoré sa v týchto dňoch začali osádzať na bratislavskom nábreží. Cesta k tomuto riešeniu bola dlhá a sprevádzala ju nemalá miera kontroverzií vrátane ostrých slov politikov. Ako sa zdá, intenzívna verejná diskusia sa môže už čochvíľa skončiť.
Na stavbe cyklotrasy medzi obcami Varín a Nezbudská Lúčka v okrese Žilina inštalujú 60 metrov dlhú cyklolávku ponad rieku Varínka. Ako priamo na mieste stavby informovala predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Erika Jurinová, cyklolávka je súčasťou dvojkilometrovej cyklotrasy, ktorú krajská samospráva financuje z plánu obnovy a hotová by mala byť začiatkom budúceho roka.
Cyklotrasa na Vajanského nábreží je témou aj v roku 2025. Projekt, ktorý rozdelil časť spoločnosti a proti ktorému zbierali politické body aj niektorí poslanci na hradnom kopci, mal prejsť úpravami. Nie všetky sa však podarilo zrealizovať – cyklotrasu stále neoddeľujú nové bezpečnejšie obrubníky, ktoré sľúbilo osadiť hlavné mesto po diskusiách s Ministerstvom dopravy SR. Tentoraz však nemá byť problém na strane mesta, ale dodávateľa.
Južné Čechy majú nový cyklistický klenot – 5,5 kilometra dlhý úsek Vltavskej cyklotrasy teraz prepája Loučovice s Vyšším Brodom. Unikátna cyklotrasa sa zrodila z odkrytého a vyčisteného pôvodného prívodného kanála k významnej hydroelektrárni. Trasa vedie pozdĺž Vltavy cez prírodnú rezerváciu Čertova stena. Cyklotrasa vznikla podľa návrhu ateliéru A8000 a dopravného inžiniera firmy Zenkl CB Ondřeja Zenkla.
Píše sa rok 2025 a cyklotrasa na Vajanského nábreží je stále témou. Po predvolebných diskusiách z roku 2023 a útokoch na hlavné mesto sa do cyklotrasy v roku 2024 opäť obuli politici. Ministerstvo dopravy SR žiadalo od hlavného mesta úpravu tohto priestoru, akékoľvek zmeny však dodnes nenastali. Hlavné mesto sa bráni a čaká na ťah ministerstva.
