Slovensko

Viac ako 120 odborníkov sa vo štvrtok, 11. apríla stretlo v Radisson Blu Carlon Bratislava na 5. ročníku odbornej konferencie Development Summit.

Slovenský realitný trh klesal viac ako 18 mesiacov, keď posledným rastovým kvartálom bol ešte 2. štvrťrok 2022. Na konci roku 2023 sa však situácia stabilizovala a v 1. kvartáli tohto roka je už vidieť mierny rast cien, a to takmer vo všetkých krajoch a mestách. Potvrdzujú to aktuálne údaje realitného portálu Nehnutelnosti.sk.

Bazilejský architektonický ateliér Miller & Maranta je jedným z popredných ateliérov súčasnej generácie švajčiarskych architektov. Pri ich návšteve Bratislavy sme s jeho zakladateľmi urobili exkluzívny rozhovor.

Development je disciplína pre firmy so zodpovedným finančným manažmentom. Pretože aj na pohľad nevinný poplatok za rozvoj môže zmeniť situáciu tak, že niektorým investorom nepostačí na zaplatenie dlhu ani splátkový kalendár.

Príprava tunela Višňové prešla viacerými zmenami. Po tom, čo výstavbu prevzal nový zhotoviteľ, boli upravené viaceré aspekty stavebno-technického riešenia. Výstavba tunela bola rozdelená na dva samostatné celky – stavebnú a technologickú časť. Keďže stavebná časť sa realizuje v predstihu, príprava na technologické vybavenie tunela predstavuje špecifickú výzvu. Článok sa zaoberá rozpracovanosťou ­tunela a opisom zmien, ktoré nastali po prevzatí prác novým zhotoviteľom.

Tunel Bikoš s dĺžkou 1 155 m sa nachádza na rýchlostnej ceste R4 v úseku Prešov, severný obchvat, I. etapa (Prešov-sever – Prešov-západ). Článok približuje jeho hydroizolačný systém, realizovaný spoločnosťou Renesco, a. s.

Využívanie finančných prostriedkov Európskej únie na modernizáciu železničnej infraštruktúry je v súčasnosti pre Slovenskú republiku pri financovaní tejto dopravy kľúčové. V článku uvádzame prehľad projektov železničnej dopravy – od financovaných v minulosti až po aktuálne prebiehajúce projekty v rámci Operačného programu Integrovaná infraštruktúra 2014 – 2020 –, a pozrieme sa aj na nasledujúce európske finančné nástroje až do roku 2029.

Na aktuálnom stave vozoviek na Slovensku sa podpísalo mnoho faktorov. Patrí medzi ne nedostatočná alebo chýbajúca údržba, nárast intenzity dopravy, zmena klimatických podmienok, na ktoré tieto vozovky neboli dimenzované, a v niektorých prípadoch aj nevhodne použité postupy pri realizácii opráv.

Z Bratislavy do Viedne pôjdeme rýchlejšie. Doteraz sa tak nedialo najmä pre krátky a zastaraný úsek medzi Devínskou Novou Vsou a štátnou hranicou s Rakúskom, ktorému chýbala elektrifikácia. Zmení sa to až v roku 2024, vďaka čomu by cesta medzi dvoma hlavnými mestami mala trvať 40 minút.

Slovenská ekonomika v uplynulom roku nasledovala celoeurópsky trend - bola utlmená. Postupne však zažívala oživenie. Ktoré udalosti na ňu mali najväčší dopad?

Nový zákon o výstavbe zrejme začne platiť až budúci rok, ministerstvo dopravy totiž navrhuje posunúť jeho účinnosť o jeden rok, teda do 1. apríla 2025. Platiť v pôvodnom termíne, teda od 1. apríla 2024, začne len zákon o územnom plánovaní. Pre TASR to potvrdilo oddelenie komunikácie rezortu dopravy.

Rok 2023 sa na Slovensku niesol v duchu vyrovnávania sa s realitou zvýšených úrokových sadzieb hypoték, vyčkávania výrazného poklesu cien novostavieb (ktorý sa neudial) aj očakávania krokov novej vlády smerom k zdaneniu bánk a k hypotekárnych úverov.

Odklad pôsobnosti novej stavebnej legislatívy, ktorá má od apríla 2024 nahradiť takmer 50 rokov starý stavebný zákon, bol dôležitou témou Stretnutia lídrov slovenského stavebníctva 2023/H2 v utorok 28. novembra v Bratislave. Na ťahu je vláda, aby predstavila odborné návrhy v dostatočnom predstihu, pretože riešenia šité horúcou ihlou sú procesu povoľovania stavieb a stavebníctvu skôr na škodu.

Stovky miliónov eur, za ktoré sa bude rekonštruovať množstvo škôl. Nové eurofondy aj plán obnovy podporia obnovu materských, základných, stredných a vysokých škôl po celom Slovensku. Kvalitná obnova však nie je len o zateplení a výmene okien za plastové. Jej výsledkom by mali byť nielen nižšie účty za energie, ale aj kvalitné vnútorné prostredie s dobrými svetelnými podmienkami a prísunom čerstvého vzduchu.

Východoslovenská obec Belá nad Cirochou v okrese Snina sa rozhodla, že vezme pobytové služby pre starších občanov do vlastných rúk. Do procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie predložila v závere októbra veľmi užitočný zámer nízkokapacitného Zariadenia pre seniorov na svojich pozemkoch.