Nová Merina napreduje. Druhá etapa projektu získala dôležité stanovisko

Projekt Nová Merina patrí medzi najambicióznejšie transformačné zámery v Trenčíne. Jeho cieľom je premeniť bývalý priemyselný areál na modernú mestskú štvrť, pričom priniesie nové bývanie, občiansku vybavenosť aj kvalitné verejné priestory s dôrazom na mestotvorný charakter územia. Postupným povoľovaním jednotlivých etáp sa zámer približuje k realizácii, pričom najnovší posun sa týka druhej etapy s názvom Polyfunkčný súbor Železničná II.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Projekt Nová Merina patrí medzi najvýznamnejšie pripravované developmenty v Trenčíne. Umiestnený má byť v areáli bývalej Meriny, veľkého podniku, ktorý v roku 1906 začala stavať rodina francúzskych priemyselníkov Tiberghienovcov.

Areál bol neskôr adaptovaný pre rôzne funkcie, výroba bola utlmená a pôvodné objekty prebrali súkromní investori. Dnes sa spája najmä s pripravovaným zámerom Nová Merina, za ktorým stojí investičná skupina WOOD & Company a developerská spoločnosť Occam Real Estate.

V roku 2022 developerská spoločnosť Occam Real Estate v spolupráci s mestom Trenčín vyhlásila urbanisticko-architektonickú súťaž návrhov. Cieľom kompetície bola premena bývalého priemyselného areálu na prémiovú obytnú lokalitu. Tá do mesta prinesie stovky nových bytov. Zo súťaže vzišiel ako najlepší návrh z pera architektonických štúdií Sadovsky & Architects v spolupráci s Marko & Placemakers a štúdia Chybík + Krištof.

Prvé dôležité kroky k realizácii

V auguste 2025 developer oznámil dôležitý míľnik v rámci prvej etapy projektu s pracovným názvom Polyfunkčný súbor Železničná I. Prvá etapa získala rozhodnutie o stavebnom zámere, čím sa výrazným spôsobom priblížila k výstavbe. Urbanistický koncept prvej etapy stojí na princípe polouzavretého mestského bloku, čo je overená forma mestotvornej zástavby.

Na juhu sa blok otvára k plánovanému lineárnemu parku, ktorý sa má stať hlavnou verejnou osou Novej Meriny. Prvá etapa do lokality prinesie celkovo 192 bytov, 11 apartmánov a 228 parkovacích miest.

Dnes sa rozsiahly trenčiansky development môže pochváliť aj ďalším míľnikom. Druhá etapa projektu nazvaná Polyfunkčný súbor Železničná II, získala záväzné stanovisko v rámci posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Podľa neho sa navrhovaná činnosť nebude posudzovať podľa zákona č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. Záväzné stanovisko zo ZK momentálne čaká na nadobudnutie právoplatnosti.

Dva bloky, stovky bytov

Polyfunkčný súbor Železničná II sa má nachádzať v časti areálu Merina, ktorá je vymedzená Železničnou ulicou na severe a hlavnou komunikáciou pôvodného komplexu na juhu. Lokalita priamo nadväzuje na prvú etapu projektu. Celková plocha riešeného územia dosahuje 16 902 m². V širšom kontexte je lokalita dobre dostupná aj verejnou dopravou, keďže v dochádzkovej vzdialenosti sa nachádza autobusová aj železničná stanica.

Návrh ďalších dvoch polyfunkčných blokov pokračuje podľa predkladateľa zámeru v pôvodnej premise interpretácie mierky a rozloženia areálu s cieľom zachovať jeho genius loci. Prvý blok stavebného zámeru tvoria dva nadzemné objekty – južný bytový dom S02 Bytový dom G,H s dvomi 5- až 8-podlažnými sekciami a severný bytový dom S03 Bytový dom I,J,K s dvomi 6- až 8-podlažnými sekciami a jednou 13-podlažnou sekciou (K).

Druhý blok je tvorený tromi samostatnými nadzemnými objektmi, každý po jednej sekcii – S05 Bytový dom L so 7 až 8 nadzemnými podlažiami, S06 Bytový dom M s 8 nadzemnými podlažiami a S07 Bytový dom N s 15 nadzemnými podlažiami. Najvyššie podlažia, v niektorých prípadoch celé hmoty podlaží vo vyššej časti domov, sú stvárnené ako ustúpené podlažia so strešnými terasami.

V rámci tejto etapy developmentu Nová Merina vzniknú aj dve dvojpodlažné podzemné garáže. Prvá z nich sa bude nachádzať pod objektmi G–K, druhá obslúži zvyšné objekty L–N.

Aktívny parter a parkovanie v podzemných garážiach

Jednotlivé bloky majú podobnú veľkosť, pričom ich hmotová fragmentácia postupne bloky otvára a zmiešava poloverejné vnútrobloky s verejným priestorom lineárneho parku, ktorý pri druhom bloku tejto etapy vrcholí v podobe malého námestia s fontánou. Jednotlivé hmoty budov gradujú smerom na východ v priamej úmere k ich fragmentácii s prevahou domov do ôsmich podlaží, pričom na severe smerom k Železničnej ulici sú sústredené najvyššie časti hmôt blokov.

Zastavaná plocha všetkých polyfunkčných objektov by mala dosahovať 4 559,2 m². Jednotlivé objekty budú mať aktívny parter vo forme modulárnych prevádzok občianskej vybavenosti orientovaných smerom do parku. Polyfunkčný komplex Železničná II do lokality prinesie celkovo 380 nových bytových jednotiek, pričom prevládať budú najmä dvojizbové (143 b. j.) a trojizbové byty (105 b. j.). Chýbať však nebudú ani jednoizbové, štvorizbové či päťizbové byty. Development navyše doplní aj 30 apartmánov.

V dvoch podzemných garážach sa bude nachádzať celkovo 524 parkovacích miest, ďalších 8 parkovacích miest bude umiestnených na teréne. Návrh vo svojej podstate minimalizuje kríženie peších ťahov s cestnou komunikáciou.

Verejný park aj mikronámestia

Ústredným priestorom pre pobyt a trávenie voľného času vo verejnom priestore sa stane verejný park. „Homogenitu parku zabezpečuje líniová výsadba stromov v dvoch radoch a druhová striedmosť. Druhovo akcentované budú mikronámestia, ktoré prestriedaním druhov nadväzujú na verejné priestory. Dvor je koncipovaný ako divoká, no zároveň pokojná krajina, kde sa život „spomaľuje“. Ide prakticky o neformálnu záhradu so zameraním na pasívny oddych a komunitu,“ uvádza sa v zámere. Zeleň v riešenom území zaberie 6 192,4 m².

Začiatok výstavby polyfunkčného súboru Železničná II je v súčasnosti naplánovaný na rok 2027. S jej ukončením a uvedením súboru do užívania predkladateľ zámeru ráta v roku 2029. Celkové náklady na výstavbu Polyfunkčného súboru Železničná II boli orientačne vyčíslené na 45 miliónov eur.