Nerealizovanie železobetónovej stropnej dosky má viacero nevýhod a ako vhodnejšie sa odporúča realizovať monolitickú alebo prefabrikovanú stropnú dosku.
Stropná doska
Zlý technický stav sa stal iniciátorom razantnej prestavby rodinného domu blízko jazera Michigan. Na konci rekonštrukcie ostal len opravený krov, nová stropná doska a presklená terasa do záhrady. Interiér sa doslova celý vybielil – a biela farba navyše pomohla presvetliť všetky miestnosti.
Filigránové stropné dosky ED vytvárajú poloprefabrikované stropné konštrukcie. Pozostávajú z veľkoplošných prefabrikovaných platní s hrúbkou 50 až 70 mm, ktoré sa na stavbe dobetónujú do požadovanej celkovej hrúbky stropnej konštrukcie. Priestorové nosníky zabezpečujú spolupôsobenie prefabrikátu a dobetonávky. Zároveň zabezpečujú stabilitu filigránu počas dopravy a montáže. Priestorové nosníky majú štandardne rozstupy 600 mm.
Architekti DRNH: „Výsledok stavebnej intervencie sme podriadili priorite pohľadovo minimalizovať objekt zo všetkých viditeľných strán z mesta. Objekt sme navrhli podľa zásad landscape architecture a spĺňa všetky parametre energeticky úspornej stavby.“
Ukončenie strechy na severnej a južnej fasáde S8Náter proti UV žiareniu Conipur TC 459 RAL 9006Hydroizolačná membránaDoska OSB s hrúbkou 18 mmOceľový pozinkovaný plech s hrúbkou 0,8 mm, výška vlny […]
V bratislavskej mestskej časti Devínska Nová Ves, v priestore ohraničenom ulicami Istrijská, Uhrovecká, Novoveská a budovou bývalej pošty, sa realizuje výstavba polyfunkčného centra. Jeho súčasťou sú byty a nebytové priestory – na obchody i služby. Časť prvej etapy výstavby tohto projektu sa ukončila v auguste 2010. V súčasnosti sa ukončuje druhá časť prvej etapy.
O budúcej energetickej náročnosti budov rozhodujú kvalitné okná a dvere, strecha, možnosti pasívneho využívania slnečného žiarenia či aktívneho využívania obnoviteľných zdrojov energie a v neposlednom rade aj tepelnotechnické parametre obvodových konštrukcií objektu.
Výrazný rozvoj moderných strojných zariadení v oblasti betónového staviteľstva a s tým súvisiaci pokrok technológií zhotovovania betónových stavieb umožnili širšie využívanie monolitického betónu aj v takých betónových konštrukciách, v ktorých sa využíval zriedkavejšie. Plne automatizované výrobne betónu, využívanie technológie transportbetónu v spojení s čerpacou technikou na betón, moderná vibračná technika a v neposlednom rade moderné systémové debnenie umožňujúce rýchle vykonanie debniacich a oddebňovacích prác s minimálnymi nárokmi na pracovnú silu sú dôvodom, prečo sa technológia monolitického betónu v súčasnosti výrazne presadzuje v segmente občianskych, administratívnych a bytových budov.
Použitím veľkých elementov v masívnej výstavbe vzniká iba málo spojov. Tieto sa podľa spájaných prvkov delia na spoje stena – stena, stena – základ, stena – strop a strop – strop. Spoje sa zväčša realizujú mechanickými spojovacími prostriedkami.
Vyľahčovanie stropných dosiek vytváraním vnútorných dutín nie je novinkou. Stropné dosky s dutinami sa používali už v tridsiatych rokoch minulého storočia na vytvorenie nosných betónových konštrukcií občianskych stavieb. Vytvárali sa strateným dreveným debnením.
Dôležitým kritériom pri výbere stavebného materiálu je okrem samotnej ceny aj rýchlosť výstavby. Zhotovovatelia v priemyselnej aj individuálnej výstavbe stále viac uprednostňujú komplexné systémy, ktorých prvky do seba zapadajú, a tak umožňujú stavať rýchlo a jednoducho.