Veľká časť existujúcich výťahov sa inštalovala na Slovensku ešte za čias Československa. Bezpečnostné riziká týchto výťahov sú vysoké a bude sa s nimi treba čo najskôr vysporiadať. Najreálnejšou cestou je postupné odstraňovanie bezpečnostných rizík – od tých, ktoré priamo ohrozujú život a zdravie až po tie menej nebezpečné.
Výrobná hala Hlohovec je objektom spoločnosti DELIS s.r.o., ktorá je súčasťou koncernu Georgia Pacific, svetového výrobcu papierových produktov. Pôdorysná plocha haly je takmer 4 300 m2 a pozostáva zo zateplených výrobných častí, nezatepleného skladu a administratívnej prístavby. Spoločnosť Lindab spracovala technický návrh, kladačské plány, riešenie technických detailov a nadväzností. Rôzne úrovne výšok jednotlivých častí objektu a farebné členenie opláštenia vytvárajú zladený halový komplex.
Titánzinok je zliatina troch hlavných prvkov – zinku (elektrolyticky čistého s rýdzosťou 99,995 % s podielom v zliatine ± 99 %), titánu (s podielom v zliatine 0,06 až 0,2 %) a medi (s podielom v zliatine 0,06 až 1 %). Dôvodom na vytvorenie zliatiny titánzinku bol predovšetkým záujem o použitie zinku v stavebníctve za predpokladu vylepšenia jeho mechanickopevnostných vlastností.
S narastajúcim vekom budov dochádza k prudkému zrýchľovaniu degradácie balkónov, najmä klimaticky najviac exponovaných – na náveterných stranách alebo na vyšších podlažiach. To vedie k zvyšovaniu prevádzkových nákladov a nevyhnutnosti odstránenia nedostatkov a porúch balkónov.
Návrh zákona o ukončení niektorých nájomných vzťahov Hospodárska a sociálna rada SR v pondelok prerokovala a posunula na rokovanie Legislatívnej rady vlády. Pripomienky, ktoré k návrhu zákona na rokovaní tripartity vyslovili zástupcovia Konfederácie odborových zväzov, budú do návrhu zapracované, uviedol pre TASR hovorca ministra výstavby Miroslav Bátovský.
Jedným z materiálov, ktorý možno použiť ako výplň fasád, je plast. Je to materiál na báze polymérov podobných živiciam a môže slúžiť ako transparentná alebo netransparentná výplň napr. pri utesnených obkladoch. Svoje uplatnenie tu nachádzajú najmä polyester vystužený sklenými vláknami a polykarbonát.
Železničná stanica Poprad – Tatry získala svoju úplnú podobu. Jej nové nástupiská a podchody slávnostne otvorili 26. septembra, vďaka čomu sa podľa generálneho riaditeľa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Dalibora Zeleného zvýšila prejazdná rýchlosť, bezpečnosť dopravy a podarilo sa urobiť stanicu bezbariérovou. „Celkové náklady predstavujú 858 miliónov slovenských korún, z čoho 75 % tvorili prostriedky štrukturálnych fondov Európskej únie a 25 % prostriedky zo štátneho rozpočtu,“ povedal pre ASB Ing. Petr Magera, projektový manažér spoločnosti TCHAS, spol. s r. o., ktorá je vedúcim členom Združenia Poprad – Tatry.
Úloha správcov a vlastníkov bytov v bytových a rodinných domoch, ktoré naliehavo potrebujú obnovu, účasť štátu na tvorbe relevantnej legislatívy a vytvorenie účinnejšieho systému komunikácie s verejnosťou bol okruh hlavných otázok, o ktorých v piatok diskutovali účastníci odborného fóra v Bratislave. Podujatie pripravil Ekonomický a sociálny inštitút (ESI), Slovenský zväz bytových družstiev (SZBD) a zastúpenie organizácie Friedrich Ebert Stiftung v SR.
Desať rokov pôsobenia značky FENESTRA Sk na slovenskom trhu bol v znamení úspechu. Veď ako nazvať príbeh, keď sa z podniku so 60-miliónovým ročným obratom stal jeden z lídrov na trhu hliníkových konštrukcií a plastových výplní otvorov, pričom budúci rok by jeho obrat mal prekročiť jednu miliardu Sk. „Neriskovali sme, boli sme poučení z vlastných chýb, ale i chýb iných z minulosti a hlavne sme sa sústredili a rozvíjali tie firemné procesy, ktoré sú z hľadiska nášho predmetu podnikania najdôležitejšie,“ opisuje princípy svojho podnikania Ing. Štefan Laktiš – konateľ spoločnosti FENESTRA Sk so sídlom v Zlatých Moravciach.
Vysoké účty za teplo a – paradoxne – nedostatočne vykúrené byty. Zatekajúca strecha a fasáda pripomínajúca filmovú kulisu v science-fiction o neutešenej budúcnosti ľudstva po prírodnej kataklizme. Ťažko odfukujúce či falošne si pospevujúce staré výťahy (pri ktorých nevieme, či nejde práve o labutiu pieseň), poddimenzované elektrické rozvody, opotrebované inštalácie a ďalšie technické zariadenia… To je realita slovenských bytových domov, ktorá ako časovaná bomba alarmujúco bije do očí ich vlastníkom. Obnova bytového fondu je nevyhnutnosť. Pred vlastníkmi vyvstáva niekoľko zásadných otázok a jednou z nich je: Ako prefinancovať nevyhnutné?
Diaľničný úsek D1 Važec – Mengusovce v útorok slávnostne odovzdal dodávateľ stavby Inžinierske stavby, a. s., člen skupiny COLAS do užívania motoristom - sčasti ešte v polovičnom profile. Do októbra 2008 bude 12,225 kilometra dlhý úsek odovzdaný kompletne v štyroch jazdných pruhoch. Už dnes však môžeme povedať, že severný ťah diaľnice D1 sa v podtatranskej oblasti výrazne predĺži.
Okrem letísk, ktoré si nachádzajú svoje miesto na stránkach časopisov i v debatách architektov, sa ostatné súčasné dopravné stavby či brány do miest, najmä vo veľkomestách s dlhou históriou, väčšinou nepovažujú za hodné reprezentácie. V Kodani, meste so skvelou súčasnou architektúrou, sa v najužšom výbere významných stavieb popri Čiernom diamante – Kráľovskej knižnici od Schmidt, Hammer a Lassen z roku 1999 spomína aj zaujímavý trajektový terminál spoločnosti DFDS od ateliéru 3XNielsen.
Kontroverzný zákon o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest, ktorého zámerom je urýchliť výstavbu dopravnej infraštruktúry, dnes schválili poslanci Národnej rady SR. Za zákon hlasovalo 80 poslancov, 62 bolo proti a 1 sa hlasovania zdržal.
Počas uplynulého roku mal stavebný úsek obrat 6,2 miliardy českých korún, čo predstavuje udržanie dlhodobého medziročného rastu na úrovni 26 percent. Stavebný export bol 1,72 miliardy českých korún. Tohto roku sa chce v exporte priblížiť 3 miliardám a celkovým obratom presiahnuť hranicu 8 miliárd českých korún. Reč je o spoločnosti TCHAS, spol. s r. o., ktorá svoju pozíciu veľkého hráča posilnila nedávnym začlenením do francúzskej stavebnej skupiny EIFFAGE. Čo je však na tomto mieste ešte dôležitejšie, TCHAS aj na Slovensku realizuje veľké dopravné stavby a aj o nich sme sa porozprávali s novým generálnym riaditeľom a konateľom spoločnosti TCHAS, spol. s r. o., Ing. Jaroslavom Pacltom.
Slovenská komora stavebných inžinierov (SKSI) pripraví približne 60 až 70 odborníkov na vydávanie energetických certifikátov budov k 1. januáru 2008. "Podľa platnej legislatívy bude od začiatku budúceho roka povinná energetická certifikácia (EC) pri predaji budovy, prenájme budovy, dokončení novej budovy alebo pri významnej obnove už existujúcej budovy. Inak je certifikácia dobrovoľná," uviedol pre TASR predseda SKSI Dušan Majdúch.
