Objekty, pri ktorých sa nedbá na zníženú spotrebu energie na prevádzku, štandardne spotrebujú z celkovej energie na prevádzku iba 15 % na prípravu ohriatej vody. Pri nízkoenergetických objektoch môže táto hodnota dosiahnuť 50 % a viac. Vďaka dokonalej izolácii sa ušetrí množstvo tepla na vykurovanie, ktoré by inak uniklo oknami a ďalšími netesnosťami. Ako je to však v prípade prípravy ohriatej vody. Dá sa tu vôbec ešte niečo ušetriť?
Modernizácia železničnej trate Bratislava-Rača – Trnava na návrhovú rýchlosť 160 km/h si, okrem iného, vyžiadala vybudovanie mimoúrovňových krížení železnice s komunikáciami. Jedným z nich je aj novobudovaná mimoúrovňová križovatka v Šenkviciach, v železničnom staničení nžkm 25,340. Stavbu v tomto úseku tvorilo viacero objektov – most, dva oporné múry (prvý oporný múr tvoria kotvené veľkopriemerové pilóty so železobetónovou stužujúcou rímsou v hlave pilótovej steny; druhý oporný múr tvoria oceľové štetovnice), železničná trať a miestna cestná komunikácia III/0619. Článok opisuje konštrukciu prvého oporného múru, spôsob výpočtu (výpočtový model), zmeny a zistenia počas realizácie, ako aj výsledky meraní a ich porovnanie s výpočtovými hodnotami.
V modernej spoločnosti trávi človek väčšiu časť svojho života, často aj 23 hodín denne, v interiéri budovy – doma, v škole, na pracovisku. Pre príjemný pocit v tomto uzavretom prostredí treba splniť niekoľko požiadaviek. Najdôležitejšou zložkou je tepelno-vlhkostná mikroklíma, charakterizovaná optimálnym tepelným stavom interiéru – tepelnou pohodou. Jej narušenie ohrozuje vyrovnaný teplotný stav ľudského organizmu, ktorý patrí k základnej podmienke.
Už ste postavili dom a zariadili si s vyberaným vkusom interiér? Všetko sa uberá správnym smerom, len tie garážové vráta akosi nie a nie doladiť s ostatnými výplňami stavebných otvorov... Vstupné dvere do domu i okná sa ponúkali samy, dokonca aj predstava o zabezpečení proti nevítaným hosťom je samozrejmá, ale ako sa postarať o bezpečný prístrešok pre štvorkolesového tátoša a pritom neuraziť architektonický vzhľad domu?
Betón je moderný stavebný materiál, ktorý sa vyznačuje dobrou tvárnosťou, pevnosťou, odolnosťou a dlhou životnosťou. Možno ho formovať a opracúvať mnohými spôsobmi, čím výsledný produkt získa povrch s rôznou štruktúrou. Vďaka týmto vlastnostiam nachádzajú betónové dlažby čoraz širšie uplatnenie i pri krajinnej a záhradnej tvorbe. Sú takisto vhodným riešením pre spevnené plochy – chodníky, dvory, terasy, parkovacie plochy a rovnako pre mestské centrá. Veľkoplošné dlažby sa používajú predovšetkým na pešie zóny, námestia, reprezentatívne verejné priestranstvá, okolie galérií, divadiel, hotelov a pod. Široký výber tvarov, farieb a povrchových štruktúr umožňuje vytvárať pomocou jednotlivých prvkov dlažieb množstvo kombinácií a vzorov.
Z dôvodu výstavby diaľnice D1 do Žiliny bolo potrebné urobiť smerovú úpravu trasy železničnej trate Bratislava – Žilina. Nová trasa železničnej trate v úseku diaľnice D1 Vrtižer – Hričovské Podhradie je smerovo odsunutá od jestvujúcej trate a má viesť cez horninový masív. Aby sa spomínana trasa železničnej trate mohla realizovať, bolo potrebné horninový masív odťažiť a staticky zabezpečiť. Výpočet stability a deformácií sa vykonal programom PLAXIS (Mohr-Coulomb Model, Hardening-Soil Model).
Dostatok a dostupnosť biomasy ako energetickej suroviny na jej využitie v sektore energetiky z aspektu dlhodobého horizontu je pre každý investičný zámer kardinálnou otázkou. Ani tá najdokonalejšia výrobná technológia sa nedá použiť pri výrobe akéhokoľvek produktu, ak sa základná surovina na vstupe nedodáva v požadovanej kvalite, množstve a za prijateľnú cenu. Biomasa sa v posledných rokoch dostáva z úrovne zaujímavej alternatívnej energetickej suroviny do úrovne atraktívnej až strategickej suroviny a následne aj akceptovaného paliva pre všetky typy užívateľov v priemyselnej i v komunálnej sfére. Tento článok sa snaží priblížiť problematiku biomasy v širšom kontexte ako len z pohľadu pestovania, resp. mapovania a získavania biomasy pre sektor energetiky.
Technická seizmicita môže spôsobovať vážne problémy napríklad aj v oblastiach s malým prirodzeným seizmickým zaťažením. Rozumieme ňou otrasy vyvolané indukovanou seizmicitou alebo umelým zdrojom, ako sú: stroje, ťažká doprava, cestná alebo železničná doprava, údery ťažkých mechanizmov, kostolné zvony, banícke otrasy a otrasy vznikajúce pri odstreloch. Proti účinkom tejto technickej seizmicity majú najnižšiu odolnosť murované stavby. Článok sa zaoberá problematikou vzniku trhlín v murive v dôsledku technickej seizmicity a uvádza konštrukčné zásady, ktoré možno uplatniť pri rekonštrukcii objektov.
Oceľový most pre peších pripomína svojou štruktúrou matricu DNA (Cox Rayner Architects )
Vo svojej štúdii pre britskú vládu vyzdvihol A. Stern naliehavosť klimatickej ochrany pre stabilitu svetového hospodárstva – do konca 21. storočia treba obmedziť emisie CO2 viac ako o 50 %. Väčším rizikom pre hospodársky rast a blahobyt nie sú náklady na uplatňovanie klimatickej ochrany, ale pretrvávajúca nečinnosť a nárast emisií.
Ani zubu času sa nepodarilo nahlodať tradíciu budovania kozuba. I keď druhá polovica minulého storočia sa u nás neniesla v znamení otvoreného ohniska, jeho česť zachraňovali chalupári a naša predstavivosť pri čítaní poviedok a románov z iných krajín a čias. Časy kozuba sa vrátili. Miesto si našiel rovnako v domácnostiach verných tradičnému štýlu, ako aj v interiéroch moderných domov či dokonca bytov.
Nepríjemne vysoké teploty v interiéroch sa stávajú počas leta bežnou, aj keď nepríjemnou skutočnosťou. Preto mnohí z nás vyhľadávajú technické riešenia, ktoré im pomôžu udržať hladinu ortuti v teplomere na znesiteľnej úrovni.
Určiť jednoznačne potrebu tepla na vykurovanie a prípravu ohriatej vody už dávno nie je problém. Dokonca aj na zistenie potreby tepla v nízkoenergetických a pasívnych domoch v kWh/(m2 . a) už existuje metodika výpočtu – aj keď zatiaľ iba pre rodinné domy – ktorá presne určuje, ako zistiť tepelné straty a zisky.
V Rakúsku, Nemecku, Fínsku či USA ich je neúrekom. U nás je situácia iná. Naši investori, väčšinou odchovaní na masívnych tradíciách murovaných domov, sú opatrní, v niektorých prípadoch dokonca skeptickí. A to aj napriek tomu, že montované domy majú svoje výhody.
Metodiku a účinnosť opatrení energeticky efektívnej modernizácie možno doložiť výpočtami referenčného rodinného domu. Referenčný rodinný dom s celkovou podlahovou plochou 164 m2 bol realizovaný v 70. rokoch 20. storočia a jeho merná potreba tepla na vykurovanie predstavuje 240,7 kWh/(m2 . a).
