Preverujú funkčnosť pravej komory Vodného diela Gabčíkovo
Spoločnosť Metrostav realizuje individuálne skúšky a skúšky funkčnosti zariadení modernizovanej pravej plavebnej komory Vodného diela Gabčíkovo, ktoré majú potvrdiť jej prevádzkyschopnosť.
Partner sekcie:
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo: posun druhého míľnika
Neočakávaná fyzická prekážka a prispôsobenie sa reálnym podmienkam na stavbe mali vplyv na predĺženie doby výstavby a vyžiadali si posun stanoveného druhého míľniku modernizácie Vodného diela Gabčíkovo. Pravú plavebnú komoru odovzdá spoločnosť Metrostav, a. s., …
ŽST Čierna nad Tisou – rekonštrukcia vodovodov a kanalizácie
Prekladisko v Čiernej nad Tisou sa začalo budovať v roku 1946, pričom prvé vlaky z východu začali prúdiť na naše územie už v roku 1947. Hlavný stavebný ruch sa datuje v rokoch 1948 až 1962, …
Považany – kanalizácia
Spoločnosť SMS a. s. uzatvorila v novembri 2019 zmluvu z Trenčianskymi vodárňami a kanalizáciami, a. s., na realizáciu diela líniovej stavby Považany – kanalizácia. Obec Považany je bez verejnej splaškovej kanalizácie a ČOV. Predmetom stavby …
Zvýšenie bezpečnosti územia proti spätnému vzdutiu Malého Dunaja a Klátovského ramena z Váhu, I. etapa – stavba v súlade s prírodou
Stavbu realizuje Združenie TuCon – VÁHOSTAV-SK, Klátovské rameno, ktoré tvorí spoločnosť TuCon, a. s., Žilina v pozícii vedúceho člena a spoločnosť VÁHOSTAV-SK, a. s., Bratislava v pozícii člena (ďalej ako Združenie).
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo – nastúpili potápači
Práce na modernizácii plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo napredujú. Na utesnenie dilatačných škár nápustného objektu povolali potápačov.
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo: zostavili ľavé krídlo dolných vrát
Ľavé krídlo oceľových dolných vrát pravej plavebnej komory na Vodnom diele Gabčíkovo (VDG) je zostavené. Finalizuje sa aj s prácami na montáži pravého krídla.
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo: montáž vrát
Prvé diely ľavého krídla oceľových vrát pravej plavebnej komory sú už na Vodnom diele Gabčíkovo. Najťažší diel – spodné krídlo – má dĺžku 22 m a váhu 107 t.
Rozsiahla stavba na Dunaji
Tím Ing. Radka Lišku, Ph.D., z divízie 8 spustil koncom februára 2019 na Slovensku nový rozsiahly projekt. Za 1 065 dní od účinnosti zmluvy – teda bez mesiaca tri roky – musia inovovať a modernizovať …
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo: injektáž podzákladia
Metrostav začal s injektážou podzákladia pravej plavebnej komory Vodného diela Gabčíkovo (VDG). Ďalšie práce prebiehajú súbežne.
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo: Rozšírili rozsah búracích prác
Metrostav rozšíril rozsah demontážnych prác aj na ďalšie časti pravej plavebnej komory Vodného diela Gabčíkovo. Naďalej pokračuje vo vykonávaní búracích prác na drážkach bitiev.
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo: odstránili oceľové vráta
Spoločnosť Metrostav napreduje s demontážnymi prácami, ktoré sú súčasťou modernizácie plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo.
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo napreduje
Obnova plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo napreduje podľa plánu. Po odstránení oceľových vrát z pravej plavebnej komory, pokračuje spoločnosť Metrostav s ďalšími búracími prácami.
Modernizácia Vodného diela Gabčíkovo: Metrostav splnil prvý míľnik
Spoločnosť Metrostav splnila prvý míľnik modernizácie plavebných komôr, ktorým bolo odovzdanie projektovej dokumentácie. Zároveň finišujú práce na demontáži oceľových vrát pravej plavebnej komory.
Začala sa kompletná obnova plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo
Plavebné komory Vodného diela Gabčíkovo sú na hranici životnosti. Spoločnosť Metrostav začala s ich kompletnou obnovou za plnej prevádzky vodného diela. Stavebné práce budú dokončené do roka 2022.