Celková situácia

Integrované parkovisko zmení dopravu pri letisku Piešťany

Riešené územie predletiskového priestoru v Piešťanoch prechádza zásadnou transformáciou, kde pôvodné spevnené plochy zo 60. rokov minulého storočia nahradí moderný multimodalitný dopravný uzol. Projekt Integrovaného parkoviska kombinuje systémy P+R, K+R a B+R s priamou väzbou na leteckú, autobusovú, automobilovú a cyklistickú dopravu.

Širšie vzťahy a cieľ projektu

Pred letiskový priestor Letiska Piešťany v tesnom dotyku so štátnou cestou I/61 dlhodobo trpel absenciou komplexnej dopravnej infraštruktúry a nedostatočnými kapacitami pre statickú dopravu. Hlavným cieľom a základnou úlohou celkového riešenia bolo navrhnúť integrované parkovisko mesta Piešťany pri jeho letisku. Parkovisko sa navrhovalo s čo najväčšou možnou kapacitou pre osobné automobily zachytené pred centrom Piešťan, s možnosťou využitia MHD, alebo cyklo-dopravy na prepravu návštevníkov do centra mesta a jeho okolia.

Predmetné územie je v súčasnosti napojené cez križovatku na štátnu cestu I/61 obslužnou areálovou komunikáciou a je z časti využívané ako verejné parkovisko letiska Piešťany. Obslužná komunikácia privádza dopravu k terminálom a zázemiu letiska, k parkovisku a severným smerom vedie k hranici a servisnému vstupu areálu letiska. Ostatné časti slúžia ako zelené plochy s vysokou aj nízkou zeleňou a časť obslužnej komunikácie je obratiskom autobusov a nákladných automobilov.

Dopravné a konštrukčné riešenie

V návrhu integrovaného parkoviska sa princíp jeho napojenia na cestu I/61 nemení. Mierne stavebné úpravy v napojení na cestu I/61 sú podmienené podmienkou dodržať aktuálne platné TP a STN a tiež dodržaním podmienok uvedených v stanovisku SSC k predchádzajúcemu stupňu DÚR. Územie parkoviska je rozšírené o plochy na severnej strane od obslužnej komunikácie (Parkovisko P1 nad dnešným obratiskom autobusov, kde je situovaná sedimentačná nádrž letiska) a o plochy, ktoré sú dnes súčasťou vnútorného areálu letiska Piešťany (Parkovisko P2).

V návrhu boli zohľadnené aj požiadavky letiska pre autobusovú prepravu osôb až k terminálom, čo zásadne zmenilo časť obslužnej komunikácie v spôsobe príjazdu a odjazdu autobusov, v prípade potreby aj nákladných automobilov. Pôvodné existujúce obratisko autobusov zaniká, je prevádzkovo nahradené okruhom popred terminál pre vybavenie leteckých cestujúcich a k bezpečnostnému vstupu do letiska, ľavotočivo, jednosmerne smerujúcim naspäť na hlavnú časť komunikácie. Súčasťou komunikácie pred terminálom je aj odstavná plocha pre autobus.

Celé územie parkoviska bude napojené z cesty I/61 na pôvodnom mieste križovatky. Križovatka na štátnej ceste je upravená na základe požiadaviek SSC a v zmysle aktuálne platných STN a TP, čím pribudlo ľavé odbočenie v smere z Piešťan. Úpravy na I/61 sa týkajú aj zastávok autobusov regionálnej dopravy a priechodov pre chodcov a cyklistov.

Vzorový priečny rez cestou I/61
Vzorový priečny rez cestou I/61 | Zdroj: SAGASTA

Dimenzie, ergonómia a trasa obslužnej komunikácie sú navrhované tak, aby zachovali možnosti vjazdov kamiónov a iných veľkých dopravných prostriedkov obsluhy cez súčasné bezpečnostné vstupy do územia letiska.

Celé územie je doplnené chodníkmi a prechodmi pre chodcov s bezbariérovými parametrami. Integrované parkovisko je dostupné aj pre mestskú a regionálnu medzimestskú verejnú dopravu premávajúcu  na štátnej ceste I/61. Na štátnej ceste I/61 sú zastávky autobusov v oboch smeroch. Peším ťahom od zastávky č.2 je v úrovni stykovej križovatky je navrhnutý prechod pre chodcov.

Debarierizačné úpravy chodníkov
Debarierizačné úpravy chodníkov | Zdroj: SAGASTA

Realizácia stavby plánovaná v rokoch 2025 – 2027 prináša výrazné prevádzkové obmedzenia. Kľúčovou inžinierskou výzvou je zachovanie nepretržitej prevádzky Letiska Piešťany a priľahlých inžinierskych sietí.

Záver

Výstavba Integrovaného parkoviska pri Letisku Piešťany predstavuje ukážkový príklad modernej dopravnej infraštruktúry, ktorá spája náročné dopravno-inžinierske požiadavky s prísnymi bezpečnostnými štandardmi leteckej prevádzky. Výsledkom bude vyvážený dopravný uzol znižujúci ekologickú záťaž mesta Piešťany a zvyšujúci komfort cestujúcej verejnosti.

Text: Mikuláš Čopák
Projekt: Marek Goláb, Pavol Dlugoš, Lukáš Haraslín
Foto: SAGASTA, s.r.o.
Zdroje: projektová dokumentácia DSPRS, ktorú vypracovala spoločnosť SAGASTA, s.r.o.

Zdroj: PR článok SAGASTA, s.r.o.