Vzhľadom na to, že primárne zdroje energie sú vyčerpateľné, je nevyhnutné zaoberať sa ich efektívnym a hospodárnym využívaním. Predmetom príspevku je energetická, ekonomická a environmentálna analýza energetických systémov teplovodného podlahového vykurovania a vykurovania priamovýhrevnými odporovými káblami, ktorá sa realizovala v konkrétnom rodinnom dome.
Medzi tohtoročnými účastníkmi Grand Prix Architektov sa v kategórii novostavieb objavila malá vodná elektráreň vo Svijanoch. Je zaujímavá nielen svojou nadzemnou časťou, ale aj tým, že je doplnená o rybí priechod, ktorý umožňuje živočíchom prekonať výškový rozdiel hladiny v okolí elektrárne. Novú malú vodnú elektráreň môžete vidieť aj z mosta cez rieku Jizera na ceste medzi Prahou a Trutnovom.
Kontaktné zateplenie fasád tvorí podstatnú časť obvodového plášťa budovy a teda značne vplýva na celkové energetické hodnotenie stavieb. Od tohto roku sa požiadavky na jeho projektovanie sprísnili aj v dôsledku novelizovanej normy (STN 73 0540 Tepelná ochrana budov, tepelnotechnické vlastnosti stavebných konštrukcií a budov, Časť 2: Funkcné požiadavky). Táto norma mení a sprísňuje kritériá na navrhovanie stavieb z pohľadu energetickej náročnosti. Energetická hospodárnosť budovy je priamo ovplyvnená tepelnoizolačnými vlastnosťami obvodových konštrukcií. Novela normy stanovuje okrem požadovaných hodnôt súčiniteľa prechodu tepla (v platnosti od 1. 1. 2013) aj odporúčané, prísnejšie hodnoty, ktoré budú záväzné od roku 2016.
Tepelnotechnické požiadavky na stavebné konštrukcie a budovy sa neustále sprísňujú. Dôvodom ich sprísňovania je celospoločenská, ako aj individuálna zodpovednosť za zachovanie prostredia vhodného na život aj pre budúce generácie. Do tohto konceptu zapadajú energeticky hospodárne budovy s nižšími nárokmi na vykurovanie, ekologický prístup k výstavbe, nízka spotreba energetických zdrojov a nízka hodnota produkcie skleníkového plynu CO2. Do popredia sa tak dostáva energeticky efektívna a ekologická výstavba, rekonštrukcie a obnova budov, vďaka ktorým sa vytvára hygienicky neškodné prostredie na bývanie.
Stavba nového symbolu mesta Abú Zabí patrí k najzložitejším v mostnom inžinierstve.
Výstavba Tianjin West Railway Station v Číne z dielne ateliéru Gerkan, Marg and Partners Architects (gmp) trvala dva a pol roka. Nový dopravný uzol, ktorý sa nachádza asi 130 km juhozápadne od Beijning slúži ako zastávka na rýchlostnej linke medzi Pekingom a Šanhajom. Zároveň spája rozličné regionálne trasy a privádza ich do podzemnej siete. Úlohou tejto železničnej dráhy je spojiť komerčnú zónu na severe so starým centrom mesta na juhu, premostiť cesty a rieky v tomto meste, kde žije 12 miliónov obyvateľov.
Medzi využívaním a zneužívaním je len tenká hranica. A je jedno, či hovoríme o masovej ťažbe neobnoviteľných zdrojov energie, alebo ľudskej mysli. Niekedy mám pocit, že sme všetci uväznení v miestnosti 101, ktorú opisuje George Orwell vo svojom románe Nineteen Eighty-Four.
Začiatkom leta roku 2010 sa začala výstavba nového symbolu mesta Vieďeň. Donau City Tower sa nachádza priamo na nábreží Dunaja – na najmodernejšom rozvojovom území mesta. V tejto novej administratívnej budove bude aj hotel a rôzne služby pre verejnosť.
V ostatnom období médiá často prinášajú správy o požiaroch, ktoré vznikajú v bytovom hospodárstve. Z porovnania výsledkov štatistiky požiarovosti vedenej Hasičským a záchranným zborom SR vyplýva, že požiare v bytových a rodinných domoch sú na treťom mieste v počte požiarov za neprekonateľným vypaľovaním trávy a požiarmi odpadkov.
Most povýšený na niečo viac, ako je miesto na najrýchlejší možný prechod. Vyhľadávaná nová ikona, miestna rozhľadňa i orientačný bod...
Rozšírenie letiska pri Montevideu, hlavnom meste Uruguaja, sa zrealizovalo už v roku 2009. Jeho elegantný tvar a celkové riešenie sú však dokonale nadčasové. Nedávno letiskovú halu od svetoznámeho uruguajského rodáka Rafaela Viñolyho, ktorá je neprehliadnuteľná vďaka svojej veľkolepej, a pritom krehko pôsobiacej streche s oceľovou konštrukciou, ocenili porotcovia prestížnej architektonickej súťaže Architizer A+ Awards cenou v kategórii Transport.
V roku 2003 sa pán Felix Amberg, vidiac potenciál slovenského trhu, rozhodol rozšíriť svoju skupinu firiem o ďalšiu spoločnosť. Hoci skupina AMBERG sa počtom zamestnancov radí z celosvetového hľadiska skôr medzi skupiny menšie, svojou vysokou odbornosťou, znalosťami, skúsenosťami a viac ako 40-ročnou tradíciou, patrí v odbornom svete medzi popredné a uznávané európske skupiny firiem združujúce inžiniersko-projektové a konzultačné spoločnosti.
Jedným z aspektov hodnotenia efektívnosti používania energie pri prevádzke nevýrobných budov je okrem overenia fyzikálnych vlastností samotnej budovy aj kontrola jednotlivých súčastí jej technických zariadení.
V ostatnom desaťročí v modernej architektúre citíť snahu o ponechanie prirodzeného vzhľadu betónu, zatiaľ čo v prechádzajúcich obdobiach sa prekrýval ďalšími povrchovými vrstvami. V priebehu svojej novodobej existencie prešiel pohľadový betón značným vývojom, a tak je dnes súčasťou exponovaných povrchov stavieb v exteriéri, ale aj v interiéri. Tu nachádza uplatnenie vďaka svojej architektonickej svojráznosti a potláča tak monotónnosť a uniformitu. Vzniká priamo počas technologického procesu [1].
Mobilný protipovodňový systém umožňuje zvyšovanie efektivity protipovodňovej ochrany bez zmeny obrazu mesta a dopravy vzhľadom na rieku. Zachová tým identitu a čaro mesta, ako aj atraktivitu a úroveň života budov na nábreží. V záujme ochrany v čase povodní a s ohľadom na dnešné bezpečnostné predpisy na konštrukcie a prevádzku mobilných protipovodňových sústav musia tieto systémy vyhovovať najprísnejším požiadavkám.
