Ikonická budova na rohu Národnej třídy a Spálenej ulice, teraz Máj Národní, začína písať novú kapitolu svojej histórie. Počas dvojročnej rekonštrukcie sa pôvodný monofunkčný obchodný dom Máj premenil na Máj Národní, moderné centrum zábavy, hier a zážitkov. Na ploche viac ako 17 000 m2 vznikol jedinečný priestor v centre Prahy s pestrou ponukou obchodov, špičkovou gastronómiou a unikátnym zábavným parkom pre všetky generácie.
Stavba metra, ktoré sa v Prahe prvýkrát otvorilo verejnosti v máji 1974, vždy odrážala najmodernejšie dostupné postupy a technológie. Mnohokrát boli odborníci nútení nájsť nezvyčajné a inovatívne postupy, ktoré sa dovtedy nepoužívali.
Napadlo vám niekedy, že oblúky mostov, ktoré majestátne preklenujú údolia alebo rieky, sú zvyčajne vnútri duté? Stavitelia takýto priestor poeticky nazývajú „duša“, a jednu takú dušu 10. apríla 2024 exkluzívne predstavili novinárom nad Orlickou priehradou.
Stavbári spoločností Metrostav DIZ a BERNDORF BÄDERBAU s.r.o. dokončujú hrubú stavbu nového krytého bazéna v areáli Vodný raj v Jihlave. Športová „dvadsaťpäťka“ s tromi dráhami vzniká na mieste zbúraného pôvodného bazéna a v bezprostrednej blízkosti krytého bazéna akvaparku, ktorý sa využíva skôr na relax a rodinné výlety.
Pracovníci spoločnosti Metrostav dokončujú kompletnú rekonštrukciu OD Máj v centre Prahy. Okoloidúci si môžu všimnúť, že strechy a fasády sa už blížia k finálnej podobe.
Metrostav, najväčšia česká stavebná spoločnosť, dokončila v Mladej Boleslavi nové sídlo najväčšieho českého výrobcu automobilov Škoda Auto. Rozsiahly komplex päťpodlažných budov s názvom Laurin & Klement Kampus stojí oproti administratívnemu centru a pojme až 2 000 zamestnancov.
Tri strediská THÚ sú úspešne dostavané a odovzdané. Divízia 8 spoločnosti Metrostav sa podieľala na dvoch z nich – v Humennom a Nových Zámkoch.
Divízia 8 spoločnosti Metrostav úspešne odovzdala dve centrá technicko-hygienickej údržby vlakov, ktoré sa postarajú o čistotu vlakov národného dopravcu. Nové centrá údržby sú na Slovensku unikátom.
Divízia 8 spoločnosti Metrostav finalizuje kompletnú obnovu plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo. Radeka Lišku, vedúceho projektu, sme sa spýtali, akým výzvam čelili pracovníci spoločnosti Metrostav na tejto neobyčajnej zákazke.
Pracovníci divízie 6 a divízie 1 spoločnosti Metrostav pomohli premeniť časť bývalého pivovaru na múzeum. Obnova historického pivovaru v Českom Krumlove si vyžadovala skúsenosť a trpezlivý prístup.
Pracovníci divízie 5 spoločnosti Metrostav na čele s projektovým manažérom Ing. Stanislavom Rosenthalom úspešne dokončili rekonštrukciu mostu Kbelská, ktorý je súčasťou rozsiahleho projektu Optimalizácia traťového úseku Mstětice (mimo) – Praha – Vysočany (vrátane).
Celý profesionálny život Ivana Škripeňa je spätý s vodou. V rokoch 1978-1990 pracoval na výstavbe Sústavy vodných diel Gabčíkovo-Nagymaros. Po rokoch sa na túto významnú stavbu vrátil ako riaditeľ výstavby, inovácie a modernizácie plavebných komôr v Gabčíkove.
Známy pražský obchodný dom zo 70. rokov prejde rozsiahlou obnovou, svoj jedinečný vzhľad si však zachová. Modernizáciu realizuje spoločnosť Metrostav, pričom na prestavbe sa podieľajú aj autori pôvodného návrhu. Ak budú práce postupovať podľa plánu, návštevníci by si v obnovenom Máji mohli nakúpiť už na začiatku budúceho roka.
Metrostav Norge AS razí cestný tunel medzi dvomi faerskými dedinkami. Ide o historicky prvú zákazku tejto spoločnosti na území Faerských ostrovov. Samotné razenie tunela by malo trvať 33 týždňov. Práce sťažuje nepredvídateľné počasie ale aj ovce.
Jeden z najväčších riečnych dopravných projektov v Európskej únii – modernizácia vodného diela Gabčíkovo – prebieha už piaty rok. Divízia 8 spoločnosti Metrostav aktuálne pracuje na odstránení závažnej statickej poruchy, ktorá bola zistená dodatočne, počas modernizácie a inovácie ľavej komory. K odovzdaniu diela sa pristúpi až po ukončení prvých dvoch etáp statických sanácií a úspešnom uvedení ľavej komory do prevádzky.
