Stavebníctvo

Betón je najpoužívanejší konštrukčný materiál na realizáciu nosných stavebných konštrukcií vo svete. Rovnako to platí aj na Slovensku, kde je viac ako 70 percent všetkých konštrukcií vyhotovených práve z betónu.

Ambíciou každého správcu nehnuteľností je maximálna spokojnosť nájomníkov, pričom záleží na každej maličkosti. Riešiť správu priestorov profesionálne a efektívne nie je v súčasnosti poznačenej neustálymi zmenami nič jednoduché. Ako dostať všetky spravované priestory pod kontrolu? Efektívnym riešením môže byť informačný systém QI.

Tento rok sa na Slovensku nesie v znamení štartu viacerých štátnych dotácií - na zatepľovanie, kúpu slnečných kolektorov či kotlov na biomasu. Cieľom dotácií je upriamiť pozornosť na alternatívne zdroje vykurovania a potrebu znižovania spotreby energie. Ekologické bývanie podporuje aj spoločnosť Schiedel, ktorá prišla s ponukou jedinečných dotácií na komínové systémy. V súčasnosti možno bez náročného dokladovania a formalít získať kvalitné komínové teleso SOLID, UNI PLUS a ABSOLUT s dotáciou od 30 do 150 eur na meter komína. Okrem samotnej dotácie na vybraný komín, ponúka Schiedel aj zvýhodnenú cenu na jeho dopravu a montáž.

Výrobky spoločnosti Deceuninck patria na trhu stavebných materiálov k technologickej špičke. Pozíciu inovátora potvrdzuje aj novinka z radu Inoutic Prestige. Nový okenný rám Inoutic Prestige je certifikovaný pre energeticky pasívne domy. Slovenským stavebníkom sa tým zjednodušuje prístup k výrazným energetickým úsporám.

História spoločnosti Somat sa začala v roku 1990, keď sa predmetom jej záujmu stali stavebné činnosti s dôrazom na technológie budov, manažment, prípravu a financovanie stavieb. S pribúdajúcimi požiadavkami klientov začala spoločnosť vykonávať aj činnosti, ktoré postupne doplnili portfólio služieb na komplexný facility management. Začiatkom roku 2009 spoločnosť úspešne ukončila proces transformácie, v ktorom sa zlúčili tri samostatné spoločnosti skupiny Somat do akciovej spoločnosti SOMAT Group, a. s. O cieľoch transformácie, ako aj aktuálnych otázkach predmetu činnosti facility managementu sme sa porozprávali s predsedom predstavenstva SOMAT Group, a. s., Ing. Marianom Tóthom a výkonným riaditeľom spoločnosti, Ing. Branislavom Tresom.

Nepretržitá cirkulácia vzduchu, ktorá prebieha medzi zavesenou odvetranou fasádou a murivom, odvádza vlhkosť a chlad a vysušuje zvlhnuté murivo. Pri správnom návrhu a vyhotovení sa tieto fasády môžu pohybovať nezávisle od stavebného telesa, a tým vyrovnávať inak nepriaznivé účinky teplotných a objemových zmien. Treba však dodržať správny postup prác pri ich realizácii, lebo v opačnom prípade môže dôjsť k rôznym škodám na krytom murive.

Európska únia vo svojej Bielej knihe z decembra 1995 vytýčila tri kľúčové ciele energetickej politiky: zvýšenie konkurencieschopnosti, dosiahnutie bezpečnosti v zásobovaní energiami a ochrana okolitého životného prostredia. V rámci Európskej únie sa otázky smerovania energetiky jednotlivých štátov posudzujú neustále. Do roku 2020 sú pre rozvoj obnoviteľných zdrojov energie (OZE) stanovené konkrétne ciele. V januári 2008 Európska komisia zverejnila klimaticko-energetický balíček. Tento má naplniť ciele Rady EÚ z marca 2007:  20 % zníženie emisií, 20 % podiel obnoviteľných zdrojov energie na konečnej spotrebe energie a 10 % podiel biopalív v doprave v roku 2020.

Vonkajšia omietka slúži ako ochrana obalovej konštrukcie budov a tvorí podklad pre konečnú povrchovú úpravu fasády. Ovplyvňuje aj tepelnú a zvukovú ochranu vnútorných priestorov. Jej kvalitu často ovplyvňujú a znižujú nedostatky už v projektovej príprave stavby. Ide hlavne o nesúlad vlastností navrhovanej omietky s vlastnosťami podkladu, ale aj o nekvalifikované a neodborné vyhotovenie omietok. To neskôr môže viesť k vzniku nedostatkov a porúch stavebného diela ako celku.

Nízka hmotnosť a možnosť pomerne rýchlej aplikácie na strechu predurčuje plechovú strešnú krytinu predovšetkým na rekonštrukcie starších objektov, kde kvôli pokročilému veku stavby, a teda aj samotného krovu, nie je možné použiť ťažké krytiny. Nie každá krytina je totiž vhodná na každú strechu.

Technické pravidlá plyn (TPP) prechádzajú obdobným procesom tvorby ako slovenské technické normy (STN), v žiadnom prípade ich však nenahrádzajú. V zásade predstavujú vykonávacie predpisy na uplatňovanie slovenských technických noriem (STN) v praxi. Aké sú najdôležitejšie zmeny za ostatný rok v tejto oblasti?

Príspevok sa zaoberá návrhom modernizácie žst. Púchov v rámci „modernizácie železničných tratí“ v zmysle medzinárodných dohôd AGC (Európska dohoda o medzinárodných železničných magistrálach) a AGTC (Európska dohoda o najdôležitejších trasách medzinárodnej kombinovanej dopravy) pri zohľadnení technických špecifikácií interoperability (TSI) európskeho železničného systému. Cieľom modernizácie je okrem zjednotenia prvkov infraštruktúry aj zvýšenie výkonnosti trate, zvýšenie maximálnej traťovej rýchlosti a ponúknutie vyššieho štandardu služieb a kultúry pre cestujúcu verejnosť.

V Nitre, na mieste bývalého pivovaru, začala spoločnosť WBA property development, ako developer novej mestskej štvrte pod názvom Nová Nitra s výkopovými prácami a budovaním prípojok inžinierskych sietí pre tento multifunkčný projekt.

Výstavba železničného tunela „Turecký vrch“, dlhého takmer 1800 m, je súčasťou modernizácie železničnej trate Nové Mesto nad Váhom – Púchov. Práce na úseku projektu Nové Mesto nad Váhom – Zlatovce v celkovej hodnote takmer 264 mil. € (7,953 mld Sk), na ktorých podiel Skanska predstavuje približne 20%, zabezpečuje Združenie „Nové Mesto - Zlatovce 2009“ pod vedením akciovej spoločnosti OHL ŽS. Po ukončení modernizácie trate na jar v roku 2013 bude železničná trať pripravená na rýchlosť 160 km/hod. a pre súpravy s vozňami s výkyvnými skriňami na rýchlosť do 200 km/hod. 

Svetelná technika je nielen jedno z najbúrlivejšie sa rozvíjajúcich odvetví hospodárstva, ale zároveň aj jedno z najprogresívnejšie sa rozvíjajúcich odvetví vedy a techniky. Nové materiály a technológie, prienik tenkých vrstiev, mikroelektroniky a výpočtovej techniky do nej enormne dynamizujú jej rozvoj. Svetelná technika je aj jeden z významných spotrebičov elektrickej energie. Na celkovej spotrebe elektrickej energie sa podieľa viac ako desiatimi percentami, v čase špičky asi jednou štvrtinou. Pri energetických auditoch vidíme, že práve úspory elektrickej energie pri osvetľovaní sú obyčajne najočividnejšie a najľahšie realizovateľné.

Výstavba diaľnic a rýchlostných komunikácií je z hľadiska financovania zahrnutá do operačného programu Doprava (OPD). Veľká časť operačného programu zahŕňa financovanie rýchlostnej cesty R1, ktoré je zároveň plánované prostredníctvom PPP projektov. Po vyňatí R1 z operačného programu sa uvoľnia aj finančné prostriedky, ktoré by bolo možné použiť na cesty I. triedy. Znamenalo by to vzostup investičných akcií, v súčasnosti obmedzených výškou štátneho rozpočtu.