Hospodárenie s vodnými zdrojmi sa stáva nepochybne jednou z naliehavých otázok tohto tisícročia. Neustály nárast populácie a s tým súvisiace zvyšovanie potrieb pitnej vody spôsobuje celosvetový problém, preto sa hľadajú nové spôsoby čo najefektívnejšieho využívania zdrojov – a to nielen pitnej, ale aj úžitkovej a zrážkovej vody – z povrchového odtoku.
Zmluvu o výstavbe druhého profilu diaľničného úseku D1 Jablonov – Studenec v dĺžke 5,21 km za zmluvnú cenu 34,22 milióna eur bez DPH v Bratislave podpísali generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), a. s., Alan Sitár a generálny riaditeľ spoločnosti Doprastav, a. s., Dušan Šamudovský, a to za účasti podpredsedu vlády SR a ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Jána Figeľa. Výstavba sa začne v novembri 2010 a ukončenie výstavby sa predpokladá v novembri 2012.
V priemyselnom areáli obce Hlinné (okres Vranov nad Topľou) sa v týchto dňoch uvedie do prevádzky fotovoltaická slnečná elektráreň. Za investíciou stojí žilinská spoločnosť, ktorá plánuje prostredníctvom technológie inštalovanej na ploche 2,5 hektára, vyrábať ročne asi 1 milión kilowatthodín elektrickej energie.
Islandská vláda v roku 2005 rozhodla o výstavbe tunela Óshlið, ktorý mal nahradiť nebezpečný úsek cesty vinúci sa v dĺžke 10 km po pobreží medzi obcami Bolungarvík a Hnífsdalur. Tunel Óshlið je súčasťou cesty č. 61 (obr. 1) v regióne Westfjarðar. Ide o riedko obývanú oblasť na severozápade Islandu, charakterizovanú strmými horami oddelenými množstvom hlbokých fjordov. Práve tento úsek cesty je označovaný ako najnebezpečnejšia cesta na Islande. Dôvodom sú časté snehové lavíny a pády kameňov na vozovku.
Hlavným zhotoviteľom projektu výstavby rýchlostnej komunikácie R1 je spoločnosť Granvia Construction, ktorá na výstavbu projektu zmluvne zabezpečila niekoľko desiatok spolupracujúcich spoločností. Holcim Slovensko je hlavným dodávateľom stavebných materiálov a súvisiacich služieb pri výstavbe R1. O špecifikách betonáží pri výstavbe jednotlivých úsekov tejto mimoriadne dôležitej komunikácie sme hovorili s regionálnym manažérom Holcim Slovensko zodpovedným za dodávky a služby na projekte R1 Ing. Jánom Víťazkom.
Neoddeliteľnou súčasťou systému pre hrubú stavbu sú tiež prvky na realizáciu stropných konštrukcií. Ide prevažne o polomontované stropy z nosníkov a vložiek, ktoré sa v závislosti od výrobcu líšia v určitých detailoch.
Nemalá konkurencia hotelov na trhu vytvára – najmä v týchto ťažkých časoch – potrebu osobitého poňatia a vytvorenia atmosféry, ktorá priláka hostí a poskytne im možnosť príjemného pobytu. Dôležitú úlohu zohráva personál a úroveň služieb zariadenia. Ďalej je tu samotná budova a poňatie ubytovania. K nemu, samozrejme, prispieva aj využitie osvetlenia na dokreslenie pôsobivého prostredia. Príklad bratislavského hotela Max Inn ukazuje, ako možno riešiť dosiahnutie moderného, pritom však útulného domáceho prostredia použitím najnovšej LED technológie.
Overte si výhody internetového obchodu, zaregistrujte sa, automaticky získajte zľavu a využívajte všetky možnosti elektronického nakupovania.
Výstavba rýchlostnej cesty R1 Žarnovica – Šášovské Podhradie, II. etapa, sa realizuje v súlade s rozvojom cestnej siete na Slovensku. Predmetný úsek je súčasťou rýchlostnej cesty R1 Trnava – Nitra – Žarnovica – Žiar nad Hronom – Zvolen – Banská Bystrica a súčasne medzinárodným cestným ťahom E-571.
Najčastejšie skloňovaným slovom v súčasnosti je slovo kríza. Jej vplyv možno pozorovať aj v oblasti správy budov. Organizácie, ktoré sú situované v budovách, hľadajú možnosti zníženia prevádzkových nákladov. Jednou z možností ich zníženia je úspora nákladov na energiu, ktoré tvoria až 70 % z celkových prevádzkových nákladov. K slovu sa tak dostáva facility management ako efektívna forma riadenia technickej správy. Úlohou facility managementu je v rámci technickej správy zabezpečovať bezporuchovú prevádzku a údržbu technických a technologických zariadení, čiže dosiahnuť energetickú efektívnosť.
Aplikácia energeticky úsporných opatrení je v súčasnosti na Slovensku bežnou praxou, ktorú si vyžiadali nielen vysoké ceny energie a aktuálne legislatívne predpisy, ale aj potreby človeka mať komfortné podmienky v priestore, v ktorom sa dlhodobo zdržuje. Medzi najčastejšie aplikované energeticky úsporné opatrenia patria tie, ktoré vplývajú na konštrukciu budovy (zvyčajne ide o výmenu okien, zateplenie obvodového plášťa a strechy), a potom tie, čo sa priamo dotýkajú vykurovacieho systému. Aj opatrenia súvisiace s konštrukciou budovy však majú vplyv na vykurovacie telesá.
Švajčiarsku sa v Európe hovorí tunelárska veľmoc alebo sa táto krajina prirovnáva k ementálskemu syru, ktorý má v sebe plno dier ako tunely popod švajčiarsky povrch. Slovensku sa vraví malé Švajčiarsko, no tunelov tu máme pomenej. Slovenskí projektanti však vedia, že v blízkej budúcnosti sa v tomto segmente Švajčiarsku priblížime. Tento príspevok hovorí o nových projektoch v oblasti tunelovej výstavby.
Jedenapolročné úsilie Združenia spoločenstiev vlastníkov bytov na Slovensku o zmenu legislatívy je na konci. Jednotková cena elektrickej energie za spoločné priestory v bytových domoch je zhodná s jednotkovou cenou elektriny za domácnosť.
Možnosti ochrany kovových konštrukcií pred ohňom obmurovaním alebo obetónovaním, požiarnymi omietkami a požiarnymi nástrekmi sme vám priblížili v poslednom čísle časopisu Stavebné materiály roku 2009. V praxi sa však často využívajú aj požiarne nátery, požiarne doskové obklady a lepené obklady z minerálnych vlákien.
