Modernizácia 7,5 kilometra dlhého úseku štátnej cesty I/9 na trase Chocholná – Mníchova Lehota sa blíži do finále. Zhotoviteľovi sa cestu spolu s novými mostami podarí stavebne dokončiť do konca júna, čo je o pol roka skôr, ako sa pôvodne predpokladalo. Po získaní kolaudačného rozhodnutia by si ju prví motoristi mohli vyskúšať už koncom júla.
Výstavba rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna bola pre STRABAG jednou z kľúčových realizácií v posledných rokoch. Firma sa výrazne podieľala nielen na zhotovení viacerých mostných objektov, ale tiež na výrobe betónových zmesí pre tento projekt.
Výstavba, ale najmä modernizácia a opravy cestnej infraštruktúry so sebou väčšinou prinášajú výrazné dopravné obmedzenia. Želaním všetkých účastníkov cestnej premávky je, aby boli všetky práce zrealizované v čo najkratšom čase a kvalite, ktorá zabezpečí dlhodobú životnosť konštrukcie. Použitie samolepiacich mreží GlasGrid® s polymérovým ochranným povlakom, ako aj inovatívneho výrobku GlasGrid® Rapid pri rekonštrukciách povrchov vozoviek významne predlžuje životnosť konštrukcie a zároveň významne skracuje čas opráv a s tým súvisiacich dopravných obmedzení.
V článku sú uvedené poznatky z oblasti zhodnocovania priemyselných odpadov v konštrukciách udržateľných vozoviek. Prezentujú sa teoretické základy možností zhodnocovania odpadov z cigariet, cigaretových náplní a ohorkov v obrusných vrstvách asfaltových vozoviek. V rámci Slovenska ide o prvé výstupy pilotného projektu rehabilitácie vozovky cesty II/121 v Malinove prostredníctvom asfaltového koberca mastixového SMA (Stone Mastic Asphalt) s využitím cigaretových odpadov ako náhrady celulózových vlákien v asfaltovej zmesi SMA.
Spoločnosť Swietelsky-Slovakia realizovala v roku 2025 viacero rekonštrukcií lesných ciest s využitím technológie penetračného makadamu. Článok porovnáva na troch stavbách zvolené skladby vozoviek, riešenie odvodnenia a organizačné špecifiká realizácie v teréne s obmedzeným prístupom. Závery poukazujú na faktory, ktoré rozhodujú o životnosti a údržbe takýchto komunikácií.
Na jeseň 2025 prebehla revitalizácia nevyhovujúceho asfaltobetónového krytu vozovky na ceste II/121 v intraviláne obce Malinovo v okrese Senec. V rámci pilotného projektu SC BSK bola časť odfrézovanej vozovky nahradená inovatívnou asfaltovou zmesou s prímesou recyklovaných cigaretových filtrov a tabakových náplní.
Opravy ciest dnes môžu prebiehať bez zbytočného odpadu a s výrazne nižšou uhlíkovou stopou. Moderné technológie recyklácie asfaltu umožňujú znovu využiť existujúci materiál priamo na mieste, čím šetria nielen emisie CO₂, ale aj náklady a logistiku spojenú s tradičnými postupmi.
Doprava medzinárodného významu už nebude zaťažovať centrum Tvrdošína v takej miere, ako to bolo doteraz. Očakávanú úľavu prináša otvorenie nového úseku obchvatu R3 Tvrdošín – Nižná. Dielo, na ktoré obyvatelia aj motoristi čakali celé roky, bolo 21. júla 2025 oficiálne odovzdané do užívania verejnosti. Všetky zmluvné práce na ostatných stavebných objektoch, ktoré nebránia užívaniu, budú ukončené do 30. 9. 2025. Za realizáciou stavby stojí konzorcium spoločností HOCHTIEF SK, s. r. o., PORR, s. r. o., a HYDROEKOL, s. r. o.
To sú slová Ing. Dušana Mráza, prezidenta spoločnosti Doprastav, s ktorým sme sa rozprávali o aktuálnom stave stavebníctva na Slovensku a v Českej republike, o prebiehajúcich stavbách, rozdieloch medzi oboma trhmi, ale aj o víziách do budúcnosti.
Pozemné komunikácie predstavujú základnú infraštruktúru pri zabezpečení mobility obyvateľstva a dopravy tovaru. Z hľadiska hospodárskej výkonnosti a konkurencieschopnosti štátu je ich kvalita a dostupnosť strategická. Preto je nevyhnutné zabezpečiť ich efektívnu správu a údržbu. Systém hospodárenia s vozovkami (SHV) je nástroj, ktorý umožňuje správcovským organizáciám optimalizovať plánovanie, financovanie a realizáciu údržby a opráv vozoviek na základe aktuálnych a spoľahlivých údajov.
Bratislavský samosprávny kraj sa v oblasti správy a obnovy cestnej infraštruktúry dlhodobo opiera o princípy trvalo udržateľného rozvoja. Od vzniku Správy ciest Bratislavského samosprávneho kraja (SCBSK) v júli 2021 sa všetky činnosti v oblasti údržby a rekonštrukcie ciest plánujú a realizujú v súlade s filozofiou 3× E: Efektivita – Ekonomika – Ekológia.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) podpísala zmluvu o dielo na výstavbu prvej etapy diaľničného privádzača Lietavská Lúčka – Žilina, známy aj ako Rajecký privádzač. Projekt prinesie efektívnejšie dopravné napojenie Rajeckej doliny na D1 a prispeje k zlepšeniu plynulosti dopravy v celom regióne.
S prípravou rýchlostnej cesty R2 v úseku Kriváň – Mýtna sa začalo v roku 2003 spracovaním technickej štúdie pre úsek Zvolen – Lovinobaňa. Najkomplikovanejší úsek trasovaný dolinou Krivánskeho potoka sa analyzoval pre rôzne varianty od povrchových cez tunelové a v rôznom šírkovom usporiadaní. Nakoniec sa vybral povrchový variant vedený z prevažnej časti na mostných objektoch v jednotnej návrhovej kategórii R 24,5/100.
Bratislavský samosprávny kraj (BSK) testuje asfalt s prímesami recyklovaných ohorkov z cigariet. Pilotný projekt skúša pri aktuálnej revitalizácii cesty v Malinove v okrese Senec. Ide zároveň o prvý úsek na Slovensku, kde budú v asfalte použité vlákna z recyklovaných cigaretových filtrov a tabakových náplní.
Úsek rýchlostnej cesty R2 medzi Kriváňom a Mýtnou v Novohrade bude otvorený 20. novembra. Na rýchlostnej ceste, ktorej súčasťou bude aj najdlhšia estakáda na Slovensku, bola v prvej polovici októbra realizovaná skúška únosnosti mostov.
