Výsledky vyhľadávania pre "analyzy"

Slovenská ekonomika v uplynulom roku nasledovala celoeurópsky trend - bola utlmená. Postupne však zažívala oživenie. Ktoré udalosti na ňu mali najväčší dopad?

Bývalé priemyselné, chemické či potravinárske fabriky boli v minulosti na okrajoch Bratislavy. Časom v okolí pribudla obytná zástavba, obchody, cesty a električkové trate. V súčasnosti, keď sa mesto nevyhne pod tlakom záujmu o bývanie ani zahusťovaniu územia, treba využiť ich potenciál. Dokážu to najmä developeri, štát využíva túto možnosť málo.

Podľa ministra životného prostredia národné parky prešli takou reformou, že ich bývalá vláda prakticky odrezala od všetkých príjmov. Musia sa podľa neho ekonomicky čo najviac postaviť na vlastné nohy.

Článok sa zaoberá opisom a možnosťami softvérového riešenia na hodnotenie premenných parametrov dlhodobo sledovaných úsekov (DSU). Toto riešenie bolo vytvorené v rámci rozborovej úlohy Slovenskej správy ciest ako nadväzujúce riešenie rozborovej úlohy z roku 2014 Metodika výberu kritérií sledovania a vyhodnotenia dlhodobo sledovaných úsekov. Priblížime architektúru, rozsah a možnosti použitia programu.

Slovenská inovačná a energetická agentúra začne budúci rok budovať sieť regionálnych centier udržateľnej energetiky. V rámci nich budú odborníci mapovať a analyzovať potenciál úspor a zvyšovať energetickú sebestačnosť regiónov.

Budúcnosť realitného trhu vidí v jeho stabilizácii. Ľudia si podľa neho postupne uvedomili, že peniaze na hypotéku si od banky už nepožičajú pomaly zadarmo. A okresať treba na Slovensku nereálne očakávania o výraznom páde cien novostavieb.

Tunel Bikoš je razený dvojrúrový tunel. Svojou dĺžkou približne 1 144 m (ľavá tunelová rúra, ďalej iba LTR), resp. 1 153 m (pravá tunelová rúra, ďalej iba PTR) sa radí do kategórie stredne dlhých tunelov. Tunel je súčasťou severojužného dopravného prepojenia rýchlostnou cestou R4, konkrétne úseku R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa. Po krátkom úvode do projektu sa článok zameriava na porovnanie predpokladov z fázy projektovej prípravy (razenie tunela, vystrojovacie triedy, deformácie ostenia, zatriedenie sekundárneho ostenia) a skutočných podmienok zastihnutých počas výstavby vrátane navrhnutých opatrení proti napúčaniu.

Dopyt po novej výstavbe a ohlásené nové projekty spolu s trhovými úvermi na bývanie odstavili na trhu s bývaním takpovediac na parkovisku. Trh s logistickými nehnuteľnosťami však zostáva dynamický na strane ponuky aj na strane dopytu. Podľa analýzy trhu skupiny Alfa Group sú najlepšie lokality v hlavnom meste a jeho okolí a čoraz dôležitejšia je udržateľná prevádzka budov.

Situácia na rezidenčnom trhu v susednom Česku je v mnohom podobná ako na Slovensku. Dokonca sa dá očakávať, že vo vývoji sú „pre nami“ čo nám môže napovedať kam sa pohneme.

Pri stavbe tunelov je kľúčovým aspektom kvalitné odvodnenie, ktoré chráni konštrukciu pred poškodením a zabezpečuje bezpečnú prevádzku. Bez adekvátneho odvodnenia by mohol byť tunel vystavený rôznym nebezpečenstvám a problémom. Odvodnenie tunela je však nevyhnutné nielen z hľadiska stavebnej integrity a bezpečnosti, ale aj z hľadiska hospodárnosti a ochrany životného prostredia. Zároveň je dôležité, aby boli pri výstavbe tunelov použité správne techniky a materiály na zabezpečenie efektívneho odvodnenia.

V roku 2020 získalo konzorcium pozostávajúce z firiem PORR a STRABAG zmluvu od spoločnosti Wiener Linien na najväčší komplexný projekt výstavby metra v rakúskej metropole. Stavebný úsek známy ako U2/17-21, ktorý zahŕňa rozšírenie liniek U2 a U5, predstavuje zákazku s hodnotou 481 miliónov eur. So stavbou sa začalo v marci 2021, predpokladané ukončenie je naplánované na máj 2028.

Tento developer je stálicou v Bratislave a patrí mu najviac, 14 % na trhu v hlavnom meste. V roku 2010 získala fínska korporácia YIT väčšinový podiel v 13-ročnej spoločnosti Reding a vzniklo YIT Reding.

Zámer s 53 bytmi a vnútroblokom na rušnom nároží Račianskej a Pionierskej ulice v Bratislave nahradí pôvodné technické haly, ktoré však boli zastarané a neboli využiteľné pre súkromný sektor. Predaj bytov má začať v prvom štvrťroku 2024.

Spoločnosť Cresco Real Estate, ktorá stojí za developerským projektom Slnečnice v bratislavskej Petržalke, začala s odstraňovaním a recykláciou tzv. petržalského kopca. Nachádza sa v južnej časti mestskej časti a vznikol v 70. rokoch 20. storočia počas búrania starej Petržalky, ktorá musela ustúpiť výstavbe panelového sídliska. Prvá fáza prác sa začala odstraňovaním náletovej zelene, asanácia kopca je naplánovaná na december.

Stovky miliónov eur, za ktoré sa bude rekonštruovať množstvo škôl. Nové eurofondy aj plán obnovy podporia obnovu materských, základných, stredných a vysokých škôl po celom Slovensku. Kvalitná obnova však nie je len o zateplení a výmene okien za plastové. Jej výsledkom by mali byť nielen nižšie účty za energie, ale aj kvalitné vnútorné prostredie s dobrými svetelnými podmienkami a prísunom čerstvého vzduchu.