Inšpirujúca rekonštrukcia historického centra malého dánskeho mestečka Aabenraa

Aabenraa (Åbenrå) je okresné mesto v južnom Dánsku s populáciou približne 17 000 ľudí. Ako to väčšinou býva, s častými opravami a úpravami ciest a chodníkov sa často zabúda na celkový vizuálny dojem.

Tento problém sa vyskytol aj v meste Aabenraa a v roku 2014 vyvrcholil do súťaže na transformáciu ulíc historického centra. Úspešným sa stal tím dvoch architektonických kancelárií, zameraných aj na urbanizmus — ADEPT a Topotek1. Druhý menovaný má za sebou aj realizáciu v Bratislave. V roku 2008 dokončili úpravu exteriéru sídla nemeckého veľvyslanca na Slovensku.

Pôvodný stav a riešené územie

Projekt sa zameral na centrum — Veľké námestie a priľahlú križovatku ulíc do všetkých
svetových strán, smerujúcich k okraju mesta. Severne sa jednalo o ulicu Storegade,
vedúcu k hlavnému vchodu miestnej radnice a následne východne na ulicu Rådhusgade, ukončenú plochou využívanou ako parkovisko ale aj trh.

Na východ od Veľkého námestia až k prístavu vedie ulica Skibbograde. Celý tento úsek spoločne s malým parkoviskom bol tiež súčasťou projektu. Južne sa architekti zamerali na celú dĺžku ulice Søndergade aj s malým Južným námestím, situovaným približne v jej strede. Úpravou prešla aj ulica Vestergad, vedúca na západ od Veľkého námestia.

Spomínané územie je nadôležitejším a najreprezentatívnejším v celom meste. Prepája
námestia s radnicou a parkoviskami, čím podporuje aj jeho turistický potenciál. Riešený verejný priestor pôvodne pôsobil chaoticky a heterogénne. Úzke a kľukaté ulice často vyžadovali jednosmernú premávku.

Viacero typov a štruktúr dlažby, záplaty na cestách či tradičný model oddelenia vozovky od chodníka pomocou obrubníka. To všetko vytváralo nie len funkčný problém plynulého pohybu ale aj vizuálny nesúlad. Celkový dojem preto potreboval jednotnú identitu aj v detailoch, prispôsobenú individualite mesta Aabenraa.

Transformácia

Premene ulíc predchádzala intenzívna štúdia nakladania s dažďovou vodou. Jej výsledky sa premietli aj do projektu. Pri výbere typu dlažby sa bral ohľad aj na jej priepustnosť. Ako najvhodnejší bol vyhodnotený líniový odvodňovací systém, ktorý zároveň vizuálne oddeľuje chodník od vozovky.

Najväčšou zmenou pre všetkých návštevníkov — peších i na dopravných prostriedkoch — je zjednotenie roviny povrchu ulíc a námestí. Na niektorých miestach nahradil obrubníky spomínaný odvodňovací systém, inde je to ponechané na odlišnosti povrchov.

Typ použitých materiálov vyberali architekti s odkazom na už existujúce prvky v zástavbe mesta. Použitá farebnosť vychádza z pôvodnej úpravy ulíc, po novom sa však zvýraznila ešte viac. Kontrast medzi žltohnedými dlaždicami na chodníkoch a klasickými sivými dlažobnými kockami na vozovke, prípadne tmavosivou dlažbou v strede námestia, vyjadruje oddelenie vozovky od chodníka a zároveň prirodzene núti k zníženiu rýchlosti jazdy.

Priestor doplnil aj nový, z časti flexibilný mobiliár. Na Veľkom námestí pribudli slnečníky, kvetináče a lavičky. Výrazná zmena prebehla na Južnom námestí. Zo šiestich stromov ostal jeden, pribudla však veľké kruhová lavička, navrhnutá špeciálne pre toto miesto, s postupne sa zužujúcou sedacou plochou.

Nová identita historického centra mesta podporuje rôzne formy verejného života. V roku 2019 bol projekt finalistom v súťaži Brick Awards a Danish Urban Development Award.