Stavebníctvo

Projekt CORCAP (Kapitalizačný plán TEN-T koridoru pre regionálny rozvoj a logistiku), realizovaný v rámci programu Stredná Európa 2014 – 2020, sa zaoberá prognózou nákladnej dopravy do roku 2050 s možnosťami jej výhľadu až do roku 2070. Riešeným územím je priestor juhozápadného Slovenska (Bratislavský, Trnavský a Nitriansky kraj). Na základe vykonaných analýz predstavujeme možnosti zabezpečenia potrebných  trás pre nákladnú dopravu v tomto regióne. Nadväznou činnosťou je lokalizácia multimodálnych prekladísk a ich vplyv na urbanistickú štruktúru

Moderné priame línie a estetická čistota sú v interiéri stále žiadanejšie. Minimalistický trend sa prejavuje i v riešeniach dverných priestorov. Jeden zo zásadných prvkov minimalistickej architektúry – dvere so skrytými zárubňami – sú obľúbené pre svoju dizajnovú vyspelosť, technickú kvalitu aj pre cenovú dostupnosť.

Spoločnosť ASEK TZB, spol. s r. o., sa s hrdosťou spolupodieľala na úspešnom projekte rekonštrukcie Slovenskej národnej galérie v Bratislave. Symbolicky, po 7 rokoch tvrdej práce a vytrvalosti, sme dokončili realizáciu dodávok vzduchotechniky, presnej klimatizácie, zvlhčovania a klimatizácie s vysokou úrovňou kvality a precíznosti.

Chcete svojim zákazníkom ponúknuť špičkové strechy s pridanou hodnotou? Predstavujeme vám spoločnosť BMI – najväčšieho dodávateľa kompletných strešných riešení pre všetky typy striech v Európe.

Na projekte KLIMAK zabezpečoval realizáciu vzduchotechniky pre čisté a ostatné priestory. Išlo o jeden z nosných projektov, na ktorom spoločnosť pracovala od roku 2020 s tým, že posledné práce boli ukončené v priebehu minulého roka

Pozrite si najnovší rozhovor s generálnym riaditeľom ŠFRB Tomášom Lamprechtom. Príjemné sledovanie.

Riešením by mohla byť územná kompenzácia. Kraj tvrdí, že trasovanie v dotyku s Národnou prírodnou rezerváciou Šúr prešlo niekoľkokrát posudzovaním vplyvov na životné prostredie.

Rýchlostná cesta R2 vedie v údolí Krivánskeho potoka medzi pohoriami Slovenského rudohoria, Poľany a Javoria. Začiatok trasy nadväzuje na predchádzajúci úsek R2 Pstruša – Kriváň v dočasne upravenej mimoúrovňovej križovatke Kriváň. Koniec úseku sa pred obcou Mýtna napojí na úsek R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce. Ide o technicky náročný úsek, ktorého súčasťou bude aj 4,5 km dlhá mostná estakáda v údolí Krivánskeho potoka. Situovaná je vo výške 15 až 45 m nad trasou cesty I/16, v tesnej blízkosti vysokého napätia a existujúcej zástavby.

Svetelné štúdio Smart Light zrejme poznáte zo svojich projektov. Vďaka ich komplexnému prístupu a širokej ponuke exkluzívnych dizajnových značiek sa často stávajú prvou voľbou. Na čele stoja Branislav Moško, Ľubomír Koreň a Karol Vrbatovič, ktorí spolu fungujú už vyše 20 rokov. Ako vyzerali ich podnikateľské začiatky a na čo nedajú pri spolupráci dopustiť?

Slovenská správa ciest (SSC) má ambíciu začať s výstavbou druhej stavby prvej etapy obchvatu Prievidze ešte tento rok. Aktuálne čaká na vydanie stavebného povolenia. Pre TASR to uviedol hovorca SSC Martin Guzi.

OZ ZPZ pôsobí vo vymedzenej oblasti činnosti zameranej na podporu obnovy budov s využitím efektívnej tepelnej ochrany pomocou ETICS. V rámci svojej činnosti OZ ZPZ každoročne venuje pozornosť podpore spracovania národných technických noriem a spracovaniu publikácií využívaných širokou odbornou verejnosťou.

Na bratislavskom mestskom zastupiteľstve bolo vo štvrtok 16. februára rušno. Témou bolo informovanie o 2. etape výstavbe električkovej trate. Aktualizovaný harmonogram tejto strategickej dopravnej stavby pre Bratislavu stále nie je oficiálne známy.

Stavebná produkcia v roku 2022 siahala k hodnote 6,4 miliardy €. Objemom boli stavebné práce na Slovensku o málo vyššie ako v rekordnom roku 2008. Dokonca aj medziročne stúpli podobne ako pred štrnástimi rokmi, a to bezmála o 950 miliónov €. V bežných cenách tak boli vyššie skoro o pätinu, ale dvojciferná inflácia rast skresala na reálnu 0,1 %. Štatistické údaje sú zatiaľ predbežné.

Vypínače a zásuvky nespĺňajú iba základné funkcie. Môžu byť aj dizajnovým doplnkom, ktorý vkusne doplní interiér alebo dokážu domov premeniť na multifunkčnú domácnosť.

Európska komisia navrhla nové ambiciózne ciele v oblasti emisií CO2 od roku 2030 pre nové ťažké úžitkové vozidlá. Vďaka prísnejším normám by mohol tento segment cestnej dopravy prispieť k cieľom EÚ v oblasti klímy a nulového znečistenia.