Tri desaťročia prázdne. Podzemné parkovisko na najväčšom prešovskom sídlisku bude konečne využité

Rozostavaná stavba známa ako Stavba č. 6 patrí k najdlhšie nedokončeným projektom na sídlisku Sekčov. Jej výstavba sa začala ešte v druhej polovici 80. rokov, no po spoločenských zmenách po roku 1989 bola zastavená a podzemné priestory ostali viac než tri desaťročia nevyužité. Napriek viacerým zámerom sa územie nepodarilo dotvoriť a stalo sa symbolom nenaplnených plánov najväčšieho prešovského sídliska. Zlom majú priniesť projekty MADUSI point a Polyfunkčný objekt a obytný súbor C-Area/Sekčov.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

História rozostavanej stavby známej ako Stavba č. 6 na sídlisku Sekčov v Prešove siaha do druhej polovice 80. rokov minulého storočia. Podľa stavebného povolenia z roku 1987 mal v tejto lokalite vzniknúť rozsiahly polyfunkčný komplex s bytovými domami, občianskou vybavenosťou, podzemnou garážou, civilným ochranným krytom a prestrešenou pasážou so službami.

Výstavba sa začala ešte v roku 1987, pričom realizovaná bola len  podzemná časť objektu – podzemné parkovisko a civilný kryt. Po spoločenských zmenách po roku 1989 však bol projekt zastavený a územie ostalo dlhé desaťročia nevyužité.

Areál prešiel po roku 1997 do súkromného vlastníctva a napriek tomu, že územnoplánovacia dokumentácia naďalej umožňovala bytovú výstavbu a občiansku vybavenosť, k jeho rozvoju dlhodobo nedochádzalo. Prvú vážnejšiu snahu o jeho transformáciu predstavoval projekt Polyfunkčný objekt Sekčov/Nový Sekčov, pripravený spoločnosťou C-Area, s. r. o. a architektonicky spracovaný ateliérom S.O.S. architekti.

Veľkolepé plány, ku ktorým nedošlo

Zámer nadväzuje na pôvodnú koncepciu Stavby č. 6, no výrazne ju prehodnocuje – počíta s viacerými bytovými a polyfunkčnými objektmi, kombináciou bývania a služieb, podzemným parkovaním a zelenými strechami. Napriek pokročilej projektovej príprave však k jeho realizácii zatiaľ nedošlo.

Projekt bol koncipovaný ako rozsiahly urbanistický celok, ktorý mal dotvoriť severovýchodnú časť sídliska Sekčov a vytvoriť nové lokálne centrum územia. Zámer počítal s výstavbou viacerých samostatných objektov s kombináciou bývania, obchodov a služieb, ktoré mali byť prepojené prestrešenou pešou pasážou.

Súčasťou komplexu malo byť niekoľko bytových domov s rôznou podlažnosťou, pričom celkovo sa uvažovalo so vznikom viac ako 200 bytových jednotiek. Významnú časť návrhu tvorila rozsiahla občianska vybavenosť, situovaná najmä v parteri objektov, určená nielen pre obyvateľov nového súboru, ale aj pre širšie okolie sídliska.

Statická doprava mala byť riešená prevažne v podzemných garážach, ktorých kapacita mala presiahnuť 300 parkovacích miest. Projekt zahŕňal aj prestavbu civilného ochranného krytu, ktorý bol súčasťou normatívov hromadnej bytovej výstavby v 80.rokoch. Urbanistická koncepcia pracovala s vytvorením vnútroblokov, peších komunikácií a verejných priestorov, ktoré mali nadviazať na existujúcu štruktúru sídliska.

Nový impulz: MADUSI point

Na Stavbu č.6 nadväzuje aj projekt MADUSI point, ktorý má byť vybudovaný na pozemkoch BAU Industry v rozostavanej časti podzemných garáží evidovaných na LV v katastri. Zameriava sa výlučne na rekonštrukciu a dostavbu rozostavanej časti Stavby č. 6, teda podzemného parkoviska a dvojúčelového zariadenia – civilného ochranného krytu, ktorých výstavba sa začala ešte v roku 1987 a po roku 1989 bola prerušená.

Koncom roku 2025 získal MADUSI point právoplatné rozhodnutie v rámci posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA), čo ho posunulo v procese povoľovania do ďalšej fázy.

Projekt je riešený ako štvorpodlažný polyfunkčný objekt s jedným podzemným podlažím, pričom nadzemná časť je situovaná výlučne nad západnou časťou existujúceho suterénu s pôdorysom v tvare písmena T. Zastavaná plocha objektu sa v porovnaní s existujúcim stavom zásadne nemení – návrh nepredpokladá záber novej pôdy ani rozširovanie pôdorysu stavby do okolitých zelených alebo pobytových plôch. Ide tak o využitie už raz zastavaného územia, ktoré bolo dlhodobo nefunkčné.

Roky nevyužívané parkovisko dostane nový dych

Podzemné podlažie slúži predovšetkým statickej doprave a technickému zázemiu objektu. Navrhnutých je tu 58 parkovacích miest, z toho 43 pre rezidentov a 15 pre návštevníkov a zákazníkov. Okrem parkovania sa v suteréne nachádza ručná autoumyváreň, pivničné kobky pre obyvateľov a technické miestnosti zabezpečujúce chod budovy.

Prvé nadzemné podlažie je koncipované ako aktívny parter orientovaný na verejnosť. Nachádza sa tu sedem prevádzok občianskej vybavenosti, vrátane potravín, kaviarne s letnou terasou, lekárne a menších obchodných či servisných prevádzok. Významným prvkom návrhu je pobytový priestor na streche podzemného podlažia, ktorý tvorí malé pešie námestie s mestským mobiliárom, stojanmi na bicykle a kontajnerovou zeleňou. Tento priestor zároveň zachováva a kultivuje pôvodnú pešiu komunikačnú os medzi ulicami Sibírska a Ďumbierska.

Bývanie je umiestnené na druhom až štvrtom nadzemnom podlaží. Projekt počíta so vznikom 30 obytných jednotiek, z toho 10 bytov a 20 apartmánov. Bytová skladba zahŕňa jedno-, dvoj- a trojizbové jednotky, pričom každá z nich má loggiu alebo terasu. Štvrté nadzemné podlažie je ustúpené, čo znižuje hmotový dopad stavby a zároveň reaguje na požiadavky týkajúce sa preslnenia okolitej zástavby.

Zeleň v projekte neplní len doplnkovú funkciu. Keďže objekt vzniká na už zastavanom území, návrh sa sústreďuje na kvalitatívne zhodnotenie existujúcich povrchov. Pobytové plochy na streche podzemného podlažia sú doplnené vegetačnými prvkami a zeleňou v nádobách, ktoré zlepšujú mikroklímu a pobytový komfort. Projekt zároveň nezasahuje do okolitej sídliskovej zelene a rešpektuje existujúce vnútrobloky.

Komornejší zámer

Z urbanistického hľadiska MADUSI point nenarúša výškovú hladinu sídliska Sekčov a nepredstavuje masívny developerský zásah. Naopak, ide o citlivé doplnenie a funkčné dotvorenie územia, ktoré bolo viac než tri desaťročia vnímané ako problémové a zanedbané. Projekt sa snaží dať tomuto miestu jasnú funkciu, aktivovať parter službami a priniesť bývanie v mierke, ktorá je pre túto časť sídliska prijateľná.

Za najväčší prínos projektu MADUSI point možno považovať znovuvyužitie existujúcej podzemnej stavby, ktorá bola viac než tri desaťročia nefunkčná a chátrajúca. Namiesto jej asanácie projekt pracuje s pôvodným podzemným parkoviskom a civilným ochranným krytom ako s plnohodnotným základom novej architektúry, čím výrazne znižuje environmentálne aj ekonomické náklady výstavby.

Podzemná časť sa stáva nosným prvkom celého návrhu – umožňuje sústrediť parkovanie pod terén, uvoľniť povrch územia pre pešie a pobytové funkcie a prirodzene prepojiť novú nadzemnú architektúru s existujúcou urbanistickou štruktúrou sídliska.

Práve toto citlivé zakomponovanie pôvodnej stavby do nového funkčného a architektonického riešenia predstavuje kvalitatívny posun oproti predchádzajúcim zámerom a zároveň príklad udržateľného prístupu k problematickým, dlhodobo nevyužívaným územiam.