Architektúra nie je len o kreslení a developeri nie sú ničitelia krajiny. V sérii našich podcastov vám ukážeme, že v oboch oblastiach je toho viac, než by ste čakali. Príjemné počúvanie.
S konateľom spoločnosti Adonis Consult sme hovorili o príprave zámeru do procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) zo strany investora, o efektívnosti práce okresných úradov a postavení verejnosti v procese aj o skúsenostiach s novelou zákona o EIA. Viac sa dozviete v podcaste Na betón.
Dnes už nestačí byť len kvalitným výrobcom nábytku. V oblasti nábytku na mieru pre fit-outy či hotely očakávajú klienti nadštandardný prístup v podobe komplexného projektového manažmentu. Čo je v súčasnosti in a ako tieto špecifické požiadavky splniť, o tom sme sa rozprávali s Michalom Zajkom, konateľom a majiteľom spoločnosti Idona, spol. s r. o. Vypočujte si ho v našom podcaste Na betón
Generálny riaditeľ developera YIT Slovakia hovoril o skrytej byrokratickej dani, rýchlosti stavebného konania, investičnom nákupe nehnuteľností či o plánoch na bytovú výstavbu v Bratislave. Spoločnosť je aktívna aj na českom trhu, kde ich stavebná jednotka pôsobí pre YIT Stavo ako generálny dodávateľ. Odpoveďou na otázku ako zefektívniť výstavbu je podľa YIT Slovakia prístup „lean construction“. Viac sa dozviete v našom podcaste Na betón.
Podľa lekárky a poprednej odborníčky na balneológiu máme u nás 31 kúpeľných podnikov a prísnu legislatívu o ochranných pásmach liečivých vôd. Príbehy budov v kúpeľoch Sliač a Trenčianske Teplice sú verejnosti známe, nová kapitola vo využití liečivej vody sa môže písať na Orave, v Čilistove aj v Korytnici. Súčasný počet lôžok v kúpeľoch by sa dal využiť intenzívnejšie ako v súčasnosti, napríklad v prípade starostlivosti o onkologických pacientov či pri liečení psychosomatických chorôb. Viac o téme kúpeľov sa dočítate v júnovom čísle ASB. Vypočujte si teraz nový diel podcastu Na betón.
Múzeum moderného umenia Andyho Warhola v Medzilaborciach prešlo komplexnou rekonštrukciou a v septembri 2026 sa otvorí ako súčasná kultúrna inštitúcia. O výzvach, inováciách, ale aj o výnimočnej spolupráci medzi Prešovským samosprávnym krajom a Swietelsky-Slovakia sme sa rozprávali s riaditeľom múzea Martinom Cubjakom a Milanom Poľakom, vedúcim projektu rekonštrukcie zo Swietelsky-Slovakia. Podcast vznikol v spolupráci s touto spoločnosťou.
Byty si podľa neho ľudia na Slovensku vedia kúpiť, ale nie je ich dosť povolených, preto nie je uspokojený dopyt a rastú ceny. Milín Kaňuščák je autorizovaný stavebný inžinier a je jedným z dvoch konateľov bratislavskej spoločnosti KAMI-PROFIT, ktorá je generálnym dodávateľom stavieb, zabezpečuje projektový manažment, realizáciu stavieb a má vlastný development.
S Gabrielou Fukatschovou, hlavnou architektkou bratislavského ateliéru Modulor, sme sa rozprávali o spolupráci s verejným sektorom. „Architekt potrebuje pochopenie na strane zadávateľa,“ povedala v podcaste. Je autorkou tréningovej haly na Pionierskej ulici v Bratislave, ktorá tento rok v slovinskej Ľubľane získala ocenenie. Hovorili sme aj o tvorbe rodinných domov, budove ŽST Bratislave, verejných priestoroch a ďalších témach. Viac v našom podcaste Na betón.
S výstavbou tunela Višňové sa začalo v roku 1998. Jeho otvorenia sa motoristická verejnosť dočkala v decembri 2025 tesne pred Vianocami. Je súčasťou diaľnice D1, konkrétne úseku Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná skala. Na jeho razenie sa použili moderné technológie, no dôležité je aj jeho technologické vybavenie. Aké je v tuneli nevyhnutné, sme sa rozprávali s Igorom Jamnickým, riaditeľom úseku dopravných technológií PPA INŽINIERING, ktorý je členom skupiny PPA CONTROLL.
Údržbe fasád budov sa mnohokrát nevenuje dostatočná pozornosť. Väčšinou si vlastníci ani neuvedomujú riziká, ktoré sú s jej zanedbaním spojené. Fasáda má pritom významný vplyv na životnosť a efektívnu prevádzku. Aby ostali dlhodobo zachované, mala by sa fasáda budovy čistiť dvakrát do roka. Vďaka moderným technológiám, ako je čistenie dronmi, to možno zabezpečiť za nižšie náklady aj v prípade fasád s komplikovaným prístupom. Viac nám o tejto inovatívnej technológii prezradil Tomáš Svrček, projektový manažér pre drony spoločnosti M2C Slovakia. Vypočujte si náš podcast s ním.
Vlastníci bytov mnohokrát netušia, aké sú cenové relácie jednotlivých služieb facility managementu a čo všetko by mali od správcu očakávať. „Našim cieľom je poskytovať transparentné služby a mať vždy proaktívny prístup k riešeniu problémov, hovorí Luboš Horyl,“ vysvetľuje riaditeľ spoločnosti Danube Facility Services. Vypočujte si podcast s ním.
Toto číslo nie je konečné, ich počet ešte porastie v tomto projekte developera CRESCO REAL ESTATE v Bratislave-Petržalke. Na poplatku za rozvoj zaplatil developer v Slnečniciach zhruba sedem miliónov eur. Pripravuje aj projekt Q na vychytenom nábreží Dunaja so službami, stavia Južnú triedu v Košiciach. O developmente, cenách bytov aj ekonomickej situácii sme sa rozprávali s Jánom Krnáčom, výkonným riaditeľom CRESCO REAL ESTATE.
Pripravovaná novela stavebného zákona by mala výrazne zjednodušiť povoľovací proces modulárnych stavieb. „Pri montovaných stavbách do 50 metrov štvorcových už nebude potrebná kompletná projektová dokumentácia. K ohláške bude potrebné doložiť len montážnu dokumentáciu,“ vysvetľuje Veronika Sochaničová, špecialistka na montované stavby spoločnosti Gardeon. Vypočujte si ďalší diel nášho podcastu Na betón.
S ekonomickým analytikom Tatra banky Jurajom Valachym sme sa rozprávali o cenách výstavby, pracovnom trhu aj o tom, koľko ročných platov treba na kúpu bytu s rozlohou 70 metrov štvorcových.
„Cementári dokážu vyrobiť veľmi nízkoemisný cement. Tu však narážame na normy, ktoré tento nízkoemisný cement nepovoľujú použiť pri niektorých aplikáciách. Paradoxne najväčšie obmedzenia sa týkajú stavieb s veľkými rozmermi, ako sú diaľnice, železnice, mosty,“ hovorí Jana Pančíková, manažérka technicko-kompetenčného centra Danucem a čerstvo zvolená prezidentka Asociácie výrobcov transportbetónu. Vypočujte si ju v ďalšej časti nášho podcastu Na betón.
Naším hosťom bol Ondrej Matej, riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo. Rozprávali sme sa o tom, prečo Slovensko stavia diaľnice pomaly, prečo sú mosty vo veľmi zlom stave aj prečo trvá cesta vlakom do Bardejova dlhšie ako do Košíc. Rovnako zaznel aj jeho kritický názor na cyklopruh na Vajanského nábreží a parkovanie v centre miest. Počúvajte podcast Na betón.
