Mesto Hanušovce nad Topľou ako investor realizuje projekt regenerácie verejných priestranstiev. Jeho súčasťou je obnova pešej zóny, vybudovanie lávky cez potok a výstavba novej autobusovej stanice. Na mieste schátraného objektu sa cestujúci čoskoro dočkajú krytého čakacieho priestoru s hygienickým zázemím.
Nemecká spoločnosť BIRCO má viac ako 80-ročnú tradíciu v oblasti odvodňovacích a drenážnych systémov a dnes patrí k technologickej a inovačnej špičke v odbore. V mnohých riešeniach dokonca BIRCO predbehlo bežné štandardy a je na čele pelotónu...
Rýchlostná cesta R4 Košice – Milhosť je jedným z úsekov nadradenej cestnej infraštruktúry, ktorý je v súčasnosti vo výstavbe s časom výstavby 30 mesiacov a plánovaným uvedením do používania na jar 2013. Úsek rýchlostnej cesty dlhý 14,175 km, situovaný južne od mesta Košice, bude súčasťou základnej komunikačnej siete SR, siete medzinárodných ciest a multimodálnych koridorov.
Fasáda domu reprezentuje a vypovedá o architektonickom štýle a poňatí návrhu budovy. Vytvára obalovú konštrukciu navrhnutej kompozície hmoty objektu, reflektuje geometrické členenie priečelia budov a použitými materiálmi, štruktúrou a farbou povrchu ovplyvňuje celkový architektonický výraz objektu.
Aj keď sú dnes strešné fólie bežne používaným materiálom, ešte stále sa v praxi môžeme stretnúť s neznalosťou základných aspektov tejto problematiky, čo môže viesť až k zásadným chybám pri realizácii izolácií šikmých striech. Pritom od odolnosti proti vode kriticky závisí správna funkčnosť strechy a jej ďalších prvkov, napríklad tepelnej izolácie alebo krovu. Pre správnu realizáciu šikmej strechy je preto znalosť tejto problematiky nevyhnutnosťou.
Program Bradstone od spoločnosti Semmelrock nájdete v tomto roku pod novou značkou kvality Semmelrock Premium, ktorá označuje produkty tejto spoločnosti s vysokohodnotným vyhotovením a jedinečným charakterom, vynímajúce sa nad priemerom. V programe s osobitým stvárnením a vysokou trvanlivosťou sú pripravené aj mnohé novinky so zaujímavými cenami, ktoré sa podarilo dosiahnuť vďaka inováciám.
Medzi základné problémy školských objektov patria nevhodné tepelnoizolačné vlastnosti budov, ktoré vyplývajú z platných spôsobov navrhovania a výstavby poplatných minulej dobe. Absolútne nevyhovujúca, najmä z hľadiska dodržiavania mikroklimatických podmienok v triedach, je aj úplná absencia mechanických vetracích systémov.
Jeho profesionálna dráha sa pohybovala vždy – aj keď necielene – v cestárskej oblasti. Je hrdý na to, že je cestárom. Cestári podľa neho hýbu ekonomikou, ale aj spájajú. V súčasnosti pôsobí ako docent na Katedre mechatroniky a elektroniky Elektrotechnickej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline. V októbri 2010 bol vymenovaný za generálneho riaditeľa Slovenskej správy ciest. Doc. Ing. Pavel Pavlásek, PhD.
Ploché strechy majú, na rozdiel od šikmých striech, malý sklon alebo sú bezspádové. Kým strešný plášť šikmej strechy sa realizuje zo skladanej krytiny, na plochých strechách sa používa povlaková krytina. Podľa materiálovej bázy sa povlakové krytiny delia na asfaltové (z oxidovaných alebo modifikovaných bitúmenov) a krytiny z plastových fólií.
Princíp sendvičovej konštrukcie obvodového plášťa spočíva vo vrstvení materiálov rôznej povahy, pričom každý z nich je „špecialistom“ na určitú vlastnosť konštrukcie. Jeden zabezpečuje tepelnú izoláciu, ďalší statiku konštrukcie a požiarnu odolnosť, tretí zvukovú izoláciu a tepelnú akumuláciu. Spoločným pôsobením tieto materiály vytvoria obvodový plášť takých parametrov, ktorým nedokáže konkurovať žiaden jednovrstvový materiál. Ukážkovým príkladom sendvičovej konštrukcie obvodového plášťa je systém strateného debnenia na báze štiepkocementovej dosky – stavebný systém VELOX.
Vo väčšine hromadných garáži realizovaných v ostatných rokoch sa možno stretnúť s problémami vyplývajúcimi z výskytu prevádzkovej vody vnášanej vozidlami. Voda ďalej preniká do nadväzujúcich konštrukcií, takže na podlahe vznikajú kaluže, ktoré zhoršujú ich užívateľský komfort. Vyššia vrstva vody vyskytujúca sa v miestach priehybov stropných dosiek alebo v priehlbinách obmedzuje užívateľnosť garáží a obsahuje roztoky solí, ktoré korodujú betón.
Najväčší počet trestných činov stále tvorí majetková kriminalita. Ide najmä o krádeže vlámaním do bytov, rodinných domov, rekreačných a komerčných objektov. Z policajných štatistík vyplýva, že pri 37 % všetkých vlámaní páchateľ vnikol do objektu oknom a hodnota škôd spôsobených krádežami vlámaním v roku 2010 dosiahla 2,3 miliardy českých korún (94,5 milióna eur). Ako ochrániť majetok a prípadne aj zdravie občanov?
Nosné systémy vysokých budov musia efektívne prenášať do základovej pôdy dve hlavné kategórie zaťažení: zvislé a vodorovné. Keďže vzdorujú veľkým vodorovným zaťaženiam vetrom a prípadným seizmickým účinkom, požiadavka na odolnosť nosného systému pri pôsobení vodorovného zaťaženia narastá súbežne so stúpajúcim počtom podlaží. Smerom nadol si narastajúce zvislé zaťaženia vyžadujú značné rozmery zvislých prvkov v dolných podlažiach, ktoré zároveň eliminujú účinky celkového klopiaceho momentu vodorovným zaťažením.
Energetická spotreba objektu sa môže znížiť o 8 až 10 %, keď sa podlahové konštrukcie kvalitne zaizolujú tepelnoizolačnými materiálmi. Zároveň sa tak výrazne obmedzí prenikanie krokového aj priestorového hluku do ostatných častí stavby.
Podľa štatistík pracovných úrazov je v celosvetovom meradle riziko pracovného úrazu so smrteľnými následkami pre pracovníkov v stavebnom sektore viac ako trojnásobne vyššie v porovnaní s ostatnými odvetviami. V Európskej únii dochádza v stavebníctve ročne k viac ako 1 000 pracovným úrazom so smrteľnými následkami [3]. Podstatná časť týchto úrazov vzniká v malých a stredných firmách a ich najčastejšou príčinou sú pády z výšky. Aj na Slovensku je podľa Národného inšpektorátu práce najčastejšou príčinou ťažkých pracovných úrazov v stavebníctve pád z lešenia alebo rebríka [2].
