Monika Voleková 
Bratislava sa vracia k Dunaju. Zimný prístav ukázal svoju budúcu podobu, bude mať rukopis z Londýna, Hamburgu aj Zürichu
Územie Zimného prístavu v Bratislave sa môže stať urbanistickou aj architektonickou výkladnou skriňou Bratislavy. Toto strategické a zároveň rozvojové územie si zaslúži moderný dizajn, polyfunkčné zameranie, zachovanie industriálneho dedičstva, protipovodňovú bezpečnosť a dostupnosť pre širokú verejnosť podobne ako v iných mestách Európy na brehu veľkých riek.
Prvým ozajstným krokom Bratislavy späť ku rieke bola nábrežná štvrť Eurovea (2010, Ballymore, Branislav Kaliský, A1ReSpect) na pravom brehu Dunaja s jedinečným nábrežným parkom a promenádou, ktorá si získala veľkú obľubu Bratislavčanov a návštevníkov mesta.
Je možné, že o niekoľko rokov sa začnú práce aj na novej štvrti Zimný prístav s iným architektonickým výrazom ako Eurovea, ale spojí ich Dunaj. Súčasný prístav s jeho službami presunie spoločnosť Verejné prístavy do lokality Pálenisko. Čaká práca ju ešte práca na masterpláne, ktorý nastaví jasné pravidlá pre ďalší rozvoj Páleniska.
Rekordná účasť v súťaži
Územie Zimného prístavu je susedom downtownu, má rozlohu približne 65 hektárov, vrátane historických prístavných bazénov a rozsiahlych nábreží. Je to jedno z posledných veľkých príležitostí na rozvoj Bratislavy v priamom kontakte s rozširujúcim sa centrom mesta a riekou Dunaj.
Väčšinovým vlastníkom územia je štát prostredníctvom spoločnosti Verejné prístavy s jediným akcionárom– rezortom dopravy. Verejné prístavy a Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) vyhlásili vo februári 2026 medzinárodnú urbanistickú súťaž na premenu Zimného prístavu.
Dlhoočakávaný výsledok medzinárodnej urbanistickej súťaže vyhlásili na slávnostnom podujatí v pondelok v priestore bývalej jazdiarne Bratislavského hradu za účasti predstaviteľov rezortu dopravy, bratislavskej samosprávy, súťažiacich autorských kolektívov a ďalších. Výsledok súťaže je významnou správou pre štát, ktorý chce zostať v tomto strategickom území aj pre mesto, ktoré získa novú polyfunkčnú štvrť a obyvateľov .
Prečítajte si tiež
Do súťaže prišiel rekordný počet návrhov 123 a z nich vybrala medzinárodná porota jednohlasne víťaza – medzinárodné konzorcium na čele s Hosoya Schaefer Architects so sídlom v Zürichu. Spolu s nimi na návrhu pracovali ateliéry Gillespies (Londýn), ARGUS studio/ (Hamburg) a Körting Ingenieure GmbH (Hamburg). Striebornú priečku získal návrh ateliéru KCAP z Holandska a bronzovú návrh dánskeho ateliéru Cobe ( transformácia prístavnej štvrte Nordhavn v Kodani).
Z nákladného prístavu bude živý mestský priestor
Podľa poroty je víťazný návrh Sútok s podnázvom Od priemyselného prístavu k živému nábrežiu Bratislavy veľmi kvalitný v oblasti urbanizmu, bývania, zachovania industriálneho dedičstva a inkluzívnosti. Je navrhnutá Prístavná štvrť, Kultúrna koruna so priestormi pre kultúru a verejný pohyb po prístavnej promenáde s prístavným žeriavom, Dunajské bloky s bývaním a zeleňou.
Súčasťou územia budú aj verejné priestory, výškové budovy s navrhovanou výškou napr. 204 m, 134 m či 93 m, ktoré budú klesať od downtownu k nábrežiu. Architekti navrhli aj nábrežnú hranu, využitie súčasného lodného výťahu, pohyb peších a cyklistov v území, modré opatrenia aj mestskú marínu. Porota ocenila premyslené začlenenie historických pamiatok do novej štvrte, ktoré jej dodáva osobitý charakter .
Od partnerov ASB
Víťazné konzorcium pripraví master plán
„Víťazné konzorcium bude v priamom rokovacom konaní s vlastníkom územia rokovať o zmluve, ktorú dopracuje na úroveň master plánu, mal by detailnejšie dopracovať aj štúdiu na kľúčové verejné priestory a dizajn manuál verejných priestorov pre celé územie, aby mala štvrť ucelený charakter,” uviedla Petra Marko, riaditeľka MIB-u, ktorý zastrešuje medzinárodnú súťaž.
Podľa jej názoru víťazný návrh vyvážene pracoval s hustotou zástavby a s veľkorysosťou a kvalitou verejných priestorov. Dodala, že architekti vytvorili destinačné verejné priestory s kultúrnou, spoločenskou a rekreačnou priestorom v strednom cípe, čo je veľkým darom pre mesto. Podmienkou zmeny územného plánu zo strany mesta je však dohoda s vlastníkom pozemkov v podobe územnoplánovacích zmlúv, ktoré podrobnejšie určia podmienky ďalšieho rozvoja Zimného prístavu.
Zmeny v území Zimného prístavu sa majú premietnuť do zmeny územného plánu mesta. Bratislavský primátor Matúš Vallo na tlačovej besede po vyhlásení výsledkov súťaže povedal, že mestské zastupiteľstvo by sa nimi malo zaoberať v roku 2027. Minister dopravy Jozef Ráž ocenil pešie mosty a ikonická budova v strednom cípe územia je podľa neho je krásna, v novej štvrti zelená časť aj štandardné rezidenčné bývanie, ktoré Bratislava potrebuje.
