Spoločnosť Via Pribina, koncesionár rýchlostnej cesty Via Pribina, úspešne dokončila kompletnú obnovu povrchu celej 52 km dlhej infraštruktúry vrátane všetkých kľúčových križovatiek. Tieto práce predstavujú najrozsiahlejší modernizačný program realizovaný od uvedenia rýchlostnej cesty do prevádzky v roku 2011.
Pri výstavbe rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice do Slovenskej Ľupče eviduje Národná diaľničná spoločnosť (NDS) „enormné množstvo problémov“. Uviedol to generálny riaditeľ a predseda predstavenstva NDS Filip Macháček.
Autorská správa opisuje lávku postavenú na južnom predmestí Banskej Bystrice. Komplikované miesto s mnohými obmedzeniami viedlo k návrhu visutej oceľovej konštrukcie so skloneným pylónom a jednostranným zavesením. Je príkladom toho, ako lokalita svojimi obmedzeniami zásadne formuje konštrukciu a následne konštrukcia významne dotvára miesto.
Hlavná etapa obnovy rýchlostnej cesty R1 Via Pribina bude dokončená o mesiac skôr oproti pôvodnému zámeru. Práce boli plánované do 22. septembra. Koncesionár rýchlostnej cesty R1, spoločnosť Via Pribina, obnovil v rámci tohtoročnej rekonštrukcie 37 kilometrov vozovky v smere na Bratislavu, informovala spoločnosť.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) začne počas marca s komplexnou opravou mosta v križovatke diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R1 pri Trnave. Práce sa budú robiť v dvoch etapách a motoristi sa musia pripraviť na dopravné obmedzenia. NDS o tom informovala na svojej internetovej stránke.
Spor sa týka stavebných prác, ktoré súvisia s výstavbou strategického priemyselného parku. Vznikol v čase, keď bol primátorom Nitry Jozef Dvonč a prednostom mestského úradu Igor Kršiak.
