Systém vonkajších obkladov z kompozitného materiálu Twinson O-Wall významne rozširuje možnosti architektonického stvárnenia fasád. Obkladový systém je určený pre efektnú povrchovú úpravu zateplenej fasády. Rieši tiež hladké napojenie systému na arkierové a strešné okná, štíty striech či odkvapy. Prirodzený vzhľad obkladu z kompozitných materiálov dopĺňa vysoká odolnosť, minimálna údržba a stálosť farby.
Výrobcovia fasádnych systémov v súčasnosti disponujú softvérom, ktorý umožňuje rýchly a presný návrh opláštenia budovy. Vďaka nemu môže architekt a investor získať presnú predstavu o finálnom vzhľade a cene. Okrem estetickej stránky a ceny je rozhodujúcim faktorom pri výbere fasádneho systému aj jeho odolnosť a dlhá životnosť. Ďalším faktorom je variabilita rozmerov, vďaka ktorej nie je nutné fasádu prispôsobovať rozmerom fasádnych kaziet.
Projekt verejno-súkromného partnerstva uzatvorený medzi verejným obstarávateľom, ktorým je Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, a koncesionárom, spoločnosťou Granvia, a. s., Bratislava, týkajúci sa koncesie na projektovanie, výstavbu, financovanie, prevádzku a údržbu úsekov rýchlostnej cesty R1 Nitra – Tekovské Nemce a Banská Bystrica – severný obchvat zahŕňa štyri samostatné stavby (úseky).
Európske a svetové smerovanie ukázal v celej svojej šírke júnový veľtrh Intersolar. Netreba popierať, že Česko nám ukázalo negatívny príklad nezvládnutého odvetvia, čomu sa Slovensko svojsky snaží vyhnúť. Takisto je pravda, že využívanie fotovoltiky treba pozorne zvážiť z ekonomického hľadiska. Napriek tomu tu stále ostáva otázka technologického vývoja a (ne)zaostávania za ostatnými krajinami. Čo teda konkrétne ukázal mníchovský Intersolar? A ako to vyzerá u nás?
Budovy postavené do začiatku 20. storočia sa realizovali prevažne z prírodných materiálov, ako sú kameň, drevo, hlina, prípadne pálená tehla (tá sa však rozšírila až na prelome 19. a 20. storočia). Neskôr sa prírodný materiál začal zo stavieb postupne vytrácať, čo sa prejavilo na narastajúcom množstve zdravotných problémov ich užívateľov.
Vhodne zvolená tepelná izolácia má na energetickú efektívnosť budov významný vplyv. Podľa Klimatickej aliancie by sa energeticky efektívnymi budovami mohli emisie oxidu uhličitého znížiť o 460 milliónov ton ročne (čo je viac ako celkové množstvo emisií v Európe podľa Kjótskeho protokolu). Tým by sa obmedzila spotreba ropy o 3,3 millióna barelov denne, čo pre Európu znamená ročnú úsporu nákladov na energiu v hodnote 270 miliárd eur. Ďalším prínosom by bola energetická bezpečnosť, menšie znečisťovanie ovzdušia, vytvorenie pracovných miest a zmiernenie chudoby.
Vyzerá ako rozperka (hmoždinka), ale nie je to rozperka. Funguje totiž na celkom inom princípe. Rozperka je prvok, ktorý upevňuje veci k podkladu mechanicky, kým Lepiaca kotva je prvok, ktorý je súčasťou lepeného spoja. Presadenie lepených spojov v priemysle znamenalo revolúciu a dnes sa bežne používa v automobilovom priemysle či výstavbe kozmických lodí. Lepenie totiž eliminuje mnohé problémy, ktoré vznikajú pri klasických technológiách. Do oblasti zatepľovania budov lepené spoje uviedla spoločnosť Baumit, a to lepiacou kotvou Baumit StarTrack.
Mesto Hanušovce nad Topľou ako investor realizuje projekt regenerácie verejných priestranstiev. Jeho súčasťou je obnova pešej zóny, vybudovanie lávky cez potok a výstavba novej autobusovej stanice. Na mieste schátraného objektu sa cestujúci čoskoro dočkajú krytého čakacieho priestoru s hygienickým zázemím.
Nemecká spoločnosť BIRCO má viac ako 80-ročnú tradíciu v oblasti odvodňovacích a drenážnych systémov a dnes patrí k technologickej a inovačnej špičke v odbore. V mnohých riešeniach dokonca BIRCO predbehlo bežné štandardy a je na čele pelotónu...
Rýchlostná cesta R4 Košice – Milhosť je jedným z úsekov nadradenej cestnej infraštruktúry, ktorý je v súčasnosti vo výstavbe s časom výstavby 30 mesiacov a plánovaným uvedením do používania na jar 2013. Úsek rýchlostnej cesty dlhý 14,175 km, situovaný južne od mesta Košice, bude súčasťou základnej komunikačnej siete SR, siete medzinárodných ciest a multimodálnych koridorov.
Fasáda domu reprezentuje a vypovedá o architektonickom štýle a poňatí návrhu budovy. Vytvára obalovú konštrukciu navrhnutej kompozície hmoty objektu, reflektuje geometrické členenie priečelia budov a použitými materiálmi, štruktúrou a farbou povrchu ovplyvňuje celkový architektonický výraz objektu.
Aj keď sú dnes strešné fólie bežne používaným materiálom, ešte stále sa v praxi môžeme stretnúť s neznalosťou základných aspektov tejto problematiky, čo môže viesť až k zásadným chybám pri realizácii izolácií šikmých striech. Pritom od odolnosti proti vode kriticky závisí správna funkčnosť strechy a jej ďalších prvkov, napríklad tepelnej izolácie alebo krovu. Pre správnu realizáciu šikmej strechy je preto znalosť tejto problematiky nevyhnutnosťou.
Program Bradstone od spoločnosti Semmelrock nájdete v tomto roku pod novou značkou kvality Semmelrock Premium, ktorá označuje produkty tejto spoločnosti s vysokohodnotným vyhotovením a jedinečným charakterom, vynímajúce sa nad priemerom. V programe s osobitým stvárnením a vysokou trvanlivosťou sú pripravené aj mnohé novinky so zaujímavými cenami, ktoré sa podarilo dosiahnuť vďaka inováciám.
Medzi základné problémy školských objektov patria nevhodné tepelnoizolačné vlastnosti budov, ktoré vyplývajú z platných spôsobov navrhovania a výstavby poplatných minulej dobe. Absolútne nevyhovujúca, najmä z hľadiska dodržiavania mikroklimatických podmienok v triedach, je aj úplná absencia mechanických vetracích systémov.
Jeho profesionálna dráha sa pohybovala vždy – aj keď necielene – v cestárskej oblasti. Je hrdý na to, že je cestárom. Cestári podľa neho hýbu ekonomikou, ale aj spájajú. V súčasnosti pôsobí ako docent na Katedre mechatroniky a elektroniky Elektrotechnickej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline. V októbri 2010 bol vymenovaný za generálneho riaditeľa Slovenskej správy ciest. Doc. Ing. Pavel Pavlásek, PhD.
