Most cez rieku Ebro v Katalánsku

Dňa 30. septembra 2010 prezident Katalánska slávnostne otvoril nový most cez rieku Ebro. Most nahrádza prievoz, ktorý spájal malé katalánske mestá Deltebre a Sant Jaume d´Enveja, situované na oboch brehoch rieky tesne pred jej ústím do mora. Most prevádza nielen cestnú, ale aj cyklistickú a pešiu dopravu.

S ohľadom na prominentnú polohu mosta, ktorý je situovaný v rekreačnej oblasti v tesnom susedstve turistických cestičiek, bolo vydané rozhodnutie vypísať na nájdenie najlepšieho riešenia medzinárodnú architektonicko-konštrukčnú súťaž. bol špecifikovaný plavebný profil a miesta napojení na existujúcu komunikáciu. Jednou z požiadaviek bol aj návrh zaujímavej konštrukcie, ktorá by zodpovedala krajine a kultúrnej tradícii spájaných miest. Aby most nepotláčal okolitú krajinu, špecifikovala sa aj maximálna výška konštrukčných prvkov nad hladinou rieky – 20 metrov.

Téma mesiaca február: MOSTY

Víťaz súťaže
Súťaž, ktorá prebehla v roku 2006, mala dve kolá. V prvom kole sa hodnotila odborná kvalifikácia súťažiacich firiem, v druhom kole, do ktorého postúpilo päť firiem, sa hodnotili návrhy mostov. Je zaujímavé, že v porote boli okrem politikov prevažne profesori z Barcelonskej univerzity a jeden architekt. Posudzovala sa teda nielen krása mosta, ale aj konštrukčná a statická efektivita a elegancia riešenia.

Prvú cenu získal súťažný návrh vypracovaný brnenskou spoločnosťou Stráský, Hustý a Partneři spolu s projektovou kanceláriou Tec4 z Barcelony.

Konštrukciu mosta tvorí samokotvená visutá konštrukcia, pri ktorej sú tradičné závesy nahradené závesnými stenami. Víťazný tím vypracoval ponukový projekt aj realizačnú dokumentáciu stavby.

Relax na moste

Most spájajúci dve mestá prevádza nielen osobné vozidlá, ale všetku dopravu zaisťujúcu prevádzku miest. Pretože chôdza v blízkosti hlučných áut a výfukových plynov nie je príjemná, automobilová doprava je od cyklistickej a pešej dopravy oddelená. Na toto oddelenie sa využili základné nosné prvky konštrukcie, ktoré sú situované v osi mosta: pylóny, visuté káble a závesné steny. Spojila sa tak ich nosná a prevádzková funkcia.

Vozovka je situovaná na jednej strane konštrukcie, cyklistické a pešie pruhy na druhej strane – pri mori. Cyklistický a peší pruh je oddelený relaxačným priestorom s lavičkami a kontajnermi s vegetáciou. Dostatočne široký pruh vytvára nielen priestor pre dopravu, ale aj miesto na stretnutia, posedenia a oddych.

Tvarovo čistá konštrukcia
Most v každom pohľade vytvára tvarovo čistú konštrukciu, ktorá je štíhla a transparentná. Visuté káble spolu so závesnou stenou pripomínajú laná a plachty plachetníc plávajúcich pod mostom.

Z podkladov spoločnosti Stráský, Hustý a Partneři spracovala Magdaléna Lukáčová.

–>–>