Z kritizovaného projektu zelená dominanta Račianskej? Green Corner rastie – a s ním aj otázniky

V minulosti proti nemu bojoval aktivista Marcel Slávik, ale aj časť verejnosti. Dnes premieňa rušnú križovatku Jozefa Čabelku na Račianskej ulici. Projekt Green Corner spoločnosti Woodrock začal s prvými prácami v roku 2023, dnes výstavba výrazne pokročila, čím projekt postupne mení aj pohľad na fekventovanú dopravnú tepnu. Otázky však ostávajú.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Dobrá poloha, no zanedbané okolie

Green Corner vyrastá vo výborne dostupnej lokalite širšieho centra Bratislavy. Najväčšou prednosťou je jeho strategická poloha, územie však dlhodobo trpí zanedbaným stavom. Verejný priestor Križovatky Jozefa Čabelku na Račianskej ulici nepripomína metropolu krajiny v Európskej únii. Križovatka pritom leží pár stoviek metrov od Račianskeho mýta, teda hraníc Starého Mesta.

Chodníky pre peších sú poplátané z rôznych kusov asfaltu, okolie trápi vizuálny smog, cyklistická infraštruktúra prakticky neexistuje (okrem úseku na Pionierskej ulici) a celkový dojem dotvára šeď. Príčin je viacero: dlhodobé zanedbávanie lokality zo strany mestskej časti či hlavného mesta, rozsiahly brownfield Filiálky, nevyužívaná železničná trať a stále nerekonštruovaná Račianska radiála.

V posledných rokoch sa tu však objavili zlepšenia – v rokoch 2019 až 2020 prešla rekonštrukciou budova bývalého Výskumného ústavu zváračského, ktorý dnes slúži Ministerstvu spravodlivosti SR. V roku 2023 prešli revitalizáciou zastávky MHD. Aktuálne prebieha obnova Vojenského internátu Hviezda (tzv. Kukurica) na Kukučínovej ulici a v roku 2024 na Račianskej nahradilo hlavné mesto starú vozovku nízkohlučným asfaltom.

Orientačný bod križovatky?

Výrazný zásah do prostredia prinesie aj práve rozostavaný Green Corner od spoločnosti ALLWA, ktorá patrí do skupiny Woodrock. Zámer vzniká na križovaní ulíc Račianskej a Pionierskej. Zámer píše pomerne komplikovaný príbeh, keďže neprešiel hladkým povoľovacím procesom. Ohlásený bol ešte v roku 2018, no čelil viacerým odvolaniam.

Tie podal známy aktivista Marcel Slávik zo Združenia domových samospráv, ale aj časť verejnosti. Tento odpor viedol k zdržaniu projektu, do ktorého napokon zasiahla aj mestská časť Nové Mesto. Výsledkom bolo zníženie podlažnosti a paradoxne aj zlepšenie projektu z architektonického hľadiska.

Po úpravách zaujal najmä konceptom zelene – na fasádach, streche a loggiách, ako aj dôrazom na green living a biofilný dizajn. Napriek jednoduchej architektúre projekt prináša do inak fádnej zóny nový impulz. Už dnes má potenciál stať sa zelenou dominantou križovatky – hoci zatiaľ len na papieri. Preniesť prezentované množstvo zelene do reálnej prevádzky totiž nie je jednoduché.

Byty od 229-tisíc až po vyše 800-tisíc

S výraznejšími prácami na pozemku sa začalo až v roku 2022, keď developer asanoval staré sklady a autosalón. V treťom kvartáli 2023 sa začal stavať sedempodlažný objekt z dielne ateliéru R.A.U./QartAll. Projekt má tri bloky, dve podzemné podlažia aj súkromný vnútroblok.

V zmysle dokumentácie sú prvé dve podlažia tvorené podnožou s občianskou vybavenosťou v parteri, pričom projektu dominuje funkcia bývania v integrácii s prevádzkami obchodu a administratívy. Celkovo tu vznikne 53 bytových jednotiek – 13 jednoizbových, 22 dvojizbových, 15 trojizbových a 3 štvorizbové byty. V dvoch podzemných podlažiach budú umiestnené garáže a celkovo je navrhnutých 92 parkovacích miest.

Predaj bytov odštartoval až po začatí výstavby. Developer sľubuje vyšší mestský štandard zeleného bývania – ku každému bytu patrí loggia alebo terasa so zeleňou, pivničná kobka a klimatizácia vo všetkých obytných miestnostiach. Byty budú vybavené trojvrstvovými plastovými oknami s izolačnými vlastnosťami, interiérovými laminátovými podlahami, drevenými dverami, sanitou a dlažbami. V podstate ide o štandard, aký v 21. storočí nájdeme aj v iných projektoch.

K dnešnému dňu je predaných 14 bytov, ďalších 6 je predrezervovaných. Najlacnejší 1,5-izbový byt s výmerou 45,3 m² vrátane loggie ponúka developer za 229 300 eur. Najdrahší, štvorizbový penthouse so 165 m², terasou a dvomi loggiami, stojí 810 200 eur. Touto cenovkou sa Green Corner na fádnej Račianskej doťahuje na projekty v bratislavskom downtowne.

Stavba napreduje, hoci s posunmi

Po úvodných prácach v roku 2023 začala stavba rásť do výšky. Žeriav sa stal neprehliadnuteľným orientačným bodom Križovatky Jozefa Čabelku a nedávno bola dokončená hrubá stavba. Stavebné práce dnes pokračujú. „Dokončujeme strechy, fasádne výplne a hrubé rozvody inštalácií. Taktiež realizujeme fasádu, omietky a potery, postupne prechádzame na dokončovanie bytov a spoločných priestorov,” priblížila pre redakciu ASB spoločnosť Woodrock.

Firma ďalej ubezpečuje, že výstavba prebieha bez problémov. „Sme dokonca v miernom časovom predstihu. Riešili sme velké výzvy počas zakladania stavby a výkopov, kde bolo vzhľadom na priestorovú tieseň náročné koordinovať realizáciu prác,” dodáva firma. Slová o časovom predstihu sú však mierne zavádzajúce.

Developer totiž pôvodne plánoval dokončenie už v treťom kvartáli 2025, čo potvrdzujú jeho príspevky na sociálnych sieťach. Dnes však komunikuje iný termín – druhý kvartál 2026, pričom sťahovanie prvých obyvateľov sa očakáva v priebehu druhého až tretieho kvartálu toho istého roka. Kolaudácia sa mala pôvodne uskutočniť do konca roka 2025, čo je dnes nereálne. Projekt tak podľa pôvodného harmonogramu nie je v časovom predstihu, ale mešká.

Najvýraznejším prvkom zámeru je bezpochyby zeleň. Práve tá predstavuje pre spoločnosť najväčšiu výzvu. A developer si to uvedomuje. „Zeleň – od realizácie až po údržbu – bola pri plánovaní najväčšou výzvou. Robíme všetko preto, aby čo najvernejšie zodpovedala vizualizáciám,“ uzavrela spoločnosť Woodrock pre redakciu ASB.

Úspech alebo len ďalší sľub?

Cieľ priniesť do Nového Mesta udržateľnú, esteticky výraznú stavbu je v súlade s trendmi súčasnej architektúry. Otázkou však zostáva, či sa tieto ambície podarí naplniť aj v praxi. Zelené fasády sú technicky aj prevádzkovo náročné. Vyžadujú dôkladne premyslený zavlažovací systém, pravidelnú údržbu, správnu voľbu rastlín a vhodnú orientáciu budovy.

V slovenských podmienkach – horúce letá, mrazivé zimy –, kde s podobnými projektmi nie je dostatočne veľa skúseností, môže byť podobný počin problémový. Otázkou teda je, či zvládne dnes betónová fasáda skutočne ožiť zeleňou a či si obháji štandardom vybavenia bytov a lokalitou cenovky jednotlivých nehnuteľností? Predsa len, byty za vyše 800-tisíc eur patria do prémiového segmentu, aký nájdeme v oveľa lukratívnejších častiach Bratislavy.

Ak sa podarí naplniť deklarované ciele developera – vrátane zeleného výrazu a ekologického charakteru projektu –, pre križovatku Jozefa Čabelku, ako aj pre celé Nové Mesto a jeho obyvateľov to môže znamenať výrazný prínos. Green Corner už dnes pôsobí ako budúca dominanta územia, hoci jeho výstavba ešte nie je ukončená. Ostáva len veriť, že zeleň nebude len efektným marketingovým lákadlom, ale skutočne sa pretaví do kvalitne realizovaného riešenia, ktoré naplní svoj potenciál a stane sa hodnotnou súčasťou prostredia na ďalšie desaťročia.