Modernizácia trate na Záhorí postupuje. Cestujúci v Zohore už využívajú nové nástupište
redakcia ASB Modernizácia trate na Záhorí postupuje a prináša prvé viditeľné výsledky. Ako informovali Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), na železničnej stanici v Zohore je už v prevádzke nové nástupište, ktoré od stredy 25. marca naplno využívajú aj cestujúci.
Nástupište je podľa slov ŽSR navrhnuté s dôrazom na komfort a bezpečnosť. Má bezbariérový prístup, upravené nástupné hrany aj prístrešok pre cestujúcich. Pripravené je aj na moderný informačný systém. Práce v stanici však pokračujú ďalej. Postupne pribudne podchod, výťahy aj ďalšie technologické vybavenie. Po dokončení sa Zohor zaradí medzi plnohodnotne modernizované stanice na hlavnom železničnom ťahu
Rozsiahla rekonštrukcia zahŕňa modernizáciu nástupíšť, prístrešky osvetlenie, informačný systém, zabezpečovacie zariadenia aj bezbariérový prístup k nástupištiam i podchod. Cieľom projektu je zvýšiť komfort a bezpečnosť cestujúcich.
Rekonštrukcia stanice v Zohore je súčasťou modernizácie železničnej trate Devínska Nová Ves – Zohor. Ide o významný úsek európskeho koridoru TEN-T, ktorý po dokončení umožní rýchlejšie a plynulejšie spojenie medzi Bratislavou a Prahou. Modernizácia zahŕňa nové trakčné vedenie, zabezpečovacie zariadenia, obnovu koľajového zvršku a zvýšenie traťovej rýchlosti.
Investícia za viac ako 200 miliónov
Investícia presahuje 203 miliónov eur, financovaná je predovšetkým z prostriedkov Európskej únie v rámci Mechanizmu na prepájanie Európy (CEF), pričom zvyšok tvorí spolufinancovanie zo štátneho rozpočtu. Zmluvu realizuje združenie JV ICM – VÁHOSTAV-SK podľa žltého FIDIC-u. Stavebné práce prebiehajú paralelne na viacerých úsekoch – od stanice Devínska Nová Ves po Zohor. Úsek medzi Kútmi a štátnou hranicou už je dokončený.
Komplexná modernizácia trate od Bratislavy až po hranice s Českou republikou prinesie rýchlejšiu a bezpečnejšiu železničnú dopravu, zvýši komfort cestujúcich, zlepší dostupnosť v regióne a umožní plynulý prejazd vlakov rýchlosťou až 200 km/h. Ide o jeden z najvýznamnejších železničných projektov na Slovensku, ktorý zásadným spôsobom prispeje k rozvoju cezhraničnej dopravy, k posilneniu koridoru TEN-T a k ekologickej budúcnosti dopravy medzi dvoma susednými krajinami.
