Unikátna i nechcená. Materskú školu Tramín nakoniec postavili v rekordnom čase

Materská škola Tramín v Rači mala tŕnistú cestu k výstavbe. Proti projektu sa zdvihla vlna odporu časti verejnosti a zámer zdržala. Dnes už unikátna drevostavba pevne stojí, problémy však neustávajú.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Namiesto výnimočnosti vynikli petície

Aj tak by sa dal charakterizovať projekt novej škôlky Tramín v bratislavskej Rači. Odpor verejnosti proti jej výstavbe trval roky, pričom starosta mestskej časti Michal Drotován neraz povedal, že ak by zámer nečelil odporu zo strany verejnosti, škôlka už mohla byť dávno postavená.

A napokon aj bola. Strastiplná cesta za ikonickou stavbou sa definitívne skončila v roku 2022, keď úrady zamietli odvolania a potvrdili vydané stavebné povolenie. S realizáciou sa začalo o rok neskôr, pričom dokončená bola len vlani. A prečo o nej píšeme ako o unikátnej stavbe?

Nová škôlka na Kadnárovej ulici je drevostavbou kruhového charakteru so zelenou strechou a veľkorysým vnútorným átriom, ktoré sa stalo srdcom celej stavby. Triedy sú presvetlené prirodzeným svetlom, ktoré prichádza práve z plne zaskleného átria, ale aj z nepravidelných okien.

V interiéri zaujme atraktívne nasvietenie drevených častí konštrukcií na chodbách. Odlesky sa odrážajú v sklách átria i tamojších tried, čo vytvára zaujímavý umelecký dojem. Na oknách sú nainštalované farebné rolety, ktoré prispievajú k hravosti celého interiéru. Na strope sú osadené dizajnové svietidlá jednoduchého obdĺžnikového tvaru. Výraznú rolu hrajú aj drevené prvky, ktoré sa nachádzajú v triedach, na chodbách či v átriu.

Postavili ju len za 10 mesiacov

Výstavbou školy vzniklo miesto pre 77 detí a vybudovaných bolo aj 11 parkovacích miest. Architektonický návrh vzišiel z pera architektonického ateliéru PANTOGRAPH a zhotoviteľom stavby bola spoločnosť Kami Profit, ktorá má s realizáciou drevostavieb bohaté skúsenosti. Výška investície dosiahla 1,9 milióna eur, pričom škôlku postavili v rekordnom čase – len za desať mesiacov.

Aj rok po jej otvorení sa však nájde verejnosť, ktorej nová škôlka prekáža. Vo februári 2025 podala časť verejnosti na mestskú časť žalobu. Ľudia žiadajú, aby mohli popri škôlke jazdiť autami, a to aj napriek tomu, že Rača opravila o niekoľko metrov ďalej výrazne vhodnejší vjazd k tamojším bytovkám.

Ide o nepríjemný záver celého príbehu, ktorý ešte pravdepodobne bude mať aj finálne dejstvo. Rača však dokázala, že patrí medzi vzorové mestské časti a dokáže svoje plány realizovať do konca. A to aj vtedy, keď jej hádžu polená pod nohy.

Článok bol uverejnený v časopise ASB TOP 50 stavieb Slovenska 2024/2025