Menej parkovania, viac zelene a bezpečnejší pohyb. Strieborné námestie v Banskej Bystrici čaká prestavba

Strieborné námestie bolo kedysi dôležitým dopravným uzlom pri transporte striebra. Dnes slúži najmä cestujúcim a chodcom. Jeho súčasnú podobu má však v dohľadnej dobe zmeniť pripravovaná komplexná obnova. Mesto chce z dnes prevažne tranzitného priestoru vytvoriť funkčnejšie a príjemnejšie miesto pre obyvateľov aj návštevníkov.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Strieborné námestie v Banskej Bystrici pôvodne stálo pred Striebornou bránou mestského opevnenia. Z námestia kedysi viedli obchodné cesty do Kremnice, Krakova i Tešína, ktoré slúžili predovšetkým na transport striebra. Neskôr v lokalite vznikla priemyselná zóna. V priľahlej továrni sa v 19. a 20. storočí vyrábali stoličky. Neskôr sa z nej stala známa textilná továreň Slovenka.

Dnes Strieborné námestie patrí medzi významné tranzitné priestory mesta. Ide o dôležitý dopravný a prestupový uzol, ktorým denne prejdú stovky cestujúcich, chodcov i cyklistov. Aj napriek tomu sa dnes tento priestor vyznačuje zastaraným mestským mobiliárom či neupravenými povrchmi ciest a chodníkov. Striebornému námestiu navyše vo veľkej miere dominuje existujúce parkovanie.

Obnovou prechádzajú aj okolité objekty

V súčasnosti sa v lokalite realizuje rekonštrukcia viacerých objektov. Novú tvár získava súkromný objekt, v ktorom sídlia potraviny, aj významná národná kultúrna pamiatka Penov dom. Ten rekonštruuje Štátna vedecká knižnica z eurofondov v objeme viac ako dva milióny eur.

Vzhľadom na nevhodný stav Strieborného námestia a rekonštrukciu viacerých objektov v jeho okolí mesto v uplynulom období rozbehlo aj prípravu projektu komplexnej rekonštrukcie Strieborného námestia. Návrh rekonštruovaného námestia vznikol v úzkej spolupráci významných architektonických ateliérov 3M, GuldanArchitects a Odboru architekta mesta Banská Bystrica.

Odkúpenie pozemkov ako prvý krok

„Strieborné námestie je miesto, na ktoré dnes nemôžeme byť hrdí. Námestie totiž pripomína len svojím názvom. Jeho obnova preto patrí medzi naše priority a príprave projektu rekonštrukcie venujeme výraznú pozornosť. Po tom, ako sa nám podarilo získať v tejto lokalite pozemky do majetku mesta, pripravili sme spolu s architektmi projekt jeho komplexnej obnovy, ktorý posúvame do realizácie,“ uviedol primátor Ján Nosko.

Práve fakt, že mesto ešte donedávna nevlastnilo všetky pozemky pod Strieborným námestím, znemožňoval realizovať jeho komplexnú obnovu. „Výsledkom dlhodobých rokovaní vedenia mesta bolo uzatvorenie zámennej zmluvy so spoločnosťou PROXENTA Private Equity, s. r. o., čo odsúhlasili aj poslanci vlani na septembrovom zasadnutí MsZ,“ doplnil Lukáš Jelínek, vedúci majetkového oddelenia.

Nové prístrešky, stromové aleje aj dažďové záhrady

Predstavené vizualizácie sľubujú nové autobusové prístrešky, zelené plochy, vzrastlé stromy v špeciálnych prekoreňovacích bunkách, nový systém verejného osvetlenia aj pobytové plochy. Doplnená bude tiež kamenná dlažba a dažďové záhrady. Na svoje si prídu aj cyklisti, ktorým obnova prinesie novú cyklotrasu.

„Počítame so zavlažovaním novej zelene a zároveň so systémom hospodárenia s dažďovou vodou. Tú už nechceme odvádzať priamo do kanalizácie, ale zachytávať ju a smerovať do zelene a dažďových záhrad. Takéto riešenie podporí rast zelene, pomôže zadržať vodu priamo v území a zároveň prispeje k zlepšeniu mikroklímy celého Strieborného námestia,“ dopĺňa Martin Lakanda, vedúci odboru rozvojových aktivít mesta.

Ako sa zmení doprava? 

Nemenej dôležitou súčasťou obnovy je podľa mesta aj zachovanie a komplexná rekonštrukcia cesty, ktorá prechádza Strieborným námestím. Po novom ju doplnia stredové ostrovčeky so stromovou alejou.

„Vybudujú sa nové zálivy pre autobusy mimo samotnej komunikácie, čo zvýši plynulosť dopravy. Pri zálivoch pribudnú autobusové zastávky s vlastnými nástupnými plochami pre cestujúcich aj s prístreškami. Za zastávkami vzniknú rozptylové plochy a bezpečné chodníky, ktoré zlepšia pohyb ľudí v celom priestore,“ objasňuje Jakub Gajdošík, 1. zástupca primátora.

Obnova Strieborného námestia sa dotkne aj existujúcich parkovacích plôch. Jedna časť súčasného parkoviska ustúpi vytvoreniu bezpečných a komfortných podmienok pre chodcov a cestujúcich, ktorí budú mať v novom riešení prioritu. Parkovisko pri bývalej Slovenke ostane zachované. Na nový verejný priestor sa podľa mesta Banská Bystrica premení až v čase, keď sa zrealizuje projekt Slovenka, ktorého súčasťou budú aj parkovacie miesta pre verejnosť.

Spolufinancované Európskou úniou

Realizácia projektu bude rozdelená na dve samostatné časti, ktoré budú financované z rôznych opatrení Programu Slovensko v rámci integrovaných územných investícií. Celkové náklady na realizáciu zámeru boli vyčíslené na približne dva milióny eur.

„Projektové zámery už schválila Kooperačná rada udržateľného mestského rozvoja Banská Bystrica. Projektová dokumentácia sa v súčasnosti dopracúva s ohľadom na spôsob financovania,“ uzatvára Vladimír Brieda, vedúci oddelenia implementácie projektov.

Komplexná obnova Strieborného námestia má priniesť nielen estetickejší a kvalitnejší verejný priestor, ale aj bezpečnejší pohyb chodcov, cyklistov a cestujúcich. Námestie sa tak môže z dnešného prevažne tranzitného priestoru postupne premeniť na príjemnejšie a funkčnejšie miesto pre každodenný život obyvateľov aj návštevníkov mesta.