Nový verejný priestor v Brne: pre ľudí a bez áut
Adriána Henčeková Časť Triedy kapitána Jaroša sa otvorila ešte viac ľuďom. Parkovacie miesta nahradili drevené móla s lavičkami a zeleň. Škoda, že v kvetináčoch.
Hneď prvý májový deň Brňania i ľudia z okolia zaplavili novootvorenú verejnú zónu na Triede kpt. Jaroša, ktorá sa križuje s Ulicou Milady Horákovej. Užili si komunitnú cyklojazdu, hudobné vystúpenia, posedenie pri káve z priľahlých podnikov či panelové diskusie o verejnom priestore.
Úprava sa dotkla približne 35-metrového úseku historickej ulice, jediného bulváru v Brne, v ktorého strede je pešia zóna pozdĺž lipovej aleje. Lemuje ju však z oboch strán jednosmerná cesta a množstvo parkovacích miest. Aspoň na malom úseku sa stalo parkovisko minulosťou. Premena vzišla z iniciatívy Kancelárie architekta mesta Brno (KAM).
„Promenáda pod lipovou alejou sa, bohužiaľ, v priebehu desaťročí zmenila na veľké parkovisko. Naším cieľom bolo ukázať, že dopravné riešenie môže byť kultivované a citlivé k historickému kontextu aj k prírodnému prostrediu,“ uviedla za KAM Brno Šárka Reichmannová. Dodala, že projekt sa zároveň usiluje o zlepšenie podmienok na rast stromov.
Skúška taktického urbanizmu
Oživenie Jarošky, ako ulicu prezývajú miestni obyvatelia, spočíva hneď vo viacerých nových prvkoch. Pribudol nový priestor na odpočinok, voľnočasové aktivity i občerstvenie. Zároveň je možné využiť priestor na usporiadanie trhov, spoločenských i kultúrnych akcií.
Projekt je zároveň skúškou takzvaného taktického urbanizmu. „S pomocou dočasných úprav overujeme, ako sa priestor skutočne využíva. Počas nasledujúcich troch rokov tak chceme získať hlbšie porozumenie lokalite, priebežne vyhodnocovať zmeny a až potom so získanými poznatkami pripraviť finálnu rekonštrukciu celej ulice. Cieľom je získať podobu šitú na mieru potrebám ľudí,“ povedal za KAM vedúci oddelenia verejného priestoru David Zajíček.
Oživenia sa dočkal aj asfalt, a to pomocou umeleckých intervencií, čo je pri taktickom urbanizme často využívaná technika. Tie si mohli prísť vyfarbiť priamo obyvatelia počas aprílovej soboty a tak sa do premeny ulice zapojiť. Nevýhodou tejto oddychovej zóny je jej blízkosť k hlavnej ceste, kde nielenže obojsmerne jazdia autá, ale vedie cez ňu i električková trať. Táto zatiaľ malá zmena má byť však predzvesťou premeny celej triedy, ale i precedensom pri obnove ďalších verejných priestorov v Brne.
