Príprava obchvatu mesta Modra, ako súčasti Malokarpatského obchvatu, má za sebou dôležitý míľnik. Jeho prvá štúdia je ešte z roku 1978 a mala tri alternatívy. Bratislavský samosprávny kraj (BSK) ako investor podpísal v januári 2026 zmluvu s českou spoločnosťou HBH Projekt z Brna na spracovanie projektovej dokumentácie na realizáciu stavby ako víťazom verejnej súťaže, cena diela je vyše 280-tisíc eur.
Modra, mesto s hlbokými koreňmi vinohradníckej tradície, je už stáročia synonymom kvalitného slovenského vína. Jej rozmanité vinice a šikovní vinári formovali charakter regiónu, pričom Modra sa stala nielen miestom rodinných vinárskych podnikov, ale aj kultúrnym centrom, kde sa stretáva dedičstvo s modernou vinárskou praxou.
Mesto Modra pripravilo štúdiu riešenia prestupného dopravného terminálu a úprav verejných priestorov v okolí Dukelskej ulice, ulice SNP, Námestia slobody a budovy mestského úradu a pošty. Projektový zámer v hodnote 6,96 milióna eur získal podporu Rady partnerstva Bratislavského kraja v rámci iniciatív zameraných na udržateľnú mobilitu.
Mestá Modra a Svätý Jur majú mnoho chátrajúcich historických budov, ktoré si zaslúžia obnovu. Keby sa ich podarilo zrekonštruovať a vdýchnuť im nový život, v susedstve Bratislavy by mohli byť dve malé krásne mestá, ako je Banská Štiavnica.
