Stavebníctvo

Nárast cien za energiu má stúpajúcu tendenciu. Táto skutočnosť vedie k hľadaniu riešení, ktoré povedú k úsporám energie.

Nie sú žiadnou novinkou. Ako iné stavebné materiály, aj asfaltované šindle prešli svojim vývojom, ktorý umožňuje ich jednoduchšiu aplikáciu. O vhodnosti a spôsobe ich použitia sme sa porozprávali s Ing. Pavlom Pekarom, produktovým manažérom Icopal a.s.

Dopravná situácia na Slovensku si vyžaduje rozšírenie siete diaľnic a rýchlostných ciest. Momentálne prebieha výstavba viacerých úsekov, prevažne mostných konštrukcií. Kvalitné zhotovenie mostných objektov je ovplyvnené aj správnym výberom debniacej techniky, ktorý sa odzrkadlí nielen na výslednom vzhľade betónu, ale aj na rýchlosti realizácie stavebných úkonov a na produktivite práce stavebného personálu.

Konferencia s medzinárodnou účasťou pod záštitou ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Jána Počiatka sa uskutoční v dňoch 21. - 23. septembra 2015 v hoteli SITNO vo Vyhniach. Konferencia poskytuje priestor pre odbornú verejnosť z oblasti cestnej infraštruktúry na odovzdávanie si vzájomných informácií súvisiacich s bezpečnosťou dopravy.

Výstavba hotela v lyžiarskom stredisku Kaprun bola výnimočná nielen svojou veľkosťou a rýchlosťou, ale aj logistikou, ktorá ju musela nevyhnutne sprevádzať. Zároveň vznikol nízkoenergetický objekt s úctou k prírode a s kvalitným vnútorným prostredím. 

Dôvodom je nielen významnejšia a rozsiahlejšia štátna a európska podpora, ale aj prísnejšie pravidlá na tepelnotechnické požiadavky obnovených budov, ktoré budú platiť od roku 2016. Ak chcete nulový úrok zo Štátneho fondu rozvoja bývania, na vypracovanie žiadosti s projektom zostáva už len päť mesiacov.

Bez diskusie, len dokonale vyrovnaný podklad podlahy nechá vyniknúť rôzne ďalšie povrchové úpravy. Samonivelizačné anhydridové potery ušetria pri realizácii stavby a dokončovaní interiéru veľa času. Sú vhodné ako základná vrstva pod rôzne typy povrchových úprav od dlažby cez PVC až po drevené parkety. Do priestorov, ktoré sú náročné na prevádzku a zároveň musia splniť vysoké estetické kritériá, ako sú hotelové lobby či reštaurácie, sa ponúka hneď niekoľko riešení.

Teplovodné stropné systémy Zehnder na sálavé vykurovanie a chladenie navodzujú pocit tepelnej pohody vo veľkých výrobných, skladovacích, športových a iných halách rovnako ako v kancelárskych a predajných priestoroch, na autosalónoch či vo vzorkovniach a esteticky pritom zapadajú do architektonickej koncepcie interiéru.

Hoci odborníci stále zdôrazňujú, že treba obnovu starších domov robiť komplexne, v praxi býva postup iný. Máme pre vás realizáciu, pri ktorej si dali vlastníci poradiť a ich bytový dom postavený v roku 1967 sa dostal po obnove na hranicu energetickej triedy A, čiže bude ročne potrebovať na prevádzku asi 63 kWh/m2 energie.

Popri mnohých obľúbených druhoch izolácie sa čoraz viac dostáva do popredia textilná izolácia, ktorá má mnohé nesporné výhody – okrem svojich technických parametrov prináša aj cenovo prístupné a ekologické riešenia pre všetkých, ktorí plánujú zatepľovať. Vyrába sa totiž z druhotnej suroviny – použitého textilu, ktorého je čoraz viac a jeho efektívne využitie začína byť čoraz aktuálnejšou témou aj v našich končinách. O jej produkcii a výhodách sme sa porozprávali s Ing. Miroslavom Futrikaničom zo spoločnosti SK-TEX, s. r. o., ktorá je v súčasnosti jediným producentom textilnej izolácie na Slovensku. 

Od 26. júna je v predaji nové číslo časopisu Inžinierske stavby/Inženýrské stavby č. 3/2015. Jeho hlavnou témou sú vozovky – ich konštrukcie a materiály. Pozornosť venujeme otázkam vystužovania asfaltových vozoviek, rekonštrukcie starších cementobetónových vozoviek, inovatívneho prístupu k navrhovaniu nových asfaltových vozoviek či uplatnenia nízkoteplotných zmesí na Slovensku. Objavuje sa aj aktuálne implementovanie výsledkov výskumu globálneho otepľovania na Slovensku do navrhovania vozoviek.

V betónovom staviteľstve sa vláknobetón považuje za progresívny konštrukčný materiál. Jeho uplatnenie v nosných prvkoch a konštrukciách má svoje špecifické problémy, avšak poskytuje nové možnosti využitia vlastností betónov s vysokou pevnosťou.

Diaľnica D1 v úseku Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka je súčasťou diaľnice D1 hranica ČR/SR – hranica SR/UR, ktorá patrí do medzinárodného ťahu E-50 (Paríž – Norimberg – Praha – Brno – Trenčín – Žilina – Košice – Užhorod. Účelom stavby je dobudovať základný ťah D1, ktorý je súčasťou celoštátnej cestnej siete. Po dobudovaní úsekov diaľnice Lietavská Lúčka – Višňové a Višňové – Dubná Skala dôjde k prepojeniu už vybudovanej diaľnice D1 v smere sever – juh s jej trasovaním v smere západ – východ.

Na dosiahnutie správneho osvetlenia Dómu svätej Alžbety bolo treba vytvoriť jednotný systém, zároveň však riešiť každú časť objektu individuálne. Prioritnou požiadavkou bolo použiť úsporné LED svietidlá, ktoré by sa dali ovládať a využívať podľa aktuálnych príležitostí a ktoré by dovoľovali meniť aj farebné nasvietenie katedrály.

Základom kvalitnej stavby s požadovanou úžitkovou hodnotou je, aby osoby, ktoré stavbu realizujú, poznali vhodné technologické postupy. V prípade vytvárania otvorov pri realizácii hrubej stavby z bieleho pórobetónu je vhodné pod okná zabudovať stavebnú výstuž. Výstuž sa odporúča umiestniť do predposlednej vrstvy tvárnic, ak sú otvory širšie ako 1,80 m, a to do vopred pripravenej drážky.