Trnava chce zvýšiť bezpečnosť v okolí škôl. Pilotný projekt školskej zóny vznikne na Gorkého ulici

Doprava v okolí škôl je dlhodobo vnímaná ako problematická najmä z hľadiska bezpečnosti detí. Trnava preto prichádza s riešením v podobe pilotného projektu školskej zóny na Gorkého ulici. Ten má priniesť úpravy dopravy, verejného priestoru aj celkového fungovania ulice. Cieľom je vytvoriť bezpečnejšie a prívetivejšie prostredie pre deti, rodičov aj obyvateľov lokality.

Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶

Pred niekoľkými rokmi mesto Trnava oznámilo svoj zámer stať sa prvým na Slovensku s kompletne zrevitalizovanými školskými dvormi. Odvtedy postupne prešli revitalizáciou areály na Spartakovskej, Bottovej, Limbovej či Gorkého ulici. Nedávno sa k úspešným projektom tohto typu pridal aj areál ZŠ na Ulici Kornela Mahra. Posledným z deviatich plánovaných obnov školských areálov tak ostáva už len areál ZŠ Andreja Kubinu, na ktorom sa aktuálne pracuje.

Mesto Trnava však ani zďaleka neinvestuje len do obnovy samotných školských dvorov. Najnovšie dala samospráva do pozornosti projekt Školskej zóny na Ulici Maxima Gorkého. Ide o pilotný projekt súvisiaci so snahou mesta zvyšovať bezpečnosť v okolí škôl.

Hustú premávku nahradí kvalitný verejný priestor

„Cieľom je vytvoriť tzv. školské zóny, ktoré deťom zaistia jednoduchší a bezpečnejší prístup k budovám škôl a podporia ich presun po meste a dochádzanie do škôl inak ako autom. Automobilová doprava bude v školských zónach spomalená a upravená tak, aby bol priestor pre deti čo najbezpečnejší,” uvádza samospráva.

V okolí Základnej školy s materskou školou na Ulici Maxima Gorkého je v súčasnosti pomerne hustá premávka, vodiči často prekračujú povolenú rýchlosť a nedodržiavajú pravidlá cestnej premávky. Pripravovaný projekt by mal túto skutočnosť zmeniť, čo určite ocenia nielen rodičia detí navštevujúcich dané vzdelávacie inštitúcie, ale aj obyvatelia priľahlých domov.

Na začiatku bola participácia

História projektu siaha do roku 2023, keď mesto sprístupnilo dotazníkový prieskum pre rodičov a žiakov školy. Po ňom nasledovali viaceré stretnutia s vedením školy a učiteľkami. „V októbri sme potom zorganizovali aj workshop so žiakmi a žiačkami ZŠ Gorkého k podobe nástupného priestoru pred školou. Proces a zistenia sú zhrnuté v záverečnej správe, ktorá bude slúžiť ako podklad pre tvorbu zadania pre projektantov,” uviedlo v tom čase mesto Trnava.

Po úvodných krokoch nasledovalo umiestnenie zariadenia na monitorovanie vozidiel jazdiacich na Ulici Maxima Gorkého. Takto získané dáta rovnako ako dotazník či stretnutia poslúžili ako podklad pre tvorbu zadania pre projektantov. Architektonická štúdia bola odprezentovaná žiakom a zamestnancom školy v decembri 2025. Za jej návrhom stojí ateliér ORA Architekti. Hlavným cieľom projektu je zmena dopravného priestoru na bezpečné a priateľské prostredie pre deti, rodičov a obyvateľov okolia.

Herné prvky i oddychové priestory

„Mesto Trnava pokračuje v rozvoji kvalitného verejného priestoru aj v okolí škôl. Projekt školskej zóny na Ulici Maxima Gorkého vznikol ako snaha premeniť bežné ulice pri základnej škole na miesto, ktoré má vlastnú identitu – priestor, kde sa deti cítia bezpečne a učia sa pohybom, dotykom a pozorovaním,” uvádza samospráva.

Vďaka návrhu architektov z ateliéru ORA vznikne v predpolí základnej a materskej školy na Gorkého ulici nielen bezpečné, ale aj hravé verejné priestranstvo. Pôvodný plot po novom nahradí séria pobytových prvkov, ako sú lavičky, schody, nízke múriky či herné segmenty. „Chceli by sme vytvoriť miesto, ktoré deti nielen využívajú, ale aj formuje ich vnímanie mesta – ako priestoru, ktorý je bezpečný, otvorený a zrozumiteľný,“ hovorí jeden z autorov projektu, architekt Zoran Samoľ.

Okrem toho v riešenom priestore pribudne aj drevené plató. Podľa mesta bude slúžiť na sedenie, oddych aj na neformálne vyučovanie žiakov priľahlej školy a škôlky. V lokalite nebude chýbať ani tichý parkový kút či otvorená časť na hru a stretávanie.

Chodci ako priorita

Vzhľadom na charakter projektu nie je žiadnym prekvapením, že prioritou zóny sa po novom stane peší pohyb a pohyb na bicykli či kolobežke. „Automobilová doprava sa spomalí, ulice sa zjednosmernia (čo sa už deje) a pribudnú kiss & ride miesta na krátke a bezpečné vysadenie detí. Pre lepšiu plynulosť dopravy sú kiss & ride zóny rozmiestnené aj na ďalších uliciach v okolí školy, aby si rodičia mohli zvoliť najvhodnejší bod na vysadenie detí,” tvrdí mesto.

Okrem novej funkčnej náplne a spomalenia dopravy projekt myslí aj na ekológiu. Riešené územie po novom získa nové priepustné a ekologické povrchové úpravy, ktoré umožnia dobré vsakovanie dažďovej vody. Priestoru bude dominovať tehlovoružová dlažba a betón s korkovými a mlatovými povrchmi v herných častiach. Projekt ďalej počíta aj s výsadbou nových stromov, a to až v počte 45 kusov.

Projekt sa v súčasnosti nachádza vo fáze stavebného zámeru, keď sa definuje základná predstava o stavbe a posudzuje sa súlad s územným plánom, verejnými záujmami a podmienkami územia. Jeho realizácia bude prebiehať v troch etapách. „Prvou etapou bude revitalizácia predpolia školy a Ulice Maxima Gorkého – hlavný vstupný priestor s hernými a pobytovými prvkami, novými chodníkmi a osvetlením. Nasledovať bude parková časť s oddychovou zónou a ihriskami a napokon úprava ulíc Ľaliová, G. Steinera a Orgovánová,” približuje mesto.