Novinky o príprave štvrte v Zimnom prístave. Bude bez nákladnej vlečky a zmení sa územný plán
Monika Voleková 
Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) a odborné pracoviská magistrátu naplno pracujú na zmene brownfieldu Zimného prístavu v mestskej časti Ružinov na modernú kompaktnú štvrť, kde väčšinou vlastní pozemky štátna firma Verejné prístavy. Aby sa to mohlo reálne udiať, treba schváliť zmeny a doplnky územného plánu č. 16. O postupe prác na tomto dôležitom územnoplánovacom dokumente informoval vo štvrtok mestské zastupiteľstvo hlavný architekt Juraj Šujan.
Riešené územie Zimného prístavu vymedzujú ulice Prístavná – Košická – Most Apollo – Prístavný most, na južnej strane sú to rieka Dunaj a diaľnica D1. Jeho celková rozloha je 64,5 hektára, z čoho 46,1 hektára tvorí pevnina a zvyšok je vodná plocha rieky Dunaj v podobe prístavných bazénov.
„Zo súčasného nákladného prístavu sa stane osobný, rekreačný a celé územie sa takisto stane veľmi atraktívnym aj vzhľadom na svoju polohu pri Dunaji. Bude novou mestskou štvrťou v predĺžení downtownu a lokality Mlynských nív,“ priblížil hlavný architekt Šujan. Bude to ďalšia veľká transformácia územia v Bratislave, zmeny a doplnky č.11, ktoré sa týkali Mlynských nív (138 hektárov) poslanci schválili vo štvrtok.
Cieľom je, aby sa Zimný prístav z plochy určenej pre zariadenia vodnej a leteckej dopravy, vodné hospodárstvo a ostatnú ochrannú a izolačnú zeleň zmenil na zmiešané územie bývania a občianskej vybavenosti s návrhom regulačného kódu J, získa funkčnú náplň, ktorej súčasťou môžu byť parky, sadovnícke a lesoparkové úpravy a námestia a ostatné komunikačné plochy.
Najprv rok 2029, dnes už 2027
Štát sa rozhodol, že nákladnú opravu sústredí do bazéna Pálenisko, ktorý z východnej strany Prístavného mosta susedí s územím Zimného prístavu, a prístav uvoľní na iné aktivity. Toto rozhodnutie je verejne známe od novembra 2024. Vtedy sa prezentoval december 2029 ako termín zmien a doplnkov územného plánu Bratislavy.
Vo štvrtok však prezentoval hlavný architekt iný termín, už v júli 2026 má byť vypracovaný upravený návrh zmien a doplnkov č. 11, v novembri budú zmeny predložené orgánom samosprávy na schvaľovanie a v marci 2027 majú nadobudnúť účinnosť.
Prečítajte si tiež
Aj takto sa dá zmeniť územný plán
Zaujímavú informáciu povedal v rozprave starosta Ružinova Martin Chren. Na výčitku, prečo proces prebieha tak rýchlo hovorí, že štát prijal stratégiu zmeny, podpísal medzištátnu zmluvu so zahraničným partnerom. Štát jednoznačne povedal, že ak „nezmeníme územný plán my, tak ho zmení zákonom, respektíve nadradeným územným plánom – Koncepciou územného rozvoja Slovenska, ktorá sa prijíma uznesením vlády“.
Podľa starostu Chrena, ak nechce mesto takýto precedens, treba sa dohodnúť. Štát sa zaviazal, že bude rešpektovať výsledky architektonickej súťaže, ktorú robí mesto, čo je podľa jeho slov úžasný výsledok.
Mestská časť očakáva, že ten, kto bude stavať na základe zmeny územného plánu, v rámci kontribúcie postaví verejné investície školy, materské školy či cesty alebo dá peniaze na ich výstavbu. Starosta Ružinova predpokladá, že v novej štvrti na území Zimného prístavu bude žiť cca 10-tisíc obyvateľov.
Železničná vlečka ako prekážka
Podkladom návrhu zmien a doplnkov je urbanistický materiál Vízia rozvoja územia Zimný prístav – variant I., ktorá bola doručená hlavnému mestu ako podnet na zmeny v územnom pláne.
MIB predstavil v januári 2026 víziu rozvoja a vo februári informoval o vyhlásení medzinárodnej dvojkolovej urbanistickej súťaže na premenu Zimného prístavu zo strany Verejných prístavov a mesta Bratislava. Prvé kolo súťaže potrvá do konca mája 2026. Celkový víťaz súťaže má byť známy v novembri 2026, marci 2027 dopracovaný regulačný výkres zo súťaže a masterplán má byť dopracovaný od apríla do mája 2027.
Aby mohli Mlynské nivy a Zimný prístav spolu kooperovať, mesto a Verejné prístavy sa rozhodli pre variant č. 1 (bez nákladnej vlečky) z vízie rozvoja, lebo vlečka je lineárnou prekážkou prepojenia so susednou štvrťou Mlynské nivy. Jej trať je súbežná s Prístavnou ulicou a ako lineárny prvok je neprekročiteľná. Dôležité sú podľa Šujana aj kolmé prepojenia na hranu prístavného bazéna, čo bude možné zo strany Zimného prístavu zabezpečiť odstránením vlečky.
Zo strany Mlynských nív takisto musí dôjsť k prestavbe územia a hlavný architekt povedal, že v zmenách a doplnkoch nebol zahrnutý areál zo Slovenského plynárenského priemyslu, v súčasnosti je tam ministerstvo hospodárstva a ďalšie objekty.
Juraj Šujan v krátkosti predstavil poslancom Variant č. 1. V tomto variante je 70 % územia určených na bývanie a 30 % v prospech občianskej vybavenosti. Celková hrubá podlažná plocha je približne jeden milión m2. Výška zástavby bude gradovať smerom k dopravnému uzlu Prístavná-Košická. V rámci vybavenosti tam bude sieť materských škôl a základná škola, vodné plochy bude využité na šport a rekreáciu aktívny parter bude orientovaný do ulíc a verejných priestorov.
Hlavnému architektovi prichádzajú už prvé ohlasy a otázky zo zahraničia. Pre veľké ateliéry je podstatné, aký je výsledok súťaže, aké bude mať pokračovanie. Tu je dôležité, že ide o urbanistickú súťaž, jej výsledkom nebudú konkrétne budovy a ich architektúra, ale urbanistický návrh na riešenie štvrte, ktorý bude dopracovaný do masterplánu. To si vieme predstaviť ako podrobnosť zonálnej dokumentácie, ktorá bude upravovať ďalší rozvoj územia,“ uviedol.
