Základové pätky

Na mieste, kde stál v Bratislave bývalý pivovar Stein, vyrastá v súčasnosti nový polyfunkčný súbor s názvom New Stein. Predmetom článku je paženie a tesnenie stavebnej jamy tohto súboru stĺpmi Soilcrete a založenie na vŕtaných pilótach.

Projekt Dornyk na Ivanskej ceste sme predstavili už na jeseň minulého roku. Rekonštrukcia pôvodného objektu učebných priestorov učilišťa so zmenou využitia na malometrážne byty a nadstavba ďalších troch podlaží sa v tomto čase preklápa do finálnej fázy.

Hlavnou funkciou stavby je vzdelávacia činnosť vysokoškolského charakteru a zahŕňa: pedagogické pracoviská, posluchárne, výskumné laboratóriá, pomocné a špecifické priestory.

Slovné spojenie kompozitná stavba, prípadne kompozitná stavebná konštrukcia, sa používa na označenie stavby, na ktorej realizáciu sa použije kombinácia dvoch (alebo viacerých) odlišných technológií alebo spôsobov výstavby.

Technológia ľahkých konštrukcií je na celom svete jednou z najrozšírenejších metód uplatňovaných v stavebníctve. Na výstavbu veľkej väčšiny budov sa v krajinách Severnej Ameriky, v Škandinávii, na Ďalekom východe a v ďalších regiónoch využívajú ľahké konštrukcie, zväčša drevené. Ľahké konštrukcie z ocele sa prvý raz objavili v Severnej Amerike.

Používanie prefabrikovaných železobetónových skeletov na nosné konštrukcie budov má bohatú tradíciu v mnohých krajinách Európy. Čoraz častejšie sa toto riešenie vracia do obľuby projektantov a staviteľov aj na Slovensku. Popri výhodách, ktoré táto technológia ponúka, sú jedným z faktorov pôsobiacich v neprospech prefabrikácie otázky spojené s realizáciou prípojov. Týka sa to predovšetkým náročnosti postupov a následnej kvality spracovania. Článok prináša stručný prehľad inovačných riešení na spájanie betónových prefabrikátov pri výstavbe železobetónového skeletu.

Hoci väčšina existujúcich halových objektov vytvára dojem staticky nenáročnej konštrukcie, ich premenlivé architektonické usporiadanie, veľké  rozpätia či rôzne nároky na prevádzkové požiadavky túto predstavu rýchlo vyvrátia. Preto nemožno podceniť ani samotné zakladanie hál a pri jeho návrhu treba rátať s tým, že dané územie spadá najmenej do druhej geotechnickej kategórie.

Jednou z možností pri výstavbe mosta je využitie metódy spriahnutia oceľovej konštrukcie so železobetónovou. Kombinácia oboch materiálov (oceľ aj betón) poskytuje z technického hľadiska dostatočnú variabilitu nielen pri návrhu projektanta, ale aj pri samotnej realizácii. Tento princíp sa využil aj pri realizácii mosta D-203 pri obci Skalité.

Ploché strešné plášte sú v súčasnosti častým konštrukčným riešením najmä pri priemyselných, bytových a občianskych stavbách s väčším pôdorysom. Pri týchto objektoch totiž predstavuje plochá strecha prijateľný kompromis z hľadiska investičných nákladov, konštrukčných možností a architektonického vzhľadu. Kvalita najčastejšie používaných strešných povlakových krytín je už dnes na vysokej úrovni, preto čoraz väčšmi vystupuje do popredia otázka kvalitného spracovania detailov, a to nielen v súvislosti s realizáciou, ale aj pri vypracúvaní samotného projektu. I naďalej platí staré známe izolatérske heslo: Čím menej detailov a prestupov povlakovou krytinou, tým lepšie. Žiaľ, realita je často opačná a dnes sa už zvyčajne nezaobídeme bez umiestnenia niektorých zariadení na strešný plášť. Preto treba týmto prípadom venovať zvýšenú pozornosť tak pri návrhu, ako aj pri realizácii.

Železobetónová stenová konštrukcia zhotovená z filigránových stenových panelov je sendvičová konštrukcia, ktorá pozostáva z dvoch tenkých betónových platní spojených priestorovou zváranou výstužou. Medzera medzi nimi sa vyplní betónom aplikovaným priamo na stavbe. Filigránové steny možno použiť pri viacpodlažných stavbách, priemyselných stavbách alebo pri bytovej výstavbe.