Motoristami dlho očakávaný severný obchvat Banskej Bystrice, ktorý odkloní časť áut prechádzajúcich centrom mesta, sa má podľa plánu začať budovať koncom roka 2007 respektíve začiatkom roka 2008. Nová takmer 6-kilometrová hlavná trasa by mala stáť asi 3 miliardy Sk. Zdroje na stavbu sa získajú z eurofondov a zo štátneho rozpočtu.
„Začiatok výstavby závisí od priebehu verejnej súťaže na realizátora celej stavby, ktorú zatiaľ obstarávateľ Slovenská správa ciest (SSC) nevypísal. Aj skutočné náklady na dielo budú známe po výsledku súťaže,“ uviedol Ladislav Štulajter, poverený riadením úseku investičnej výstavby banskobystrickej Investorskej výstavby a správy ciest (IVSC) SSC. Poznamenal, že mesto Banská Bystrica vydalo právoplatné rozhodnutie o umiestnení stavby. Kompletnú projektovú dokumentáciu dodali a do konca septembra 2007 ukončia majetkovú prípravu stavby. Súbežne realizujú procesy súvisiace s prípravou stavby, to je pripravujú žiadosti o vyňatie pôdy, spracúvajú a prerokúvajú podklady na vydanie potrebných rozhodnutí, vypracovávajú podklady na verejnú súťaž a podobne.
Nová cesta si vyžiada prekládky 119 objektov inžinierskych sietí. „Z dopravno-urbanistických daností sídelného útvaru Banská Bystrica, stavu jestvujúcej komunikačnej siete mesta a predpokladaného nárastu automobilovej dopravy vyplýva nutnosť komunikačného prepojenia západ-východ. Preložka cesty I/66 do severného obchvatu v zastavanom a nezastavanom území je v súlade s platnými územno-plánovacími dokumentáciami mesta. Vzhľadom na súčasnú intenzitu dopravy na ceste I/66 výrazne odľahčí nábrežnú komunikáciu v centre, ktorá je jednou z najnehodovejších lokalít na Slovensku,“ konštatoval Štulajter.
Dodal, že vybudovaním obchvatu sa zvýši najmä plynulosť a bezpečnosť dopravy v meste pod Urpínom. Stavba výrazne zníži negatívne dôsledky emisií na obyvateľstvo, predovšetkým presmerovaním časti dopravy mimo centra do menej zastavanej časti mesta s lepšími rozptylovými pomermi. Pozitívne ovplyvnia životné prostredie i realizované stabilizačné a sanačné opatrenia, ktoré v zosuvných územiach eliminujú geodynamické procesy potenciálne ohrozujúce priľahlú zástavbu a pozemky.
Zdroj: TASR
