Rekonštrukcie starých domov v historických centrách miest bývajú náročné nielen z hľadiska možností architektov, ktoré sú do istej miery obmedzené vekom a umiestnením stavby. Problémom býva aj pre moderné rodiny nepoužiteľné dispozičné riešenie, ktoré treba vyriešiť prakticky nanovo. Veľmi pôsobivo sa s rekonštrukciou domu v historickom centre mesta Levoča pohral architekt Richard Kráľovič.
Na Slovensku sú stovky opustených, chátrajúcich kostolov. Nemá do nich kto chodiť, nie je za čo ich opraviť a o mnohých sa oficiálne ani nevie. Nejeden z nich by mohla zachrániť iniciatíva a nová funkcia, ktorá ide s dobou.
V starej židovskej štvrti moravského mesta Mikulov stojí kamenný dom. Štajnhaus. Pamätá si mnoho, čas a dejiny presiakli omietkou až do mohutných stien. Jeho súčasnú podobu majú na svedomí architekti z ateliéru ORA.
Meštiansky dom na Hlavnej ulici v Prešove, ktorý pochádza zo 16. storočia, počas svojej existencie prešiel viacerými stavebnými úpravami. Za jeho najaktuálnejšou podobou stojí architekt Václav Kohlmayer, ktorý je aj jeho vlastníkom.
Zvonku dom po rekonštrukcii nijakým spôsobom negatívne neovplyvnil vizáž a estetiku miesta, zvnútra sa zmenil priam neuveriteľne. Spojenie dvoch prvkov, átrium, vzdušné priestory, hra so zaoblením.
Nie každá historická pamiatka ľahne na Slovensku prachom zabudnutia a nie každá komplexná obnova historického objektu musí byť premárnenou príležitosťou. Platí to aj o zámku v Haliči, ktorý má za sebou prvé mesiace plnej prevádzky a pred sebou náročnú úlohu vrátiť investíciu.
Upraviť miesto v dome bývalého kláštora zo 17. storočia na moderný obytný priestor so všetkým, čo k nemu patrí, si vyžaduje nielen veľa energie, schopností a času, ale aj vkus, fantáziu a cit pre zladenie histórie so súčasnosťou. Štúdiu ti architekti sa podarilo atmosféru ešte umocniť modernými prvkami a nevšedným poňatím, ktoré je moderné a svieže. Napriek tomu je tu genius loci stále veľmi intenzívny.
Nová podoba kancelárskych priestorov je v tomto segmente témou dňa. Rozmerovo skromnejšia, zato bohatá na zaujímavé nápady je novostavba v dánskom Aarhuse.
Premena funkcie je napínavou aj náročnou úlohou. Architekt sa musí vyrovnať s odlišnou dispozíciou či mierkou a správne prepojiť nové s pôvodným.
Interiér zrekonštruovaného kaštieľa v Čičmanoch patrí medzi tie, od ktorých sa neviete odtrhnúť. Doslova vás vizuálne očarí a už viac nepustí.
Nízky záujem verejnosti a nedostatok financií – to sú dva základné momenty, ktoré brzdia komplexnejšiu a rozsiahlejšiu obnovu kultúrnych pamiatok na Slovensku. Napriek tomu existujú postupy a úsilie ľudí, ktorí sa snažia o zachovanie výrazných stôp našej minulosti.
Pamiatka je živá najmä vtedy, keď sa ľudia na ňu chodia pozerať. Možno táto veta zjednodušuje celý zložitý komplex ochrany a obnovy pamiatok, ale vystihuje podstatu odkazu histórie. Navyše, ak táto história nie je príťažlivá, tak jej nepomôže ani zápis do klenotnice UNESCO. Poďme sa teda do terénu pozrieť na niekoľko príkladov aktuálnej záchrany pamiatok prvej kategórie.
Opustenú a chátrajúcu budovu Mlynice a Sila už čoskoro pretvoria na multifunkčné centrum. Na opustenom brownfielde zo 60. rokov minulého storočia, nachádzajúcom sa medzi Rožňavskou a Vajnorskou ulicou, chce spoločnosť ise, s. r. o., vybudovať multifunkčné centrum Mlynica, ktoré bude dýchať atmosférou veľkomesta. Výsledkom by mala byť budova s originálnym charakterom, ktorá rešpektuje a využíva maximum pôvodných konštrukcií. V hornej časti objektu by sa mali vystavať loftové byty.
Tento rok oslavuje kaštieľ v Kunerade storočnicu. Ako lovecký zámoček ho dal v roku 1916 postaviť gróf Balestrém, mal slúžiť vtedajším cisárom Nemecka a Rakúska, ale veľa cisárskej slávy si neužil. V grófskom rodinnom sídle sa počas 2. svetovej vojny usídlila 2. partizánska brigáda M. R. Štefánika a v septembri 1944 nemecké vojská zámoček vypálili.
Najdôležitejším a najnáročnejším stavebným objektom v rámci stavby Nosného systému MHD v Bratislave bola rekonštrukcia Starého mosta cez Dunaj. Starý most, pôvodne Most Františka Jozefa, bol postavený v roku 1890 ako prvý pevný most v Bratislave. Po súčasnej rekonštrukcii prevádza cez Dunaj obojsmernú dvojkoľajnú trať určenú pre električku a tram-train.
