Bratislava

Downtown. Tak prezývajú novú štvrť, ktorá vzniká v okolí Mlynských nív a nábrežia Dunaja. Má industriálnu minulosť, výhodnú polohu a veľký potenciál. Prezrite si ju na interaktívnom 3D modeli s existujúcimi, rozostavanými aj pripravovanými budovami.

Mesto by malo byť ako auto, ktoré funguje. Nebudete s ním chodiť do servisu, keď nemusíte. Nebudete volať servisákovi, že či by tam predsa len niečo nenašiel. Skrátka funguje.

Metropolitný inštitút Bratislavy a hlavné mesto vyhlasujú súťaž pre šesť architektonických tímov, ktoré budú navrhovať obnovu dlhodobo zanedbaných verejných priestorov z programu Živé miesta.

Je už takmer štandardom, že priemyselné a kancelárske budovy sa stavajú ako udržateľné, resp. s prvkami udržateľnosti. Klienti priemyselných objektov a veľké spoločnosti, ktoré hľadajú priestory pre svoje kancelárie, sa, prirodzene, pýtajú na certifikáciu objektov i na to, aké má objekt prvky udržateľnosti.

Podpisom zmluvy bola 29. novembra založená spoločnosť dvoch partnerov, ktorá bude zabezpečovať rekonštrukciu a prevádzku kúpeľov a mestskej knižnice Grӧssling.

Nový stavebný zákon mal byť zaradený na rokovanie vlády v októbri 2021, no doteraz sa o ňom nerokovalo. Zdá sa však, že predkladateľ by ho chcel v januári 2022 schvaľovať na vláde a následne posunúť do parlamentu. Téma sa tak zrejme opäť dostane do pozornosti aspoň odbornej verejnosti.

Kľúčová časť územného plánu na mestskom geoportáli prešla úpravou. Obyvateľky a obyvatelia Bratislavy sa po novom dostanú rýchlejšie k informáciám, ktoré sa týkajú regulácie výstavby v hlavnom meste.

V bratislavskom Bináriu stojí zakladateľ prestížneho štúdia BIG Bjarke Ingels. Prišiel predstaviť, ako by mohol vyzerať nový kampus Esetu na Patrónke. Na prezentácii svietia slovenské hory a drevenice. Hneď za nimi nasleduje vizualizácia „drevenej dediny“, ktorá spája prírodu a históriu s najmodernejšími technológiami. Drží sa pri zemi, no je isté, že aj tak ohúri.

Toto už nebude len mestská štvrť, ale „mesto v meste“. Na území 47 hektárov bude žiť 15-tisíc obyvateľov – a to sú parametre menšieho okresného mesta na Slovensku. Projekt Nesto však má svoje ambície aj mimo veľkých objemov.

Na trase medzi Račou a Mariankou vyrástol nenápadný drevený objekt na pozorovanie zvierat s názvom Vydrica.

Pri máloktorej téme je pohľad mesta a jeho obyvateľov taký heterogénny ako práve pri hodnotení jeho kvality. Dobrý pocit z mesta vždy závisí od subjektívnych názorov a pocitov jeho užívateľov.

Parkovacia politika, na ktorú sa Bratislava pripravovala dva roky, sa mala spustiť už túto jeseň pod názvom Parkovací asistent (PAAS). Napokon sa odkladá a registrácia začne až v decembri. Hlavné mesto sa tak postupne zaradí medzi vyspelé európske mestá, ktoré aj vďaka rozumnému manažmentu áut dokážu lepšie fungovať. Tak, aby sa parkovalo tam, kde to má zmysel, a aby vznikli rezidentské zóny s jasnými pravidlami tam, kde je dnes s parkovaním problém.

Metropolitný inštitút Bratislavy a hlavné mesto aktuálne tvoria strategický plán, ako by mala vyzerať Bratislava o desať rokov. Plán hospodárskeho a sociálneho rozvoja do roku 2030 bude vychádzať z ročnej práce odborných pracovných skupín aj zo vstupov od verejnosti.

Nových bytov je v Bratislave stále málo, pričom ponuka už dlhodobo nestačí uspokojiť dopyt. Medziročne došlo nielen k poklesu novostavieb o 20 percent, ale prvýkrát v histórii sa cena za novostavbu v hlavnom meste vyšplhala na hodnotu 250-tisíc eur.

Mesto odprezentovalo ministerstvu dopravy a ŽSR základné materiály k urbanisticko-architektonickej súťaži.