Ako funguje drevostavba supermarketu po prvom roku? Zisťovali sme to v Prievidzi
Retailový park COOP Jednota Prievidza je architektonicky a urbanisticky citlivo riešený projekt situovaný v širšom centre mesta a v bezprostrednej nadväznosti na autobusovú aj železničnú stanicu. Poloha si vyžiadala individuálny prístup, ktorý prepája obchodnú funkciu s ambíciou vytvoriť plnohodnotný mestský verejný priestor.
![]() |
Poznáte výhody Klubu ASB? Stačí bezplatná registrácia a získate sektorové analýzy slovenského stavebníctva s rebríčkami firiem ⟶ |
Podľa fotografií som bol čiastočne pripravený, čo ma čaká v centre Prievidze, ale nie je nad osobnú skúsenosť. A tá pozitívny dojem získaný zo záberov ešte umocnila. Dôvodom nie je len výraz či komerčný rozmer nového retailového areálu COOP Jednota, ale aj jeho vplyv na okolitý urbanizmus.
Pôvodná ambícia objektu ako komplexného mestotvorného verejného priestoru slúžiaceho ľuďom sa po prvom roku existencie naplnila a oprávnene sa dostala medzi nominované realizácie v súťaži Stavba roka 2026.
Retailový park COOP Jednota v Prievidzi sa uchádza o titul Stavba roka 2025. Zahlasujte zaň v našej ankete.
Urbanizmus s ľudskou tvárou
Objekt je postavený na mieste pôvodnej zástavby administratívno-technického areálu, ktorý nevyužíval cennú polohu v centre mesta dostatočne. Projekt priniesol revitalizáciu celého územia, skrátil prirodzené pešie trasy medzi autobusovou a železničnou stanicou a prepojil ich s hlavnými pešími trasami v okolí.
Možno súhlasiť s architektmi, že retailový park potvrdil, že má aj charakter príjemného verejného priestoru (akoby námestia), kde ľudia prichádzajú nielen z dôvodu nákupov. Pohyb je prirodzený a kupujúci sa cíti ako na priateľskom „centrálnom trhovisku“, kde si nájde všetko, čo potrebuje.
„Exteriérový verejný priestor sa skladá z dvoch menších priestorov prepojených pasážou, vedúcou cez samotnú predajňu,“ približuje Ing. arch. Ľubomír Fuňa z kancelárie FVA.
„Námestie od železničnej stanice oživuje funkčný parter s tromi doplnkovými kioskami a kaviarňou. Priestor od ulice Andreja Hlinku si zase ctí ambíciu v expandovaní predajnej plochy z interiéru aj do exteriéru. Na tieto účely je návrh doplnený o samostatný pavilón s potenciálom malého trhoviska, ktorý je doplnený o predajné kiosky menšej mierky.“

Archetyp tradičnej drevostavby
Objekt predajne je jednopodlažný, nepodpivničený, s pultovou strechou, ktorej geometria je premenlivá a má charakter priamkovej plochy. Nosný systém tvorí drevená rámová konštrukcia, ktorá je viditeľná v interiéri aj exteriéri. Obvodový plášť pozostáva z drevenej stĺpikovej konštrukcie, ktorú dopĺňa prevetrávaný kompozitný obklad stien a nosných prvkov v exteriéri. Strešný plašť je tvorený jednoplášťovou vegetačnou extenzívnou strechou ako piatou fasádou.
„Ide o pultovú strechu, ktorej nosné prvky tvoria väznice uložené medzi rámovú konštrukciu,“ hovorí architekt Fuňa. „Deliace konštrukcie a podhľady vo vybraných priestoroch sú realizované ako montované. Rozvody jednotlivých technických zariadení sú plne priznané, zavesené pod strešným plášťom, resp. trasované v inštalačných predstenách.
Udržateľný koncept sa opiera o myšlienku archetypu tradičnej drevostavby, odetej do súčasného šatu, ktorej primárnym stavebným prvkom je tradičný materiál – drevo. Tým priamo nadväzuje aj na marketingový koncept značky COOP Jednota ako predajcu slovenských produktov.“
Konštrukčné riešenie
„Táto predajňa je stavba halového typu, tvorená priečnymi drevenými rámami nesúcimi ľahký obvodový plášť,“ opisuje architekt Fuňa. „Obalové plochy budovy nekopírujú rámovú konštrukciu, preto v niektorých oblastiach vyžadujú vlastnú nosnú konštrukciu. Stĺpy hlavného nosného rámu sú na pätkách uložených na železobetónových hĺbkových pilótach. Ľahký obvodový plášť spočíva na železobetónových základových pásoch lemujúcich podlahu budovy na teréne.“

Hlavný nosný systém objektu je riešený ako sústava drevených dvojkĺbových rámov z lepeného lamelového dreva s pevnosťou GL32h. Najväčšia osová vzdialenosť rámov je 6,8 m, pričom krajné polia sú 5,1 m široké. Nosný systém strechy predajne je vytvorený pomocou drevených nosníkov. Štandardná osová vzdialenosť väzníc je 625 mm. Väznice s prierezom 140/320 mm sú vložené medzi priečle hlavných rámov.
Ako to funguje po roku?
Stavebná mantra o tom, že až prax potvrdí architektonický koncept stále platí. Čo teda priniesol prvý rok fungovania retailového areálu v podobe drevostavby? „Úvodný rok vnímame veľmi pozitívne,“ odpovedala pre ASB Ing. Janka Madajová, predsedníčka predstavenstva spoločnosti COOP Jednota Prievidza, spotrebné družstvo.

„Okrem toho, že samotná drevostavba pôsobí vizuálne atraktívne a prirodzene zapadá do prostredia, priniesla nám aj významnú praktickú výhodu – umožnila vytvoriť supermarket bez vnútorných stĺpov, čo je mimoriadne dôležité a flexibilné pri zariaďovaní a organizácii predajného priestoru.“
Investorovi sa podarilo vytvoriť frekventovanú pasáž a skultúrniť celý priestor, pričom upozorňuje aj na aktívnu komunikáciu obyvateľov Prievidze už v procese výstavby. A práve z toho vyplýva aj súčasná spokojnosť širokej klientely. Inovatívnym riešením v rámci predajne je systém autonómneho predaja, ktorý dokáže fungovať v režime 24/7, a to úplne bez obsluhy. Predajňa sa tak stala jedným z prvých supermarketov na Slovensku s takýmto systémom prevádzky.
„Tento fakt výrazne zvyšuje jej dostupnosť a komfort pre zákazníkov,“ uzatvára Janka Madajová. „Veľmi si vážime, že v Cene verejnosti v súťaži Stavba roka sa tento objekt priebežne drží na 2. mieste, čo považujeme za veľký úspech a potvrdenie, že koncept má zmysel.“
Retailový park COOP Jednota, Prievidza
Architekti: Ing. Mgr. art. Ľubomír Fuňa, Ing. Mgr. art. Martin Vanko, Ing. Tomáš Martiš, Ing. Pavol Púpala, Ing. arch. Lukáš Zajac
Projektant architektonickej časti: FVA, s. r. o., Ing. Maroš Svitek, Ing. Andrea Mihelová
Hlavný zhotoviteľ: BaB stavby s. r. o., Ing. Roman Briatka
Stavebník: COOP Jednota Prievidza, spotrebné družstvo, Ing. Janka Madajová – predsedníčka predstavenstva
Celkové náklady (bez DPH): 3 925 000 eur
Podlahová plocha: 1 041 m2
Zastavaná plocha: 1 091 m2
Doba výstavby: 09/2023 – 04/2025












