doprava

V Stupave vznikne moderný prestupný dopravný terminál, ktorý zmení dnešnú autobusovú stanicu na Námestí Slovenského povstania na bezpečnejší, prehľadnejší a príjemnejší priestor pre cestujúcich. Autormi projektu sú Meno! Architekti.

V bratislavskej mestskej časti Ružinov vznikne na konci Ostredkov pri Súhvezdnej nový prestupný terminál verejnej dopravy. Na sociálnej sieti to oznámil ružinovský starosta Martin Chren. Rada partnerstva Bratislavského kraja ako hlavný orgán kraja pre rozdeľovanie eurofondov schválila šesť miliónov eur Ružinovu a štyri milióny pre Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).

Bratislavský región má od nedele 21. júna 2026 k dispozícii jeden z najdôležitejších dopravných uzlov posledných rokov. Diaľničná križovatka D1/D4 je dokončená a motoristi môžu využívať všetkých osem vetiev, ktoré prepájajú diaľnicu D1 s bratislavským obchvatom D4. Nové prepojenie má výrazne pomôcť doprave v Bratislave, odkloniť tranzit mimo mesta a zlepšiť každodenné cestovanie obyvateľov celého regiónu.

Mesto po tretíkrát opakovalo súťaž na zhotoviteľa prác. Dôvodom bolo, že ponuky v prvých dvoch kolách prekročili predpokladanú hodnotu zákazky o takmer 5 až 16 miliónov eur. Navyše v prvom kole súťaže sa v lehote  prihlásil iba jeden uchádzač. Víťazom sa stalo konzorcium firiem STRABAG, EUROVIA SK a ELZA – Elektromontážny závod Bratislava.

Bratislavský samosprávny kraj (BSK), príslušný špeciálny stavebný úrad pre mestské dráhy, vydal časovo obmedzené povolenie na predčasné užívanie novej trolejbusovej trate Patrónka – Riviéra. Uviedla to hovorkyňa BSK Lucia Forman.

Mesto Trnava pripravuje nový terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP), ktorý má priniesť zásadné zmeny v organizácii dopravy v okolí železničnej stanice. Projekt reaguje na potrebu lepšieho prepojenia rôznych druhov dopravy a zefektívnenia prestupov. Súčasťou návrhu je aj úprava verejných priestorov a zlepšenie podmienok pre pohyb peších či cyklistov. Čo všetko tento projekt prinesie?

Mesto Bratislava má prvú autobusovú zastávku, ktorá bola vytvorená pomocou 3D tlače betónu. Ide o zastávku na ulici Harmincova v mestskej časti Dúbravka. Navrhlo ju rovnaké architektonické štúdio, ktoré stojí aj za architektúrou developerského projektu Čerešne. Okrem toho, že je prvou svojho druhu v hlavnom meste, je výnimočná aj vo svetovom meradle.

Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) má moderné depo s novou čistiacou linkou. Projekt zrealizoval dvoch etapách za vyše 57 mil. eur. Mesto Košice o tom informovalo v pondelok (30. marca) na svoje stránke s tým, že depo je skolaudované.

Na území Bratislavy má pribudnúť ďalší terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP), konkrétne v mestskej časti Ružinov na mieste súčasného parkoviska. Terminál bude v území Astronomická – Ostredky na Vrakunskej ceste – v blízkosti plánovaného predĺženia električkovej trate a novej železničnej zastávky na trati, ktorá vedie zo stanice Bratislava-Nové Mesto do Petržalky a do Komárna. Informoval o tom Bratislavský samosprávny kraj (BSK).

Ministerstvo životného prostredia SR vydalo záverečné stanovisko k 12 a pol kilometra dlhému obchvatu Zvolena, ktorý patrí medzi strategické investície štátu. Práve súhlasné stanovisko EIA je podľa ministerstva jedno z kľúčových dokumentov pre dobudovanie modernej, bezpečnej a environmentálne vhodnej cestnej infraštruktúry nielen na Pohroní.

Vynovená autobusová stanica v Trenčíne mala byť dôstojnou vstupnou bránou do mesta, ktoré v tomto roku nesie titul Európske hlavné mesto kultúry. Po rokoch čakania sa projekt síce podarilo dokončiť, no reakcie verejnosti sú prevažne kritické. Cestujúci upozorňujú na viaceré nedostatky.

Doprava v Bratislave je krehká dáma a stačí súhra nepriaznivých okolností a zažíva kolaps, ktorý zakúsili na vlastnej koži aj vodiči v pondelok 8. decembra. Začiatok bol na pondelok zvyčajný – dopravné zápchy; neskôr situáciu riadne skomplikovali dopravné nehody a následky zažívalo mesto aj vo večernej špičke.

Pri výstavbe rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice do Slovenskej Ľupče eviduje Národná diaľničná spoločnosť (NDS) „enormné množstvo problémov“. Uviedol to generálny riaditeľ a predseda predstavenstva NDS Filip Macháček.

Výstavba nemocnice so zázemím by v súčasnom stave bola veľkou skúškou dopravného zaťaženia v širšom území bratislavských Vajnôr a Rače. V krátkom čase by sa zrejme ukázalo, že kapacita (nielen) pri zaťažení výstavbou jednoducho nepostačí.

Od získania financií z európskych fondov uplynuli už tri roky a projekt výstavby novej trolejbusovej trate medzi Patrónkou a Riviérou sa konečne dostal do viditeľnej fázy realizácie. Čo všetko však výstavba prinesie a ako sa zmení doprava v tejto časti Bratislavy?