Pre výber a návrh debnenia platia určité zásady. Okrem typu a správneho návrhu debnenia treba venovať pozornosť aj princípom určenia zaťaženia formy debnenia aj oporných a podperných konštrukcií. Rovnako dôležité ako správny výber debnenia a návrh jeho inštalácie sú aj postup jeho zhotovenia, kontrola pred betonážou a postup jeho odstraňovania.
Množstvo stavieb sa v ostatnom období realizuje v menej vhodných podmienkach na ich zakladanie. Bez ohľadu na to sa však musia dodržať všetky kvalitatívne nároky vyplývajúce z budúceho využitia stavby.
Prevádzku a údržbu rýchlostnej cesty R1 zabezpečuje spoločnosť Granvia Operation, a. s., ktorá je subdodávateľom týchto činností pre koncesionára prvého infraštruktúrneho PPP projektu na Slovensku – spoločnosť GRANVIA, a. s. O prevádzke a zaistení bezpečnosti a plynulosti premávky na rýchlostnej ceste R1 nám porozprával Eric Genêtre, generálny riaditeľ spoločnosti GRANVIA, a. s.
Dopravná politika Európskej únie definuje železničnú dopravu ako takzvanú zelenú dopravu, teda najekologickejší spôsob prepravy. Tieto definície sú upravené napríklad v Bielej knihe z roku 2011, kde sú stanovené ambiciózne priority železničnej dopravy. Ich napĺňanie má nielen vytvoriť jednotný európsky dopravný priestor a efektívnu dopravnú sieť, ale aj nastaviť také podmienky, aby železničná doprava tvorila nosný systém pri zabezpečovaní dopravnej obslužnosti.
Meranie teploty od hydratačného tepla sa uskutočnilo na základovej doske budúcej lisovne, ktorá sa v súčasnosti realizuje v procese rozširovania závodu Volkswagen Slovakia v Bratislave. Nárast teploty je spôsobený predovšetkým uvoľňovaním hydratačného tepla v procese hydratácie cementu.
Vlhké steny nie sú pre nikoho veľkou neznámou. Stačí zlá izolácia domu, studené vonkajšie steny alebo príliš vysoká relatívna vlhkosť vzduchu pre nedostatočné vetranie. Nebezpečné – najmä z hľadiska zdravia – to začne byť v momente, keď sa objaví pleseň. Tomuto riziku sa však dá ľahko predísť. Moderné stenové vykurovanie totiž udržuje steny teplé a zabraňuje kondenzácii vody. Sprievodným efektom je príjemné sálavé teplo vytvárajúce citeľný komfort.
Púštne vzdelávacie centrum v Al Aine v Spojených arabských emirátoch možno označiť za architektonicky mimoriadne náročnú stavbu. Neustále zmeny oblúkov a sklonov stavby vyžadovali 3D plánovanie debnenia. Len tak sa dali vytvoriť špeciálne navrhnuté debniace jednotky.
Zemné stroje majú v stavebnej praxi pri zakladaní stavieb, ich realizácii a následných terénnych úpravách nezastupiteľnú úlohu. Možno nimi realizovať pomerne veľmi široký rozsah prác. Druhovou a typovou skladbou predstavujú najpočetnejšiu kategóriu mobilných pracovných strojov. Zvyčajne sa nasadzujú v zostavách strojov, pričom stroje na ťažbu určujú technológiu a organizáciu ďalších prác.
V Národnej knižnici ČR Klementinum začali na jar 2010 dlho očakávanú revitalizáciu interiérov a strešného plášťa. Na dodržanie bezpečnostných požiadaviek pri prácach na streche bolo nevyhnutné zabezpečiť dostatočnú ochranu. V prípade rekonštrukcie knižnice sa maximálnu ochranu podarilo dosiahnuť nainštalovaním závesného konzolového lešenia.
Kontroverzný most pre peších cez Canal Grande v Benátkach vyvolal veľa diskusií. Pre schodnice nevhodný pre vozičkárov a vo všeobecnosti nehodiaci sa do dekoratívnej stredovekej architektúry mesta...
Energeticky úsporné budovy sa postupne stávajú štandardom aj v oblasti rezidenčnej výstavby. Úspory možno dosiahnuť optimalizáciou spotreby elektrickej energie. Významný podiel na jej spotrebe tvoria vykurovacie telesá, ale aj vetrací systém.
V priestoroch hotela City Hotel Bratislava sa pod odbornou garanciou prof. Ing. Jozefa Oláha, PhD., zo Stavebnej fakulty STU v Bratislave konal koncom novembra 2012 už 19. ročník medzinárodného sympózia Strechy 2012. Tak ako predchádzajúce ročníky, aj tento organizovala Stavebná fakulta STU v spolupráci s Cechom strechárov Slovenska.
Bombaj, najväčšia metropola indického subkontinentu, disponuje efektívnou, ale chronicky preplnenou sieťou vnútromestských ťahov. Hoci mesto masívne investuje do výstavby dopravnej infraštruktúry, jej budovanie nemôže držať krok s rýchlym rastom zaľudnenia a hospodárstva. Aby sa vo verejnej a osobnej predmestskej doprave zlepšili spojenia na krátke vzdialenosti a prepojili nové mestské časti, začalo sa s výstavbou siete metra.
V minulosti sa na Slovensku postavilo veľké množstvo jedno a dvojpodlažných obytných domov. Ako čas plynie tak aj do týchto nehnuteľností sa stihol zakusnúť zub času. Preto je kompletná rekonštrukcia v mnohých prípadoch jediným riešením.
Pri návrhu materiálu vnútorného vodovodu treba myslieť aj na podmienky na realizáciu a prevádzkovanie diela. V nadväznosti na to by mal potom odovzdávací protokol obsahovať riadne spracovanú dokumentáciu skutočného vyhotovenia vodovodu a tiež podmienky na jeho správne prevádzkovanie. Zároveň platí, že stavebník (prevádzkovateľ) diela by sa mal podieľať na návrhu materiálu.
